20款迈腾豪华版380升级完结篇

在发表这篇文章之前，我就把之前的内容也一并整合进来。这样方便一些第一次看到此文章的车友有个基本了解。

选车之路：什么都没看，也没对比。纯粹工作代步需要所以直接敲定迈腾。至于为什么选择380而非主推的330，是因为个人驾驶习惯，能上高功率的就尽量上高功率，多出来的几个油耗一年也省不了千把块钱。再个380在硬件和软件上对比迈腾整个车系而言，性比价是最高的。

用车篇：车提回来也有十多天了，没认真开过几次，因为升级种种原因耽误了深度试车。不过基本的感受还是可以跟大家一起的分享下的，先说优点 吧！1.空间非常大，我没有对比过其它同等价位的B级轿车，比如雅阁，凯美瑞，帕萨特等等之类的，20款迈腾的空间可谓是非常充裕，后排乘坐人员没有任何压抑感。2.内饰方面来说，中规中矩，毕竟迈腾定位就是商务行政用车之类的。3.动力方面 380的动力还是不错的，随叫随到不拖泥带水，至于推背感我还没地板油过，毕竟还在磨合期。4.操控方面 路面的回馈感较为清晰，方向指向也较为精准，可以说商务的外表兼顾了运动。5.悬架地盘方面 整体来说不松散，过减速带比较干脆。 重点来了，重点来了，重点来了，重要的事说三遍，也就是它的缺点。1.冷车启动有杂音，至于具体什么声音我也说不上来，反正是发动机的声音之外的杂音。2.等候红绿灯脚踩刹车或者驻车，发动机的轻微震动能传到驾驶室来。3.内饰用材用料可以说非常偷工减料，满满的塑料感。仪表台和门板如果简单的用皮包一下然后用点心走个线点缀下，虽说谈不上豪华，但至少不廉价啊，特别是扶手箱那里，你就不能将扶手箱整大一点？整高一点？这样才会有满满的质感啊！4.悬挂方面 过低洼路段路面的颠簸会较为清晰的传到驾驶室，也就是说整体调教较硬，这跟商务用车有点挂不住边了。5.过多的使用触摸开关，少了阻尼的回馈质感，特别是空调控制区域，多余的操作只会带来行车的不安全。

好了，言归正传 接下来就上图吧，大家听我唠叨也听厌烦了。

5.15号订车

订车很快，因为我目的很明确就是来买迈腾380的，价格合适就直接签订。 全车落地是24.4万(包含了双保套餐)

5.21就已经分到配额，排上号就等造车了

5.28的时候车架号出来了，也就是车已经差不多造好了

6.12晚上到的车，但是由于我自己抽不出身一直到6.18号才提的车

原计划是提车就去贴全车保护膜的，结果告知贴膜预约已满需要等两天，结果就在这等候的两天内中奖了，被人刮蹭破底漆。找不到人只好自费去烤漆房做个漆。

这里说个题外话，选车颜色，一定要选容易配色的漆，这是方便后期刮蹭补漆没有色差。当然黑色当之无愧是最容易配色的了 别问我为什么这么清楚，因为我之前把一辆白色的车改成了蓝色，最后又改成了纳多灰，不是贴改色膜，是喷全车漆，深有感受。

第三天就把车送过去贴全车保护膜，贴膜门店也是经过自己再三考虑后确定的一家。

环境还是相当不错的，无尘操作间，温度适宜。

我的车是再三叮嘱老板本人贴，老板是个年轻小伙，非常认真负责。贴膜的两天我在外面学习，也不断的发照片过来说明下进展情况

他们店是我们岳阳市授权的龙膜店，他们的工作服已经说明了一切

老板认真的背影

说到这里，我就再插句话，我贴的膜不是龙膜，也不是其它进口膜，选膜我花了两天多时间，各种五花八门的品牌，各种望而止步的价格。根据自己对膜的了解（五年前我就贴过改色膜），我选的是一款国产膜，为了避嫌广告就不说品牌了，性价比还是非常不错的，贴膜师傅也一直认可的性价比膜。全车保护膜包施工价格6200。另外这里就有请跟了我9年的车登场亮个相，现在已经给我老婆代步了。

