比亚迪换别克

背景：2012年下半年大宝的出生急需辆车，手头银子不多，那个时候选择也没这么多，买了台当时还算火的比亚迪L3，然后一直开到现在，12万公里，就换了个150块钱的怠速电机，不得不说比亚迪质量和稳定性真不错。由于L3年限已高，每周回家一趟跑高速不安全，老婆说该换了…最先我考虑的是君威，试驾跟价钱都谈好了，结果老婆说suv安全些，驾乘体验感都更好（摆明了就是看上摆在旁边的昂科威了），没办法老婆大人第一，转而开始谈昂科威，对比了下crv和威兰达，先不说车吧，丰田本田真是车不愁卖，销售鼻孔都是对着天上的，爱搭不理，加上低配的车都是硬塑料、织布座椅…果断抛弃，继续谈昂科威，6.27提回家，1.5精英，日蚀蓝，裸车148900。

体验：

不良体验：底盘硬，滤震一般，可能别人说跟开车习惯有关，但是我问了其他几位买了17，18款的朋友，都感觉是这样的；带点坡度的起步反应慢，油门踩下去有两秒左右的延迟，如果开空调更明显；低速顿挫目前感受到了一次，爬坡过程中，不是很明显；减速降档过程中转速会突然拉升到将近2000赚，不过听别人说正常；车机系统，真的很一般；堵车时不停的提示前面拥堵，即便我没开导航也跳出来提示，还不知道怎么关

优点：

1、买它始于颜值，对比朋友的威兰达和crv，感觉帅气太多。

2、大气，空间是真大，外观唬人，这个价位除了中国品牌外紧凑型和中型suv估计只有昂科威了。

3、油耗不高，目前750公里，油耗8.5，高速市区各半。

4、真皮座椅，真皮方向盘，这个不需要解释了。

5、动力没网传的那么不堪，虽然起步有延迟，但是一旦超过30了再加速还是很牛叉的。

提车10天感触大概这样了，干式双离合的稳定性，还得持续验证，一句话总结：有银子可以买更好的，银子不够可以考虑它，真不亏