7.2店里订车,7.8销售让官方商城下单,8.10上牌,差不多一个月,还算比较顺利。 往年7-8月都是淡季,今年反而价格坚挺,缺芯片确实有影响,没办法,老k3 20万公里也该换了,不想等了。
第一次看到它的样子,谈不上惊艳,给人中规中矩的感觉。
侧门侧标灯和迎宾灯晚上效果不错。
上牌检车,后面来了差不多10台凯美瑞,凯美瑞卖这么好的吗
选号挺后悔,应该用老牌的,现在都是字母数字错开,50个硬是没找出来了像样的,只能随便选了。(之前我朋友老说我之前235的牌照打牌赢不了,我细想好像是没怎么赢过,果断换了)
苏B的朋友拉个车友群,前脸典型大众风格,红色的灯泡有点不搭。刚贴完膜,让4s送的3m的膜,隐私膜晚上没灯的时候看后视镜还是有点费劲的。
屁股还挺敦实,销售给贴了个4s店金属标,帮忙打个广告,我看还挺精致,也就贴了。尾灯晚上挺好看的,吐槽下感应后备箱脚踢不是太灵敏。
吐槽下无线充电真难。还发热。
中控风格挺喜欢,这个大屏比19款之前边上那几个按钮好看太多。无线Carplay好评,我看之前配置表没有,以为要刷出来的,结果出厂就有了。 空调出风口的小装饰件不错,吹风自动转挺满意。
个人感觉这个内饰有无液晶仪表区别挺大,液晶仪表提升整体效果明显,看我朋友18款的仪表还是黑白的就难受。歌词显示好评
这个侧面角度个人感觉挺帅
R标,强行增加马力1匹卡扣装上去不想要就拿了。这里建议加装饰尽量不要弄贴的,后面想去掉很烦。
纪念下老伙计,挺耐操的,经常地板油。6年20万公里,除了正常保养就换过一个空调压缩机,话说韩系车除了不保值,皮薄(高速120都感觉飘)没啥大毛病。
结束。
总结下:这个价位选择的中级车也就这几款,我选车的时候没有犹豫,本人做销售会接待客户,可能迈腾定位更合适一些,各家厂商有自己的优势,日系车省心保值确实也是事实。我觉得买车主要看用途吧。
之前纠结烧机油和双离合故障率高。我朋友18款的烧机油明显,后来也做了一些了解,新的ea888三代发动机基本没有烧机油现象。湿式双离合了解了下相比干式式双离合有所改善,也就释然了。
买车这玩意也有运气成分,倒霉也没办法。跟我一起提k3的车友,10万公里就修变速箱了,我一点毛病没有,上哪说理去。
开了几天优缺点分享下,个人观点:
优点:底盘稳,行驶质感这个价位还行,我开过凯美瑞和十代雅阁,相比这个更好一些。
配置丰富,330豪华满足日常使用需求。比较喜欢的几个配置:全液晶仪表、自动头灯、转向雾灯照明辅助、电动尾门。其他一些常规配置就不说了。
大众对国人还是花了些心思,后排空间同级别优势明显,一些小细节做的挺到位,副驾驶老板键,氛围灯等。
缺点:低速换挡顿挫还是比较明显,特别1到2档。
冷车启动站外面空调噪音大,跟开好几年老车一样的声音
座椅偏硬,开一个小时就感觉腰不舒服。调教偏硬,后排过坑洼路面震感强烈。
前排储物空间真的少,我手机都没地方放
其他后续使用发现问题再分享,车无完车,自己不后悔就行。