自己花钱,买自己喜欢的东西,没有任何问题。也没有对日系车主有任何偏见,只是咱们国内的日系品牌,确实有点丧良心,网上的论坛,视频都是摆出的事实证据,车,在配置用料偷工减料就是丧良心,而且日系车海外版和国内明显是双标对待
什么车到了中国不减配的吗?
美系,法系,除了排量,几乎没有,包括它的售价定位。不信可以去对比,网上搜资料,但是日系有点丧心病狂了
@不懂还爱霞逼逼:什么车到了中国不减配的吗?
对对 我们不懂车,原来买啥东西还要懂啥东西吗,买个手机我还要懂手机?买个电脑我还要懂电脑,买个电视我还要懂电视?挑最良心 性价比最高的?苹果的mcb 用着低廉的硬件成本卖着性能本的价格,你也去喷呗?你懂ct6吗?既然你懂车你帮车友们的共振修修好呗
哈哈,低频共振是美式粗狂做工造成的,但是日系偷工减料,简配严重,海外国内驰名双标,卖高价,加价购买,那是实打实的丧良心。是吧,🇯🇵翻译官
CT6共振并不严重,起码我周边的都是。你要怼作者就去怼他,别操心CT6。
我发现人家用自己钱 买自己东西 好像花你们钱是的 管的这么严 人家乐意花30万买个自行车 也是人家的事 别这么操心 管好自己下一餐吃什么菜是个问题
你乐意买是你的事,摆出事实,是告诉那些不知情况的消费者,这是欺诈消费者的行为。
同理,人家专门做视频给你看的?你非要看?
假不假,我还是买雷克萨斯,谢谢
你买呗,事实摆在这,有钱难买你愿意,但是还有很多不知情的消费者,提醒他们有错吗?你愿意,不影响我宣传
嗯,凯迪拉克全世界最好!
@119只争朝夕:你买呗,事实摆在这,有钱难买你愿意,但是还有很多不知情的消费者,提醒他们有错吗?你愿意,不影响我宣传
你看,他们会对38号给的测评深信不疑,对拿ES对比A6L暗自窃喜甚至达到高潮的地步,就是见不得别人批评雷克萨斯,仿佛批评的不是车而是他们的亲生父母。买ES对不对,在30万区间买个ES200是个合适的选择,这个没什么问题,产品力在那里,但是,车评人的无脑吹和由此引起网上的普遍争论ES对标56E,什么2.0自吸稳重大气,就纯粹是恶心人侮辱智商了。先聊聊关于ES加价,ES之前是不加价的,16-17款甚至还有调整产品线,当时以为ES都要停产了,就是17-18款出来,雷克萨斯停产了GS主推ES以后,拿出了四年十万公里的保修和免费保养服务,加上国六换代包括凯迪拉克沃尔沃在内一系列车型调整优惠减少,把ES的性价比凸现出来了,综合四年免费保养的费用加上雷克萨斯本身的产品,绝对称得上是优秀,然后,加价就来了,从32落地,到加价1万,再到加价2万装潢1万,越是加价,越是吸引别人去买,因为连带着二手车价格也高了,买的人都认为自己赚了。这两年卖着卖着,突然发现销量是有了,但是好像不温不火的口碑一直在小范围里传,于是就有了那些买ES低调,稳重的话题,还有BBL的说法,甚至很多车评人直接评测上就拿ES去对比56E了,于是一些ES车主就嗨了,特别是新车主,我相信原先买ES的客户,一定是为了产品本身确实有性价比,也省心省钱省油,但是后面越在意别人喷它动力,喷它做工用料的人,我不得不怀疑你们标榜自己买这个是因为低调稳重是不是发自初衷
关键是造假了人还要加价,有人还要抢着买
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