阿特兹这辆车没买错 （应该吧）😂

一、为什么选马自达，选车历程。

我今年27，我是一个对车不怎么感兴趣的人。但是因为工作原因上下班不方便。也到了该买车的时候了。我记得是19年5月份的时候开始看车的。那时候天天在懂车帝上逛（上班摸鱼必备神器🤪😜），什么也不懂 ，也不知道选什么车。心里想着买辆搁造 耐用省心点的车。一开始没想着马自达，看的是卡罗拉。俗话开不坏的丰田嘛。我领导就有一辆卡罗拉十几年了他说嘛事没有。后来他换车还是丰田是RAV4。然后就觉得丰田车是不是不错。可是某一天。突然一抹红色闯进了我的视野当中。那侧身优雅的曲线所勾勒出的强有力的肌肉线条配上19寸的轮毂无一不是在强调自己的运动属性。那一抹如水晶般透明靓丽的漆身，阳光一照漆面灿烂夺目。那犀利的前大灯再配上夸张的进气隔栅。真不愧为魂动设计。真的是一眼入魂，一眼入魂，一眼入魂！！！马自达的魂动设计犹如有魔力一般把我彻底征服并将我的心彻底占有。原谅我的词穷 真的是不知道用什么词来赞美魂动设计。从此天天心里想的都是马自达。天天懂车帝搜马自达，就这样慢慢对马自达有了一定的了解。刚好马自达的车是自吸发动机➕AT变速箱。还是进口的。这完全符合我的选车定位。

ZOOM～ZOOM

二、试车🚘🤗

然后就找4S店去准备试车。更好的是长安与一汽在一个销售网点。离我就40公里。简直太方便了。😂😂。19年预算15万只能买辆昂克赛拉/CX-30/CX-4但是马三和CX-30的空间对我这178/95的胖子有点不太友好 我调好座位 我父亲后面直接就坐不进去 只好放弃马三。CX-4也不太喜欢。最后试了2.0的CX-5（2.5的车不在）与2.5的阿特兹。不试不知道，2.0的杠五真的是如车友说的光吼不走😂。然后又试了阿特兹。试了2.5的阿特兹就多了0.5的排量真的是不一样。动力猛了很多。一脚油门到底。档档6000换挡。那丝滑的变速箱几乎感觉不到换挡 那音浪加上那一直持续的推背感真的是太迷人太爱了。（完全承认，这辆车虽然加速并不是特别快，但是那种感觉真的就是试一次忘不了）。无奈囊中羞涩够不到阿特兹。只好先放弃了。也就是刚试完车没多久阿特兹爆出了异响门事件。我只好先暂时等待。等了差不多一年时间。要准备去4S店谈价格定车。好死不死中保研又出事了。A柱弯了😩😩😩😩心凉了半截。只好继续等待。这一等又是大半年。可是我的心并没有死。一直在等待直到21款出了说是改善异响然后5月份定了车。至今提车两个月跑了2700公里。就上下班开开出去玩的时候开。开得不怎么多。

三、用车感受

1、外观：不用多说了前面已经说了。就是帅。就是好看。马自达魂动设计就是🦅！但是车屁股就差点意思了。

概念车MAZDA VISION COUPE

就是帅 小靓仔🤵‍♂️

2、内饰：内饰特别简约。减法美学实至名归。完全符合我的风格。不像别的车子设计的花里胡哨 坤七八糟的视觉污染干扰驾驶者。 马自达的造车理念我特别赞同。使人专注于驾驶。没有特别大的屏幕。跑起来还不能触控。全部用旋钮操作。马自达的车机还是不错的。很流畅 操作逻辑也特别清晰。虽然有一定的学习成本。但是熟悉之后盲操作真的是特别方便舒服，功能按键也特别清晰。也支持CarPlay 虽然是有线的但是自己买个无线盒子就好了。内饰用料也特别厚道。奥司维面料 +北海道栓木看着就高级。不像有的车还用硬塑料。11Boes音响。nappa真皮座椅特别柔软舒服。这用料这个价位里真的可以了。

内饰简约大气。懂车帝偷的图片！

3、动力：我们都坐奔驰，劳斯莱斯。你坐马自达怪不得你赛车！😂😂😂哈哈哈哈。马自达真的是被这句话玩坏了。我个人开车是比较稳当的那种，对动力没多大要求。但是试车的时候真的应了圈友的话 能上就上2.5。还是那句话。我可以不用但不能没有。2.5的发动机输出特别线性。踩多少给多少。配上这丝滑的6AT。这种感觉太爽了。只要敢深踩。档档红线换挡。加上发动机的轰鸣。ZOOM～ZOOM我真的陶醉了。不喜欢涡轮增压发动机的那种动力迟滞一下子爆发出来的那种感觉。涡轮车对我来说有种不太受控的感觉。（并不是所有涡轮车都像这样但是我开的车少，要喷我请轻喷）。总之2.5的对我来说绝对够用了。不过有一点要说 ，就是起步的时候必须得2000转以上才感觉有劲速度才能起来。就是起步肉一些。当然你只要舍得踩油门这都不是问题 。不管大家开什么车开多快。只要平平安安就好。

