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    凯迪拉克XT5车主·车龄4年

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    XT5到底该不该加装360全景倒车影像

    2021-06-21发布于:凯迪拉克XT5车友圈

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    🚘 改装原因


    这是自己第一辆车,购入这辆车之前,自认为也算是个老司机了。开过标致3008走318,开过GL8游历杭州--朱家尖--千岛湖--杭州,春节也开过GL8上过高速。总的来说,摸车还是有些经验的。那时比较差劲的,也就是倒车,侧方停车。其他觉得都挺好。所以当时购车时,有提及360,但我其实很不在意的,觉得没啥必要。而且也看了网上一些段子,说会有异响,不兼容什么的,所以买车时,没拿这个来杀价了。现在想来,自己还是草率了!在这里奉劝即将购入此车型的车主,可以好好考虑下。特别是提新车的车主,让4S店送你一套。或者把价格杀掉。


    🔧 改装过程


    自我感觉良好+过度自信,让我现在自掏腰包,进行了这次改装。疫情过后,本意是去安装赠送的踏板,顺便全车镀晶(很多鸟屎)。这里叉开个话题,车子一定不要停在电线下面,而且一旦有鸟屎,必须赶紧搞掉,千万别等。先前不懂,以为等鸟屎干掉再弄,后面发现来不及了,全是鸟屎印迹。镀晶技师要进行车检,然后只看到记录这里,这里,那里,那里,反正4-5处刮痕。有2-3处我是知道的。但是其他的,真的一无所知。刚好店里有放些一辆XT4,是改好过的。上车实操一番,感觉还是可以的。车身周边的安全距离,可以一目了然了。


    产品OK,那就决定加装了。加装这个还是要点魄力的。首先,主副驾的门板是要拆的(只拆内侧,不是整个卸掉)

    左门板

    右门板


    然后左、右后视镜,也是要拆掉的,要在下方打孔。这个是要动刀子的。就是一个完好的塑料壳上,开个圆孔,以便放置摄像头。这里没拍图了,大家自己想象。


    没后视镜的车门左面


    左摄像头

    有摄像头


    前面基本就拆这些,这些拆完就是走线了,反正我是盯着师傅做的,还边做边提醒,一定要绑好,粘牢靠了。前摄像头,因为我是2020款改款后的,前脸本身是点阵式的栅格,所以不需要手术,可以直接把摄像头放在标的下方卡在这个栅格里,只要固定住即可。其实这个位置还真挺隐藏的,不仔细看,还看不出来这里有个摄像头。


    前摄像头


    再往后,就是后门板了,这个位置基本也不需要大动(就是动刀子),但门板是要拆的。这里也是按本身随车的倒车影像轨迹,后摄像头占倒车影像的摄像头坑。XT5后面有两个,大家应该不陌生,一个是流媒体后视镜的摄像头(这个是独立的),改装360用到的是倒车影像的。这里加装360,原来倒车影像的就拆除了。(我的拆车件,好像也没问师傅要,那时也没这个概念,也不知道拆车件有啥)。


    后门板


    后摄像头


    最后一步,进行全景影像校正。黄线与车身间的距离为20公分,所以当障碍物,在黄色以里,就要格外注意了。这块怎么调的就不懂了,反正最后验收,倒车入个库,看看黄色线与实际情况对比下,没有明显误差,就完美收工了。

    360全景影像校正


    右转向视图

    倒车视图

    倒车视图

    储存卡跟另外个啥,不认识

    控制器,应该还可自行调节的



    💸 花费清单


    选用的道可视夜视王数字解码版,摄像头均是索尼的。总体费用:5000元。


    📚 改装心得


    作为首辆,或以前车身尺寸完全小于这个车型的,建议可以加装。对于女司机,也建议加装。加装后的便利还是蛮多的。我实际的境遇:走皖南318,遇到窄路跟大车会车,可以通过左右摄像头,看到轮胎位置,可以让出更大位置。村庄道路,有限宽墩的,可以最大限度借左边进行通过(有限宽视图的,没研究)。立体车库,可以通过警示线位置,判断与车位边缘的位置。侧方停车,前后摄像头,可以判断屁股与栏杆的距离,调头进去时,可以判断前引擎盖与前车的间距。可以很大程度避免剐蹭。综上所述,个人还是非常建议加装360的。我们车友会里,也有建议贴车衣的。这个我觉得看个人喜好。小刮小蹭应该难以避免,主要还是一个出行方便。

    最后还是补充一句:倒车时也要注意下雷达…

    作者提到的车系:


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