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    保时捷911车主·车龄3年

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    公路有终点,梦想无止境!邂逅992

    2021-07-30发布于:保时捷911车友圈

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    #聊聊你的Dream Car

    911用车感受分享

    站在现在,看过去与未来


    🙋🏻‍♂️ 情况介绍

    90后,小学毕业的时候,发小神神秘秘的掏出了五张光盘,wow。看到了艾泽拉斯的那一刻,就深陷其中了。初中高中都在玩wow,后来大学也一直在dota。沉迷游戏无法自拔,死肥宅基本上不出门,所以对于车什么的基本上没有兴趣也不了解。

    大学的时候都没学车本,毕业了要上班了学了本,但基本上也就是上下班通勤开家里的suv,没什么感觉,根本谈不上驾驶乐趣,北京的早晚高峰堵的像屎一样,基本上都在蛋疼。

    直到某一天突然在某站刷到了法拉利488gtb的宣传片,真的就是一下打开了新世界的大门,就像心中某根弦突然被撩拨了一样,就再也不能平复了。怎么说呢,那种感觉不太好描述出来,大概就是在你的内心深处有了一粒种子,而且很快就生根发芽了,真的是日思夜想的。那会就像疯了一样的想买,但是确实价格太贵了,没法买,不过打这时候起我就开始慢慢研究车了。

    最开始看上了718上一代的cayman,2.7自吸那款,因为家地库旁边车位有一辆,蓝色的!当时觉得特别的好看,我也想拥有一辆!

    蹲守了很久终于有一天见到了车主大哥,厚着脸皮上前进行了一波请教!

    但是由于那会有所传闻cayman要进行换代,就一直在等待,直到有一天地库大哥给我发了wx,告诉我出了718,而且价格真的很超值,58.8w的裸车价让我当时离他更近了一步,我联系了几天4s店,最后2016年的5.1北京车展入手了一辆!

    定完车之后等了8个月,这期间我跟疯了一样,真的是疯狂的想,每天都要去官网再去看几次选配!尤其是车快到了港口的时候。感觉每天都在想这个事,满脑子只有车,其他什么事都做不下去。

    车到了那一刻,真的是特别的开心,恨不得晚上睡觉都住车里哈哈哈哈,每一天用临牌都要出去开开,不开感觉今天就亏了!

    不过慢慢的人总是会习惯身边的一切,然后渴望更好的事物吧。慢慢的觉得想换一辆911了!

    毕竟每个男孩子一生都是绕不开一辆911的不是么?

    提车那天拍的


    哥俩一起走



    快乐的临牌时光


    最后还是卖掉了之前的小红,定了911。其中细节在这就不多说了哈哈~~

    💰费用明细

    疫情之前有优惠的时候,由于718就开了不到2年,真的是不让买,纠结了半天还是不给买。疫情之后没优惠了,但是实在是等不住了,跑了2家4s,最后定完车选完配置单大概146w,没啥优惠送了个pone记录仪(就这个破东西让我一个月断了3次电,极其愚蠢),送了一个原厂的盾徽。


    选配的话,我选的路线都是实用流派,sc,排气,转向,大灯什么的。纠结了很久大尾翼,由于是基础款要+7w实在是太贵了就没有选,还有一个就是座椅通风这个东西真的是玄学,试驾车有,觉得没用,自己开的时候又觉得必须要有。

    也在s和基础款中有纠结过,s的话就要减配避税,配置单很可怜,只能算个sc内饰大灯,卖的时候也很蛋疼,再一个是真的不太想在4s店后期加装,还有就是银子不够吧,如果银子够,可能就交税硬上了。毕竟s加了很多的配置和马力。

    保险2w拿下,购置税13w,差不多160w落地吧。

    选了500w的三者还是很安心的哈哈哈

    到现在还没贴膜(8000km),没想好是改色还是贴膜。还在纠结!

    🗒 真实感受

    20年8月定的车,21年2月提的车,目前开了8000km。

    在北京用车,基本上就是偶尔早晚通勤,周末出去玩。


    油耗有点无语



    外观:992全代宽体这个真的太无敌了,颜值我觉得真的能打了!

    四眼大灯一定要选的,真的真的真的!!!特别的好看,给颜值+很多分的!!!



