E300L无损安装行车流媒体后视镜

可能有些车友不太清楚这个流媒体后视镜是什么东西哈，简单说一下，车内传统摄像头获取图像方式依靠玻璃反射，流媒体则通过外置广角摄像头捕获影响，直接输出到车内后视镜屏幕上，达到广角，高清；夜视；甚至是安全辅助功能，因为晚上雨天基本上后视镜就糊了，配合变道辅助强无敌。

ps#这个是可以前后双路 同时具备行车记录仪功能的，千元价位找不到同轴输出不压缩画质高速不延迟画面的。

我是用过二代，效果确实很好，以至于换车以后，没有这个流媒体会感觉缺乏安全感。

二代和三代的对比，但是的话，二代操作性上会优于三代，硬件标定和整体素质高于二代，而且功能更多！

能提供AR导航，当然不清楚尊贵版本同样也存在的AR实景是否也是通过HMI总线接入的，这里后期有知道的小伙伴可以帮忙回复一下，万分感谢！ 对于后期的改装能提供很大的帮助。

配件规格一览，所有配件罗列开来，其实还是比较好分类的，对于一个装过二代的人来说，是完全不在话下，但是刚才也说了，三代的操作性不够便携，其实就是体现在操作需要单独触屏操作，不支持屏幕直接操作

这里的不便携，自然到了今天就有相应的对策，不然只能提供单纯的后视流媒体功能了，当然你觉得1000多买个纯流媒体也能接受，那这部分可以直接略过。

大致先预览安装拓扑图，适用于 市面上99%的车型，区别方法就是前后摄像头，车内后视镜的小配件搭配辅助而已，该教程通用于99%想装这款流媒体的车主，纯技术分享。

这里主要讲解两个难点的东西，E300L车内后视镜的固定方式，以及前后双摄像头的固定方式

整体效果一览，看不明白往后翻

两张不同车型的后摄安装图，能看懂得可以看，看不懂的可以左上角了

这里需要说明的是，因为是行车摄像头，角度不同于倒车摄像头，它需要平行组车辆，才可以获取到车后的动态图像！

实际装车效果。

因为是无损安装，这里就需要使用到一个专用的牌照扣具，但是光有这个还是不够的，因为支架孔位，以及角度是不能够调节的，即便是流媒体广角，但是也调不到平行视角

小配件缺一不可，所有的实践都需要大量的调研才能完成整套方案的制作。

后摄像头的小配件已经算是搞定OK

接下来便是车内后视镜以及前摄像头的固定方式。

收到所有配件以后，第一件事情，先验货，上电点亮测试，确认没问题，那我们就动手吧！

因为配件定的是CT6的，上汽通用的车辆现在基本都带高配安吉星的插口，所以…… 我这里定错货了，我买了个高配后视镜，结果高配是没有供电线独立插头的。

是的，就是这个插头，方口。

后视镜安装，同样，先放原理图以及实际安装效果

安装效果图，流媒体后视镜不同于云镜，背部固定当时是万向轮，这里要通过特定方式转接。

实物安装效果，这里肯定能看懂？

支架型号是#49号 九头蛇 基本和图片上这款一致

能看到这里的想必也可以知道，安装这个，需要怎么处理后视镜了，出厂后视镜，扣具仅限于上汽通用自家的车型玻璃卡扣，所以，需要把他改变成奔驰才可以用的挂架，来承接流媒体后视镜的挂放重任。

这里是实际安装好的效果，Abs的扣具难看了点是，不过实用性和稳定性很强，先用着吧，后期有更专业的扣具还可以换呢，不影响， 有想法的单独去喷个亮光黑也可以。

拍照，退针，记住线序

拍照，退针，记住线序

拍照，退针，线比较粗不好退，把一股胶带先放掉，等会再补，一段一段退，动手能力好的就不多指导了。

全部退出来的样子

拍照记录线序。

使用绒布胶带还原。

拆卸完承接第三方挂架以及扣具

拆下来扣具一览

这针退有技巧，别硬拔

退针器不贵，贵在退的手法。

前文提的，我买到了高配的流媒体，不带供电线，探针测好供电极以后，这里自己改了套飞机头。

枯燥的压线，二次包管的过程。

包好

颜色虽然一样，但是要记住，黑负 其他正

原厂带了防异胶带，包好，飞机头压线处也用了热缩管包围，可以有效杜绝隐患，当然如果买的是低配流媒体，自带供电线，就不需要这个步骤了。

如果有商家或者车友，如果有拆过21款豪华版车机，因为21款E300L 顶配带的AR导航，所以猜测也是具备HMI外置模块的这种插头，有知道的还请回复下，万分感谢！

更新到这里，就是需要解决前面说的设置界面的问题了，因为二代是可以在后视镜操作的，通用型更高，三代把这操作分离出来了。让后视镜只要显示以及调节视觉就可以，至于记录仪的查看回放删除，又或者是设置索存灵敏度，或者是AR导航这种比较高级且鸡肋的功能，言归正传，我们第一次用，还是需要设置一下的，或者是说要把这个记录仪功能给用起来的，不然瞎折腾呢。

请仔细看这个图，目前海鲜市场居然有人拿教程卖钱，真的是无下限呢

这个图片，有可能涉及到了部分人的利益，但是我也是通过别的渠道查询到的，非常感谢能无私分享，但是教程做的比较简陋，没有太细致，这里我在做一个补充* 以前同样发过二代的精华教程，感兴趣的可以移步迈锐宝XL 论坛*

这里因为车机问题，不能使用所谓的carlife Ar导航 所以还有一个工作，改线+设置

剪掉图示部分，原厂做工好评，铜网+铝膜 而且是双绞线，就问这做工，某宝卖的哪个牌子流媒体能比的！

亮出神器，拿错了，应该拿公头的，要单独配一个OTG的哈，不然咩有ID的信号情况下，连接手机没反应的。

看样子，套热缩管

套好，进行接下来的测试了。

需要搭配OTG数据线才可以使用哈。

前面可能讲的不是很清楚，因为不能使用车机，所以把这个重任搞到手机上来，手机装一个被动版本的caelife就完美解决这个问题啦。

ps#车机版的一般carlife都是镜像投屏版，所以这个玩意插上车机不支持也很正常，基操勿六。

需要安卓手机 系统版本不限 需要开发者调试模式 需要支持otg otg看手机接口买，我的是3.1 typec所以买的这款。 app后续全部更新完放链接🔗

好的，一切准备妥当后，就进行最后的测试设置环节了，这里还差一个车前后视镜的一个教程环节，等后续更新一起补。

后续繁琐的接线取电这种事情就不需要我们尊贵的梅赛德斯奔驰北京奔驰车主去动手了，直接交给专业的改装店，他们拆装手艺比较流批。

后续继续更新，这几天有点忙，怕忘记了。