6缸自然吸，提速也是随叫随到。

腰线非常好看

这是第一次改色贴膜，5年前的事了。那时候还没结婚，所以走的路线也是骚气外露

拉花是我自己设计的

依旧不过时的内饰

这里面的内饰是经过我后期翻新设计的，以前的跟现在迈腾差不多，塘塑材质。由于时间原因仪表台的塘塑材料都老化开裂，直接被我送去包皮走线，顶棚也换成了灰黑色的翻毛皮

方向盘也换成了D型碳纤维方向盘

全车鹦鹉漆，颜色最后敲定的是纳多灰，非常好调的一个颜色

俯视图

这是如今的样子，此时是在做全车消毒。

这车现在也开的非常少，一个月顶多4次，每次不超过10公里，然后就在院子里吃灰了。操控非常好，虽然已经有9年了，但是现在开起来依旧非常紧凑。 先写到这，一点多了要睡了，明天继续

更换轮毂轮胎，基本上是新车刚到就去卸下来换上的，新轮毂数据是8Jx18 ET44 孔距5x122 中心孔距57.1 轮胎数据235/45 R18 米其林轮胎

上车的整体效果

轮毂简单样式，为的就是经久耐看，配色是银枪灰。

刷隐藏中

本想偷学下程序操作的，结果远程刷的这哥们直接切屏不显示操作步骤。

这里我要夸下我的这台8年多的本子了，放了5年的电脑还能正常启动。这里说着刷的内容，只针对380豪华说下，网上有很多贩卖远程刷机或者提供傻瓜式刷机工具的，但是问到380豪华哪些可刷答不上来或者让我自己说要刷哪些，心想我知道的话，还问个球啊。。傻瓜式的仪器刷机不能刷矩阵大灯的功能，所以没什么卵用。我在马云家找的这哥们还是非常不错的，问了下车的基本情况和功能，他能很专业的回答上来说明不是外行人200包干

这里说明下，其中的第十项 转向交替闪烁是不需要刷的，这位兄弟说因为380自带了动态流水灯。

刷出来比较好用的功能 矩阵大灯就不说了，功能全开，什么自动远近光 动态避车，启动大灯自检应有尽有。雨天关窗这个很是高级的样子，就是熄火锁车后忘记关窗户，如果突然下雨，前挡玻璃的雨感器感应到了就回把窗户全都自动升起来。还有就是自动启动永久关闭非常好用，不用开车第一件事就是按按钮关闭了。

320R标的表盘，那位兄弟提供了3三种表盘以及两种R标可供选择。

完美的分割线———————————————

我相信更多人想看的是这里，升级原厂360全景自己原厂30色氛围灯了，如果你心疼车或者见不得如此残暴的过程的话，那就直接跳过这里，看最后的成品。

首先是全家福

这项工作本来也是提车贴完膜就送过去升级的，苦等大众的校准布一直拖了两个礼拜。

这里说明下，360全景用的是大众途昂的全景影像，因为迈腾20款带前标的(摄像头在前标志里面)，要贵2000的样子，个人认为完全没必要的。

拆拆拆

继续拆

副驾驶位置拆下，因为座椅地下是放置全景影像主机的位置，旗舰版的主机也是放在这个位置的，有预留空间。

拆拆拆，换底座 无需打孔。

带底壳安装

拆后摄像头，更换原有的只成图像不构图的后摄像头。比较难拆，毕竟在logo里面藏着。

氛围灯单色改原厂30不是简单的换灯头，这里还涉及到增加线束。

座位下面就是全景影像的主机，带模具保护盒安装。

这是唯一切割的位置，为了省2000大洋把牌照框位置切开一个小口，为的就是放置前置摄像头的机体。

把途昂的可拆卸牌照框装上，这里自带了摄像头的预留口

换上带有全景影像按键的原厂控制器

所有走线都按原车线路布局走线(也就是原车怎么走的我加装的线路怎么走），一是为了美观，二是便于后期维护。

大功告成 上午9点多开始施工，晚上7点多提车。师傅加班赶进度没吃晚饭 这是唯一和20款迈腾旗舰版前置摄像头不一样的位置。

这是细节部分

原厂30色氛围灯 亮度感觉一般吧

如果亮度还高那么一点就好了，太高了也不行搞得跟汽配城出来的一样

档把也顺带一并换了，带灯显示的档把

颜值上提升了那么点

氛围灯颜色可调，仪表盘一并同步

这里说下行车记录仪，380豪华安装原厂的不好安装，因为涉及到一些感应器。个人推荐口红样式的记录仪，前往别选后视镜样式和带显示的。个人真心觉得很掉档次，再个带显示的夜间行车有一定的影响。

电源线是自己另外配的一根我25cm的，接后视镜上的电源接口，不用特意藏线了，可以360转动摄像头。回看录像等功机器自带内置wifi可手机观看

行车记录仪的这个按钮可要可不要，用来随时拍照的

本来还想放很多细节照片的，结果只能放50张图，只好就写到这里了。有什么不懂或者需要探讨的欢迎一起交流