黑骑士提车一个月驾驶有感……

5月底去四儿子店提了一辆2.0排量黑骑士，裸车18万，加上税和保险，无大客户和置换补贴，贷款手续费3000，四儿子从价格上找回了3000，6年不记时间不记公里数延保3年免保养，合计落地20个W，赠品就是脚垫，膜，行车记录仪无线充电。因为所在城市就一家四儿子店属于垄断行业，所以价格始终不放口，没招，合计了下决定入手。

好多人说黑色的车显小，黑车没有铂钢灰好看，其实这东西就是个人眼光问题，觉得黑色的黑骑士其实也挺帅，配上黑色轮毂和后视镜，别有一番风味。

前脸的中网说实话比老款的要立体感更强一些，略显厚重的感觉，包括车标。

本人本来打算入手2.5的，后来因为综合考虑了一下还是买了2.0的，说实话市区包括高速2.0其实绝对够用，除了起步稍微肉了一些，没啥毛病，但个人还是建议上2.5的，因为同等配置的前提下，19的轮毂和2.5的动力是后期无法通过加钱而解决，多加点钱入手2.5你买不了吃亏买不了上当，性价比很值！

后备箱增加了隐私拉帘，很方便也挺实用，拆卸很简单，空间来说绝对够用。

有很多人纠结空间问题，我可以很负责任的告诉大家空间绝对够用，我身高1.90，前排驾驶毫无压抑感，座椅调节没有卡到最后基本留有很大余地，个子高和吨位大的建议调节座椅高低就能很好的解决空间问题，后排空间对比日系奇骏，cev和荣放确实不如，但够用如果非要拿空间说事，建议买七座，五座的除了美系高端品牌（林肯，凯迪拉克等）其实都不够用。驾驶室很简洁没有国产车及美系德系豪华车那些叫人眼花缭乱的配置，中控屏依旧小巧轻便，不阻碍视线，人性化设计合理，驾驶时调节按键和音量，全部按钮解决，有效保防范了安全隐患。方向盘怎么打怎么有，手感很好，更加为驾驶乐趣添加了重重的一笔。再说说嗓音的问题，基本整车很安静，跑了一次长途速度保持在120-130区间，前排驾驶很安静后排没有隔音玻璃但噪音也不大，车内交流听歌稳的一批。

现在开了不到1000km，油耗有惊喜，油门和刹车都调教的不错，有人说刹车偏软跟车近踩不住，其实都能定住，主要还是预判提前降低车速，还能节省油耗，燃油这块我加的是95号，对车还是好，对比92号同等升数多出来的20_30块钱，基本公里数上就找回来了，耐烧！而且对车也好，本人在东北这边的油品基本和中部地区和南方不是一个档次，这时候95号燃油的使用更是尤为重要。

随手拍了一张抬头显示的照片，挺实用的，有时候开着顺手经常超速，这时候有个抬头显真得很不错，少交几次罚款也能省不少嘛，哈哈

结束语:开了将近1个月，整体用车感受就两字“舒服”马自达销量并不代表一台车的好坏，只有真正开了，你才能体验到真正的乐趣，高颜值，驾驶的乐趣，整体就是人马合一的真正快感，后期会持续更新。