深圳，8代GTI

1️⃣之前家里有过朗行和最新一代3系，朗行开了8年，2020年10月换的3系，开了半年又卖掉订了GTI。

2️⃣为什么会选择GTI那是因为从小到大受家里人影响，因为有玩车，一直研究车的人。所以自己受影响从小学一直到现在对车还是很感兴趣有爱好，考驾照前几年就一直在学什么开车，拿到驾照上路就一直钻研怎么把车开得更好。但在懂车这方面来说只是稍有研究，现在还只是单纯喜欢开车，改装是一窍不通，正在努力研究

🧮选车对比

没有去考虑其他车，直接选了GTI。选车其实很大一部分还是看资金决定，这个价位我就觉得GTI最好，不说什么二手可以买到s3这些废话，这些另当别论，只说新车能买到的价格。

💰费用明细

车价231800、税直接凑整20000（实际看本地4S店给的价格，每个地方可能不一样）上牌费也是每个地方都不一样也忽略不计，保险参考你们4S店给出的价格，还有个人需求选择的价位也不一样所以也不计。我整车落地下来26万5不到。

✏️新车初体验

1️⃣因为我开新车会给自己定一个磨合期，网上各种说法不一样，有说1500公里就过磨合期的，有的说现在的车没有磨合期了拿到车直接干，但是我个人为了谨慎加上自己会很爱惜这车为以后改装，用车体验的基础更好一点，我决定是等到5000公里过后也就是首保完以后才开始正常使用，所以目前开车在路上是龟速爬行，转速不超3000，时速不超100。

2️⃣拿到车的当天当然很开心，拿车之前就研究了很久。拿到车的时候看了内饰，座椅这些的手工，其实整车无论是哪里都挺好，就是前面两个座椅包边不太好，有点鼓起来，但是对我来说可以忽略不计，谁开车还去看那个，坐着舒服，开着开心的心情就已经完全盖过了。

3️⃣选的白色，车漆在太阳或者灯光照着的时候特别好看。车的味道不大，可以接受，反而很喜欢哈哈哈哈哈。

4️⃣后排坐着比以往的高尔夫舒服，这一代感觉座位更倾斜更深了一点，座椅也软，个人觉得非常舒服，只是腿部空间对于170以上的人还是会觉得挤的。但是买得GTI谁还会拿来当家用，就算真的拿来当家用也不会坐这么多人，也会有第二台车。

5️⃣最重要的一点就是驾驶感受，我就说说自己目前知道和自己开了几天的感受。虽然自己的车没有激烈驾驶过，但是在4S店有试驾车，销售也带我体验过先，就那一次的体验我暂时发现了一个问题，这车抓地力很不好，120变道前车抓地力明显不够，会有点飘的感觉，后面也是。支撑力度也不够，所以这车的车胎和避震是一定要换的如果你是玩车的话，如果你买GTI是日常用就不用了。说回自己的车，如果是正常开的话，用舒适模式，滤震其实很舒服，软硬的感觉都很好，很有韧性的感觉。虽然说这代避震很硬，但是支撑性不足。如果是舒适模式避震还是很舒服的。油门响应好，刹车脚感也非常好，像海绵一样的感觉，踩下去就像你挤压海绵的时候，你往上抬就像海绵一样往回弹。方向很准，手感也好。而且这车因为短小紧凑，又是有点性能车的定位所以操控肯定是好，到时候避震车胎一换，车身降下来了操控肯定会有所提升。还是没有刷一阶的情况下。因为磨合期的原因现在驾车感受也只能说这么点，以后会慢慢再补充的。

6️⃣方向盘上的按键是绝对不会误触的，是绝对不会，如果你真的会误触要好好想一下是不是自己开车方向有问题。

7️⃣行驶起来的时候 一到1700-2000转这区间，就已经开始有排气的声音，而且不小，非常好听，开窗听过了，的确是真实的，不是车内音响自嗨。

🔎 槽点反馈

8代GTI对我来说只有一个缺点，那就是所有功能都集结到车机里面很不方便，而且没有实体键。但是很多人吐槽车机响应很慢很难用。慢，是事实，但是你每次启动之后等一二分钟就可以正常使用了，绝对不会卡。不要一启动就划来划去。难用，其实只是没有熟悉，熟悉之后还是一样很好用。

❗️❗️❗️如果不想看这么多长的我直接在这总结一下

1️⃣�车操控好，但是隔音一般，胎噪大。（但是对于喜欢开车的人来说完全不是问题啊……）

2️⃣避震虽然很够硬，但是支撑性不够，避震要换。轮胎抓地不够要换。

目前我把所有开车感受分享出来了，后续有任何感觉和问题会再分享补充。

这车目前是加98，而且这车好开到天天都想开，明明没地方去，但还是很想开，可以说我没开过好车，但是GTI对我来说已经很好了。