确定了，正是这只兔子给我不一样的体验

前脸

侧前脸

三十有几了，江苏人士，身在上海，公共交通相对便利，从来对车都没有什么想法。驾照也拿了几年了，当初也是偶然机会就去学了车，今年突然想买辆车，之所以有这个想法是因为刚结完婚，在结婚前后忙碌的那段时间，我是租了辆车，出门办事或者购物，体验到了有车的方便。再一个，以后有了宝宝，车子也就成了刚需，晚买不如早买，就在完婚的一个月后，买了。其实一开始是打算买二手车的，因为不懂行，还是放弃了。

轴距2米7，空间够大

看车：

最初小白不懂车，当然是下载个懂车帝刷经验、长姿势啦。既然不懂，当然就打开销量排行啦，群众的眼睛是雪亮的，卖得多的，肯定不会差，哪个卖得最多？当然是哈弗H6啦，好家伙，看图片、看参数、看圈子，还和别的车、别的牌子进行对比，慢慢的就知道，自己该买一台什么车了。经过对各种车型、配置的了解，现在我也是懂车帝。H6果然很均衡，适合家用，买它！！！

展厅的白兔

这时，赤兔出现在我视线，虽然看的时候还没正式上市，但这外观，还是挺吸引我的，看了看参数，更吸引我了。相比H6，发动机更新，动力更好，油耗更低，是蛮不错的啦。主要H6有个不喜欢的点，仪表盘像个手机横在那里，怎么看怎么别扭，旁边中控屏已经很像个平板电脑了，赤兔的仪表盘顺眼多了。还有个旋钮档把，也不是不好，只是在我这种新手眼里有点反直观，换档不都应该用档把吗？见笑了。

7寸仪表盘，显示信息很丰富，3种模式可选

水晶星空电子挡把，手感不错

随着5.20号赤兔上市发布会正式上市，也公布了价格，感觉有点高于心理价，但是要是能优惠点还能接受。

随后的时间里，带着老婆有意无意的“路过”4S店，进去上个厕所吹吹空调“顺便”看看车。并有意无意的说我们是不是也该买个车了，诶！这款车好像新出来的，不错哦。

价格：

经过多家4S店的比价，最后我的一个老乡，给了一个相当优惠的价格，并且有我喜欢的款式和配置的现车，然后就定了。三天后提了车，送了脚垫、香氛、炭包。

指导价的基础上4S店给优惠了4000，加一个厂家直播订车红包666元，购置税10500，保险只买了基础险4500，临牌200，上牌是我自己去上的150，最后落地13.44万。是不是还是挺香的？

这就是在上海这种大城市的好处，店多，有竞争，好比价，最后价格总会给个实惠的，而且很少有坑人的套路，什么钱花在什么地方，明明白白。经常在车友圈看到其他地方的4S店各种花样加价格，最后同配置的价格远超我的价格，甚至有的次顶配价格比我顶配还高。而且还没得选，看中这款车只能在他家买，要不就只能买别的牌子。就算有的城市有两三家店，也基本是一个商家开的不同分店，就是垄断。

俯视小兔子，颜值很高

我定的是铂金兔，次顶和低配没有在考虑范围，因为低配砍掉的功能太多了，完全没有性价比，而顶配相比次顶配只多了六千块，但是也多了很多实用的功能，对于我和我老婆这样的新手，完全是不一样的体验。HUD抬头显示，避免了低头看仪表盘这不安全的举动。行车记录仪，不用自己再单独购买。还有各种安全辅助，对新手还是很友好的。

