这是平时不排污攒在一起排相当于门口不能丢垃圾攒一起晚上丢

就是他妈变着法，强制性割韭菜。

颗粒捕捉器本身就是个多余的东西

这肯定是美国干的

正常用，正常再生即可，不用管这个人，其实点烟也危险，你要大家不抽烟么？每次插头接触插排也危险，你不插了么？每次走在高楼大厦下面也危险，有高空坠物抛物，可能死人的，你不在高楼大厦下走了么？五菱宏光miniEV没气囊也危险，耽误大家买了么？你家燃气连接炉具的软管每2年要换一次，不然有危险爆裂，你每2年换一次了么？你每次去陌生商场时候都优先看逃生通道后再去逛商场了么？你看到有夫妻吵架，妻子半夜杀了丈夫的么？你跟你媳妇吵架然后马上找宾馆睡了么？不然你可能见不到第二天的太阳，这些危险么？呵呵

中国就会研究排气管

放心使用！别人云亦云听老贾分析即可

21款傲虎想动力提升油耗低，只能改颗粒捕集器

怎么不罚两桶油？

对你也太客气了，还老师！

你们这些人连喷都没找对地方喷。为啥现在的车都有颗粒捕捉器这个东西了？因为国六b严格了。如果你的发动机排放能达到要求，那不用装颗粒捕捉器都行，那发动机技术太水了，排放超标怎么办？弄个颗粒捕捉器给排放堵住呗，这样检查的时候指标正常了，至于好不好用那是车主的事。如果车企愿意提高发动机效率，改进技术，不装颗粒捕捉器也行，或者说即使装了，那影响也比较小，但是他这个发动机明明问题比较大还要靠颗粒捕捉器把问题捂住再攒够了一起暴露，你说是谁的问题？现在的国外车企，全球化战略，他不会为了中国的要求就去调整他车的小细节，因为那样的话他要准备好几套标准去要求每个国家地区的公司，为了节约成本，他更愿意把全球的公司按一个标准去要求。至于你说这个排放不达标？好办，堵住不就行了。卖出去之后让车主去烦心就完事了。自动启停功能也是一样的道理，自动启停也是车企为了油耗数据低，加的功能，加这个功能很便宜，不需要怎么大改动，但是车主用起来不爽，电瓶容易坏这些问题，车企才不管呢。

跑高速的时候自然再生哪里需要停下来再生？或者挂抵挡高速也能再生。柴油机这么多年也没看人说。

发展新能源？那么问题来了，以后电车的大电池报废了该如何消解处理？是深埋地下，好像上百年都分解不了呢，提高国六b不过是掩耳盗铃。

国六B在烟花鞭炮厂那就很壮观

车企也是没办法

还管那些

是不是国6B+颗粒扑捉器，才使得新傲虎缸内直喷的马力从185P降低到169P？

对那些砖家来说，这都不是事

为了环保，都是小事，只要能露脸，经济是个屁

😇😇