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1.刚起火就来人了，肯定是摆拍，肯定居心不良。拜托，人家做个十几分钟短视频，还要附48小时监控？试验场一帮人在，看见冒烟立马去救火，不正常吗？
2.现场烟雾缭绕，啥都看不见，居心不良，坏我比亚迪名声，比亚迪安全性第一。唉，现场烟雾缭绕啥的暂且不说，人家拿出消防起火认定了，还能辩解？
3.试验场不算，路上没输过。想想当年帕萨特被骂的多惨，也没见你们替帕萨特这么解释。
最后，输了就是输了，厂家继续优化，消费者得到更好更安全的产品不好吗？？？非要嘴硬，有啥意义？
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害怕，我开了一年，懂车帝继续阴阳怪气吧
评论发表于2021-07-25“权威”平台说的话你都不听了吗
回复发表于2021-07-25- 回复发表于2021-07-25
- 评论发表于2021-07-25
量产是红色的
回复发表于2021-07-25以后下雨这车不敢开了，撞了后会导电起火的
回复发表于2021-07-25
估计是拆解汉ev车重装后拿来碰撞黑比亚迪，顺便换了导电冷却液准备烧掉它(因为不可能拆白车身或保留车身暴露真相)，结果还硬是等了两天才肯起火(本来估计是想一撞完导电冷却液一混上电池漏液尽快烧掉～能直接现场起火更好更能黑死比亚迪呢)。下图为董车弟弟之前拆车截图。
评论发表于2021-07-25量产是红色的
回复发表于2021-07-25这张图他已经把冷却液抽掉了，不上4S店里换不到比亚迪自己生产的紫色冷却液，他就把拆完的车装好了之后加上了普通冷却液，碰撞之后出现了现在的情况
回复发表于2021-07-25
起火不是最关键的，车身强度和电池规划本身问题很大，除老爷车碰撞最惨的，你品品，完全就是一个吸能盒了
评论发表于2021-07-25车都是拆解过的车，还哪里有什么结构可言
回复发表于2021-07-25有本事用台原车原件的汉去和极狐撞
回复发表于2021-07-25
谁来解释下车门框一圈白点是啥？打的洞是啥？新车会有均匀分布的白点？？碰撞也不可能碰出来。
评论发表于2021-07-25那是碰撞测试的定位点
回复发表于2021-07-25内不是洞 是检测定位点 测试碰撞前和后的变形量 要确保碰撞前后采集的点是同一个点
回复发表于2021-07-25
专门去抖音搜了下，视频是去年的，确实是紫色的
评论发表于2021-07-25量产是红色的
回复发表于2021-07-25厂商可能配了两个冷却液随机
回复发表于2021-07-25
比亚迪错过了48小时黄金充值时间，然后燃烧，珍爱生命，抓住黄金时间。
评论发表于2021-07-25“我翻开懂车帝一查，这历史没有年代，歪歪斜斜的每页上都写着‘客观公正’几个字。我横竖睡不着，仔细看了半夜，才从字缝里看出字来，满本都写着两个字‘打钱’
回复发表于2021-07-25车都变形成那样了，电池不起火也是有隐患
回复发表于2021-07-25
- 评论发表于2021-07-25
- 评论发表于2021-07-25
量产是红色的
回复发表于2021-07-25笑死了，你去看其他车主多少是粉色的
@一针见血：懂车截图，直播间
回复发表于2021-07-25
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回复楼主