抬头显示效果很好

外观：

这车，外观时尚运动，适合年轻人，身边朋友都说好看，连去上牌时身边的其他车主也这么说。

45度视角

侧面外观

兔尾巴

熏黑尾翼

logo细节

门把手细节，免钥匙开门

熏黑轮毂、银光绿卡钳

纯侧面视角

大灯

后视镜，锁车自动折叠

后备箱，偏小，不带电动门

内饰：

内饰我也很喜欢，我选的是黑橙内饰，翻毛皮质感。主副电动，座椅加热，分区空调，舒适感还是没得说的。

驾驶和中控部分

身份识别摄像头

赤兔的身份识别功能可我让我和我老婆的座椅分别记忆原来的位置。并且很智能地提醒是否疲劳驾驶，注意力是否集中。从一定程度上提升了驾驶安全。

驾驶和中控部分

驾驶体验：

长城的最新发动机，动力有点太猛，作为新手，控制还不太熟练，稍用力车子就会穿出去，有次上坡踩多了前轮还打滑，吓得我切换了经济模式，温柔多了，打算适应适应再切回去。经济模式有个缺点就是油门响应速度有点慢，要等个一两秒才反应，柔和度刚好。

赤兔的悬挂给人的感觉一般，过减速带或者坑洼地带的时候，不能很好的过滤掉这些颠簸。之前租车租过福特和大众的轿车开过几次，走过类似的地方感觉会更平滑舒适一些。

美式和德式轿车的方向盘都比较宽，赤兔的方向盘感觉细了点，握感不是很好，不过没过几天我就买了个方向盘套，加了点厚度，好了点。

方向盘力度也有3种模式，可以跟驾驶模式绑定，舒适模式会很轻，运动模式会重一些。

中控屏左边边缘又划，有个快捷菜单，类似于安卓和iOS的控制中心。在这里可以快捷地切换驾驶模式，还有HUD开关、DTS音效开关、亮度调节等等。

智能驾驶：

L2级别的自动驾驶，自适应巡航，很赞。开了两趟高速，都全程自适应巡航，很智能，解放了右脚，不用一直踩着油门，完全自动加速、刹车。自动跟车，可以设定跟车距离，智能居中，有别人插车会提示并自动刹车减速，前车加速会自动跟着加速，可以设定最高时速。我觉得汽车越来越智能，驾驶不会那么累，不过也少了乐趣，让我们驾驶人变得越来越傻。

仪表盘

发动机声音有点大，我租的大众和福特就特安静，搞得我以为车没启动。我一直以为是隔音的问题，后来开关窗的时候发现声音确实大。

弹射起步还没试过，暂时没找到空旷的地方试车，有机会试一下，听有车友说最好过磨合期再试，我也不懂啥道理。

暂时还没用过自动泊车，在360度全景的的辅助下，倒车侧方位都比较顺利容易，基本用不上自动泊车。看论坛说自动泊车对车位要求比较高，识别率低，没敢试。

这个车的刹车不够线性，轻踩会减速，重一点会突然刹住，不完全线性，但也比较接近线性了。习惯后刹车感还不错。

油耗：

在市区最初几天平均油耗在11.7，跑了一趟高速降到了9.1，感觉后面应该还能降点。

优点：

这个价格配置这样的智能驾驶是最大的优点，然后就是发动机动力没的说，外观好看。

缺点：

不足的地方就是跑高速风噪胎噪有点大，隔音有点差。尾门偏重，且无电动。宽度优势全用在了外包围，上下车容易蹭裤腿，实际空间并没有宽多少。外包围的可选颜色目前只有一种，不够个性。

总结：

就是这车优点很多，颜值好看、动力足够、配置丰富、安全保障，最主要性价比在同类车里还是很不错的。缺点也能接受，基本都是“有更好，没有也行”的小问题，比如电动尾门、氛围灯之类的，毕竟价格在这嘛。总体还是挺适合我，很令我满意的。

期待品质上也别让人失望。

之前看了几乎所有的汽车媒体都在说“人中吕布，马中赤兔”可我从没看到官方给这台车定义成“马”，更多的也是在宣传“兔子”。我个人也觉得更像兔子，你看这屁股这么短，哪里像马了。我觉得“动(力)如(十)脱(足)兔”很合适嘛，尤其宣传照里的兔女郎，低调低调。

其它内饰图：

雨刮开关

灯光开关

音量控制

空调开关

空调部分细节

中控屏

中控屏

后视镜

门窗控制细节

内置摄像头

化妆镜

后排空调

后排细节

后排细节

后排座椅

全景天窗

附上懂车帝界面