买车用车，从用户角度说说名爵6

首先说说为什么写这篇文章，最近影豹百公里加速又🔥了一波，不过是负面的，每当这个时候，那些老前辈（虚鲸虚标动力，名爵十秒百公里加速）就要被挖出来鞭尸一波。但是一个家用车型动力真的就决定了一款车的好坏吗？

首先回答上面的问题，那就是绝对不是的！那动力重要吗？重要也不重要。有人说这不是废话吗？我挠挠头表示这是我个人观点，不喜勿喷。先说重要，驾驶感受来说，底盘质感、全车隔音、动力占了一个汽车驾驶感受的大部分，动力越强，换挡越流畅当然越好。在说不重要，你十五个W内买个车，最多买个1.5T，动力能有多强？一个家用车秒天秒地的可能吗？如果你万年不上高速，在市区代步，油耗才更重要吧。

那为什么广大网友会对着动力这个事大喷特喷呢？大概是因为不满厂家宣传“欺骗”吧！毕竟8秒左右也够用了。其他车型不说，抛除所有宣传来聊聊名爵6这款车到底如何？

🙋🏻‍♂️情况介绍

我2020年9月份订车当月提车，自动领潮豪华版，分期落地12.8W。

当天上班时间偷偷溜去提车停到公司楼下

🗒 真实感受：

这是我第一辆车，其实我买后悔了，应该花几万块买个便宜二手车练一练，这和车没关系，主要因为我穷，但是给我13万让我买一辆车，我还是选名爵6。

4s店门口

黑色当真帅气

动力：

其实买车前我是冲着动力颜值去的，但是提车后百公里加速真的没那么重要，动力随叫随到就够了，这个价位，1.5T+双离合，同级别要么三缸要么不带涡轮要么cvt，相比起来名爵6的动力绝对是能让人接受的组合。

说到双离合不得不提顿挫这件事，顿挫见仁见智，我感觉可以接受，甚至平时大多数时间感觉不出来，有时低速时会咯噔一下，可能是因为驾驶习惯和技巧有关。

驾驶感受：

九月份提车，不到一周，十月份国庆放假我开车回了一趟老家单程1000公里，对于我考了驾照四年没开车的人，现在想想那次回老家的过程感觉自己有点流弊。

这次高速让我难忘，也让我好好感受了名爵6的驾驶体验，毕竟这一路风雨兼程，1000公里足足开了30+小时，其中堵车超过20个小时，相信20年国庆走过沈海高速的人深有体会。

先说高速体验，过了江苏到山东境内高速一路畅通，我最高开过160+，很稳，而且让人很有信心继续加，但是很不幸运当时有拍照，我没及时减下来吃了个罚单，后面返程开车就老实了。

临时停车吃了个罚单

在说低速，高速堵车走走停停，并没有觉得顿挫很难受，当时堵车那么严重，如果顿挫很难受的话，现在我肯定还有阴影吧！顿挫肯定有，但是能接受，因为没开过其他车，不好对比。

高速上，风尘仆仆

路感，隔音，乘坐感受。没开过其他车，不知道怎么对比，但是坐了那么多滴滴来说，我觉得和市面上常见的那些车区别不大，和B级车肯定有差距，但是你的只是A级车。

外观，外观大家见仁见智，我觉得好看，就是有点驼背但是后排乘坐不顶头不压抑，有利有弊。屁股的话，看实车越看越有味道，圆润甚至有点帕美的感觉，掀背尾门太实用，拉大件着实方便。

空间配置，空间前排不用说，后排很宽敞，不是200斤的大胖子，绝对够用了，毕竟轴距在那里，头顶也很友好。

配置我的算是中低配，没有斑马系统，没有boss音响，没有红色按键。但是能用到的基本有了，至于斑马车机我也很喜欢，但是这种东西容易坏，也可以用手机代替就没花那个钱，苹果carplay也很好用，不行就手机支架，奔驰宝马车主中控上不一样挂个手机吗。

自动驾驶那些我是真不喜欢，开车还是自己操作的好，有意思，想超车超车，高速上定速巡航我基本都不用，至于主动安全系统是有用的，奈何不单卖，那些都是辅助，开车还是专心致志比较好。

🔎 槽点反馈

没啥好吐槽的，油耗偏高，除了高速上显示5个左右，一般我在市区开的距离比较近，驾驶比较暴躁，表显10+，反正油耗我是不在乎。

中控屏死过一次机，重新打火就好了。

这款车值不值得买？

值得。13w买一个动力，配置，颜值，空间，全部具备的车，我是很满足。

为什么有些人觉得不值呢？

大概是因为这个价位不上不下，既不便宜，买了还没面子，但是这个车有的你还都想要，别的车能满足的又要很贵，这种不上不下的感觉让人难受。

还有一个原因就是，国产车起步太晚，质量方面和合资有差距，保值率差。

但是一辆车就像人一样，不可能完美，合适就够了。

最后，祝愿各位事业高升！

以后买车只看喜好，不看价格。

帅气不失优雅