4、空间。马自达的空间表现就不要期待有多好了①乘坐空间：本人178CM/95KG的胖子。前排座椅调好头部有两到三指。后排我自己坐有一拳三指。后排空前表现绝对够用了。②储物空间。这个就比较鸡肋了。确实没有太大的空间。尤其是挡把附近的。有时候放点东西都不知道放哪好。还有一个。副驾手套箱。我坐好了，手套箱无法全部打开。得使劲往后调座椅。这个是真的该吐槽一下。后备箱空间还是非常不错的，特别能装。

只要不是全家180。够够的了。

5、异响：五一去提车 四月份的车 现在2700公里了。目前为止没有出现。我感觉出现异响是迟早的事。任何车到了一定年龄都有不同程度的异响。看个人的了。我爸的车开起来就哒哒响。我试着也啥影响。

6、操控。这个怎么说呢。没开过多少车也不好说。反正60右转90度湾侧面能撑得住有信心。侧倾不大。还有就是上高速60过匝道转圈的时候总感觉有股力量把你往湾心拉。那种要甩出去的感觉很轻。总之操控就是人云亦云的东西了。每个人的感受不同也没法说。

7、舒适性 。这个车隔音效果平时省道市区还是可以的。但是高速到了100以上就挺大的了有点吵。主要是胎噪。这个轮胎过减速带或者走稍烂点的路 就特别吵。也有点颠。调教偏向运动的缺点吧。对我来说没什么影响。发动机噪音。这个是真的要吐槽一下 我个人感觉应该3500转的时候在放发动机声音进来。不然太干瘪只是吵人。座椅的话腰部支撑不太足。自己买了个腰靠。这个车一直自己再开副驾 后排没体验过不知道。不做评价。

�8、油耗。现在2727公里表显7.3。总共加了1449块钱的油钱 总的算起来每公里0.53元左右吧中规中矩吧。创驰蓝天技术有点吹马粉别打我！我也是马粉。马自达牛🍺！

一箱95跑了662。刚亮油箱燃油不足提醒。油表还没到底

9、配置。这个价位对比合资配置已经很高了。自动大灯带随车转向，自动启停，自动雨刷，前排电动座椅，座椅加热通风，分区自动空调，无钥匙启动无钥匙进入，盲点监测，360影响 定速巡航，主动刹车。功能也很实用。像现在夏天所需要的座椅通风。简直是屁股的福音啊。美中不足就是自适应巡航不是全速预的。没有车道保持也是一个遗憾。那个主动刹车已经帮了我两次了。告诫大家开车真的不能能开小差。祝大家出行平安。

💘实用车品

1、磁吸�无线充电支架 +无线CarPlay告别繁杂的电线。清爽舒适。

2、无线吸尘器吸一些座椅 脚垫上面的脏东西还是可以的

3、 行车记录仪告别纠纷。

4、锂电�洗车机。高楼洗车的福音。有时候自己想洗车了也是件娱乐的事情。顺便推荐一种洗车的布子。磨泥布（是真的好用，我的车被喷上飞漆了。刷车刷不下来。用这种布子➕润滑剂。一擦就掉，还不留划痕 ）

5、太阳隔热膜。个人上的龙膜畅悦系列。在授权店店里 试了试后羿系列。只能说🐂🍺。一问一套下来8000，无奈囊中羞涩😂😂。各位老哥 有钱的我推荐后羿

💔爱车吐槽

不满意的地方。

1、一个20W的车了。连个发动机盖液压杆都没有。差评

2、空间。车内储物空间太少了。差评。副驾驶有人手套箱无法全部打开。

3、仪表盘不能一直显示档位。有时候都不知道几档在跑。

4、加个无线CarPlay很难吗？加个电动尾门很难吗？羊毛出在羊身上的事。

5、鸡肋配置 大灯清洗。屁用没有。

6、红色太显脏了。😂😂

7、前排主驾驶下面、后备箱上面居然没有护板

8、轮胎。太奇葩了。胎壁胎壁薄，我1000公里就废了一条。据说PS4不错。有钱了就换

9、音响和门板共振。

10、这个烦人的上车自动开启广播。静音后喇叭还吱吱响。 差评！

11、胎噪。胎噪是真的大。

12、这个360影像是真的拉垮。像素太渣了。

13、马自达牌拖拉机。隔壁老王的提示音。

14、最后就是这个一汽的装配工艺了。百年马自达毁于一汽。