19款大众CC两年半的用车感受！

    本人打工仔一枚，热爱汽车，当初因为不小心摇中了号（有点凡尔赛），拖了半年才买车，加上经济实力不允许，买了一台现代。时隔6年，再一次燃起了我换车的欲望，梦想买一辆奥迪，但结果并非如此，当一辆全新一代大众cc映入我眼帘的时候，我就被深深的吸引了。结果可想而知，放弃了bba。

    距离提车已经过去两年半了，现在应该有资格来评价一下cc了吧。

    一汽大众cc，19款 380 曜颜版，第一批生产的车，再加上三个选装包，配置已经顶到头了。小孩子才做选择，成年人选择都要，哈哈哈！都说第一批车用料最足，不管是不是真的，反正不会差就对了。全部办下来也直奔35达不溜了。都说有这钱为什么不买BBA，当然了，我从小的愿望就是买一台奥迪，但是真的架不住cc它香啊，同样是30多万的a4，动力及配置都不如cc，外观就更别说了，最美大众不是浪得虚名的，原谅我的不专一，因为我买不起a7，哈哈哈哈哈！

↓↓↓这是我那年冬天提车的照片↓↓↓

    先说说内饰，全液晶仪表，好看的不要不要的，满满的科技感，20款以后变成国产屏了，形状也变了，哎，幸好先下手了，要不心里落差不好找补。身为一辆轿跑，对应的应该内饰也要更战斗一点，但是跟迈腾一样的内饰实在是有点差意思了，这也是我不太满意的一点。配置方面还是可以的，抬头显示，座椅通风加热，氛围灯，carplay，电子手刹，360度全景影像，丹拿音响，前挡加热等等等等你想到的基本全有，满足了我小小的虚荣心，嘿！内饰完全没有刺鼻的味道，每个地方都是软包，没有硬塑料，用量也是相当良心的。掀背车型，超大的储物空间，一点都不比suv差，

↓↓↓内饰就是迈腾的味道，痛并快乐着↓↓↓

    动力方面，2.0T高功率加湿式双离合，换挡是真的平顺（除了低速的尴尬换挡顿挫），加速也是刚刚的，0-100m差不多7.4s，要温柔能温柔，要激情也给得了。平时上下班的话，10-12个油，还是挺能吃的，但是高速还是可以的6个油左右的（我开过3.6你们信吗）。

↓↓↓最低3.6的油耗（证据）↓↓↓

    再来说说外观吧，最美大众，确认无疑，大溜背，整体的流线型车身，无框车门，简直满胸口的口水，我选择的招牌颜色，卡酷金，其实就是黄色，也显得整个车更像个跑车了。车门打开的一瞬间，无边框的车门回头率爆表，窗户摇下来，爱了爱了！19寸打轮毂，也显得的整个车身更具战斗！

↓↓↓来张外观照吧↓↓↓

    后期对爱车也是稍微做了点改装，更换了短簧，加了法兰，将原车的四指降为了一指，都说百改降为先嘛，不追求更好的性能，所以选择了性价比超高的短簧，并且有原车的dcc加持，软硬自己说了算，整体车身的下降带来的是更加帅气的外观，有点小外八，增加了对车身的稳定性，真是机智如我（其实就是穷，哈哈哈）。车身的降低也随之带来了另一个问题，就是轮距显得有点窄了，感觉轮毂凹陷在车身里一样，然后就上了法兰，前后上的都是15的，刚刚好，明显就感觉有点低趴那意思了，整体就显得那么的初恋，哈哈哈哈！

↓↓↓看看效果↓↓↓

    两年多的用车感受，到现在为止，没有特别让我失望的地方，更多的是惊喜，带我去过很多地方，从容且不拖泥带水，赛道也上过，土路也去过，暴雨也经历过，城市冰雪也是如履平地。感谢你的陪伴，Arteon-cc！！！