    内饰:这次选配的时候选了全红的内饰,稍微有点后悔,没有加哑灰缝线,一样的价钱层次感完全不同,希望小伙伴引以为戒,而且感觉还是黑红更加高级一些的,纯红有些太腻了。不过真皮的内饰就是比之前718选的黑红拼接高级很多的,这个没可比性。


    选了方向盘,不然全红感觉更腻了



    驾驶感受:感觉开习惯了这种车,不知道为什么,轿车和suv我真的不喜欢开了,没意思感觉。

    这一代的992,好像比991的gt3还要猛,所以加速起来推背感还是有的(副驾的妹子说的哈,开的人体会不太清楚),弯道感受很好,踩着油门就感觉在弯心很稳!因为这一代后胎21而且很宽,所以在起步地板油方面确实不容易晃了。

    下了一次金港赛道,真的是很过瘾,大概这就是速度和极限可以给人带来的乐趣了,肾上腺素的飙升,油门到底之后的刹车踩死,真的是让人着迷上瘾。最高时速应该是240多,虽然不是很快,看了看纽北300过弯再看看自己,就那么回事吧。

    在赛道上转向真的很精准,也不会因为速度过快就感觉到失控。电子辅助真的还是管用的。。。。。

    排队等待进入赛道



    在赛道跑起来还是很好看的哈哈哈






    很多🐸



    异味:新车到的时候真的皮子味熏的我眼睛疼,我起码放了50个碳包在这里吸了一个月。还放了特别大的那种碳包,大概20x20cm那种!哈哈哈哈

    这个音响真的是一言难尽


    烟头掉了烫了洞



    驾乘空间:前排的话,还是十分宽敞的,毕竟后面也就是个储物空间的作用,可以尽情的调整椅子。储物空间也是非常足的,门下的手扣还是能装不少的。后排基本上可以坐下165的妹子,而且还不会太难受,半小时应急还是可以的。我180,165斤左右吧,坐在后排尝试过15分钟,晕车了。。。。想吐。之前开718cayman还有个后备箱,现在没有了,但是后排都成了储物空间就很科学,而且感觉更方便了,手往后一掏就能拿到东西了。


    车机功能:新款的992更换了内饰,这一代设计最合理的就是不论你如何调整椅子和你的大脑袋,你都无法透过方向盘看到你仪表盘上全部的那五个圈,液晶屏咋说呢。。。。会很烫,而且有的时候卡卡的。这个不知道会不会后期优化,还有很多车友在群里说过会死机关机黑屏,可能因为刚出的吧,以后肯定会更好的!

    各方位都不要想看清楚五个连盘


    新出的wet模式让我在雨天可以安心的驾驶,雨天开和不开的感受完全是不一样的,差距很大。开启之后就感觉车身会更加的贴近地面,而且开起来也不会打晃,具体可以了解一下相关的黑科技!!吹一波!

    胎温显示…这天下雨爆了胎,21寸真的难搞,前胎20还好一点


    还有新出的胎温和智慧互联都可以让车主更好的感受。操控、数据什么的就不多说了,那么多大v都评测过了。

    至于胎温这个东西怎么说呢,让人高兴的点就是你可以随时了解更多车辆的信息,有一种掌控这辆车的感觉,令人愉悦,比如说胎温高的话就不容易滑,开车就更敢开了,以前没有这个功能的时候,没法随时了解车辆信息。

    说到这一代新推出的app的智慧互联功能就很有趣了,由于不是taycan无法享受宝马冬日套装那种远程开启空调什么的操作,基本上也就沦为了检测app,可以在app上看到胎压,油表,车辆信息等等。还可以通过车内的互联联系客服帮你做各种事情,比如你可以打电话去给智慧互联让他帮你定一个海底捞,拿个号,查别的城市天气,机票酒店等。不知道对你们有没有用,我反正是觉得装b意义大于实用价值吧,可能老外不这么觉得?



    🔎 槽点反馈

    1. 首先要吐槽的就是上面说的仪表盘看不全和液晶屏发烫问题

    2. 它是六缸,没有声浪,动力也不是那么的强,这个价位表现也平平

    3. 颜值很多人觉得比较可爱,不够凶

    4. 倒车影像真的绝绝,这倒车影像愣是给我整的不会倒车了,那个视野广角的,旁边的车实际上离着八丈远,在摄像头里看着就在脸上,绝!

    5. 杯托也是很厉害的,用的第二次就断了

    6. CarPlay的设计也是相当的科学的,你只能压你的线,半个月就报废,是不是保时捷入股了充电线厂家

    7. 最神奇的莫过于,雨刷的抖动,不定时随机的抖动让人心跳加速

    8. 这一代配备了刹车辅助系统,你的速度和前方的车到了距离你不踩刹车他就帮他踩,一脚下去半个刹车那种哦,直接帮您原地飞升。

    虽然有一些些些些些槽点但是我感觉它可以和我的灵魂融合,不论是驾驶的体验感还是整体的感受,让我一点不后悔选择这辆车。总体来说真的这一代的992真的比之前的991.2强了很多很多,不愧是换代了,买之前我觉得我的人生应该需要买一辆小红马去圆梦,但是现在的我觉得,可能我的下一辆还会是911,可能是gts,可能是ts。

    7000转,一切美好都始于此刻!

    公路有止境,梦想和追求没有!愿大家都可以买到心爱的那一辆车!去拥有它!

    时间很慢 梦想悠长


    有想了解的车友可以在评论区提问,都会一一回复的。


    作者提到的车系:


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