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    索八到胜达,第四代胜达1W公里使用心得

    2021-08-11发布于:胜达车友圈

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    先来一张合影

    先说说选车历程吧,原来一直开索八的,也是经典一代车型。12年的索八,开了8年,本来当时想置换,但是一直纠结是选轿车还是SUV。后来有幸又摇到号,那不用想了,直接上SUV,因为感觉现代的车使用质量有保证,还是在现代的几款SUV中选择,后续我会说说我用索八的感受。

         再说说当时现代的几款SUV的选择上,其实当时一直想上第五代途胜L,但是需要21年上市,不想等了。就像在改款IX35和第四代胜达里选择。

    论外观,这两款车都比较入眼,胜达看着更修长些,我主要关注点在内饰及空间上,当看到第四代胜达内饰时,我觉得和之前的车比较,上了一个比较高的档次,特别满意。而且胜达的6座布局特别合理,主要是也能享受同MPV一样第二排的舒适度,坐到第三排我觉得空间足够用,往前看的话,视野也特别好。上SUV我理解必须的上个四驱,可能用不上,但是不能没有,就这样这是我选择胜达相当重要的一条因素:能享受MPV第二排舒适度的SUV,  太NICE!

    论动力及噪音,我对动力要求其实不高,毕竟家用,但实际体验效果超过预料,进口2.0T发动机+8AT变速箱,开起来特别平顺。怠速状态,车内基本听不到发动机的声音,开起来7、80迈的时候,感觉噪音控制的也不错,比起索八,又是高出一个级别,看了这些年现代也在不断改进。最出乎意料的是,胜达操控有几种模式可选,舒适、经济、智能、运动。当选择运动模式时候,推背感觉立马上来,完全没有开大车的感觉。

    拍出宣传图的感觉了


    脚垫很贴合


    第三排往前看,不憋屈,痛快


    后备箱很大


    全景天窗,视野太好


    第二排舒服不


    走走山路,毫无压力


    配置选择上,我也从网上做了不少功课,对比同级别车胜达是非常有优势的,比如:

    胜达顶配,也是我选的配置,具备很多功能,其中的安全辅助配置简直太有用,我把我用到过的实际情况描述下,还有很多功能没有触发过:

    ①FCA预警制动系统(还没触发过紧急停车,但是预警提示音响过,就是较快的速度贴近前车时候,会有提示音,这个不是前车雷达声音);

    ②LKA车道保持系统(这个应该是60迈以上可以启动,双手可以轻松放在方向盘上,车子自己在车道标线内行驶);

    ③HBA智能远近光调节(对面来车不用手动调整远近光了,完全自动调节)

    ④SEW安全下车警告(这个非常有用,停车时候,开车门,后面有车或人会有提示音)

    ⑤ROA后排乘客提醒(防止忘记小孩在车上,有一点,非常灵敏,去郊外,车里进去苍蝇,都会报警提示)

    ⑥360度全景影像(不用说了,停车、转弯很方便)

    ⑦BVM盲区显示系统(打方向灯,仪表显示那一侧的影像)

    ⑧RCCA后方交叉碰撞辅助(这个触发过,倒车时候,侧后方有人过,自动刹车)

    ⑨DAW驾驶员疲劳检测(这个还没用过)

    ⑩ASCC自适应巡航(这个好用,最开始以为就是定速巡航,其实不一样,相当于跟车系统,前面快,自己车跟着快,前面慢,自己车跟着慢,自己设定好跟车距离就成)

       这样综合考虑,最终选择了酒红色内饰顶配胜达,已经跑了1W公里,5000公里时候做了首保,前几天1W公里做的二保,因为参考我索八跑了10多W公里经验,机油就用原厂,只要定期保养,发动机没有任何问题,所以胜达的二保我也就原则了原厂机油维护,没有选择其他品牌的机油,保养价格和索八差不多。

       油耗方面,我平时上下班主要是走快速路,最低的时候跑到过7点多,是不是很惊讶。城区跑的话,综合油耗在10-11个左右,当然这个和驾驶习惯有关系,如果喜欢暴力驾驶,油耗还会高些。由于疫情原因,平时没怎么跑高速,别的车友高速跑到过6个油,真是不可思议。后续放开的话,也会跑跑高速,或者草原,试试胜达的那些未用的功能。

       对了,胜达还有很多便利功能,我经常使用指纹解锁,夏天带钥匙不方便,直接指纹解锁开车。还有BLUELINK,冬天提前热车,这个功能我也特别喜欢,还有一些语音控制开关窗、空调什么的,简直太方便。

       最后再说说开了9年的索八,让我坚定继续买现代胜达的原因,也是因为开索八很踏实,18年开索八走了一个5000公里旅程(北京到广东往返),一路上,索八没有掉链子,加过不同类型的汽油,而且是满载,都没有问题,所以对现代特别信任。

    5000公里旅程


    中途乌镇游玩


    中共五大会址


    9年的索八,新不新


     

    作者提到的车系:


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