1.6t实力版提车记录。

大家好，很高兴能在这里与大家分享提车过程。

作为一位5年标致车主，提的第一辆车是老款308手动丐中丐版，虽然车只有七万三千块钱，但平时也是拿着当个宝，爱惜有加。

平时保养很及时，五年7万公里，跑的不算多，除了正常保养，换过一次电瓶，其余都没动过，内饰崭新如初，年前就已有添车的想法，因为一个车总觉得不够开，并且308内部空间着实让人觉得挤，，一心想着再添置一辆，这段时间也一直在研究，参考。

怎奈世事无常，端午节那天下午，我心爱的308出现了交通事故，下着大雨，雨有多大呢，雨刷开到最快，硬是刷不过来，车速多少有点快了，大概70公里左右，前面五车已经追尾，正在处理事故，我前面有一辆大型的越野车，我印象中应该是霸道，或者途乐之类的，我就在他的后面正常行驶，我承认，跟车距离有点近了，他到了事故地点才发现前面有事故，一把方向撸到旁边车道上，留给我的时间太短了，踩刹车已经来不及了，我的右前侧撞到前面已经发生事故停在路中间的帕萨特左后部，

新车没添成，旧车又出事故，哎，着实心里不是滋味儿，索性没有人员伤亡，308气囊也爆了，右前部损失惨重，整个悬挂废掉了，元宝梁也要更换，就拖到标致4s店进行维修，然后回家平复下心情，家里人商量到等车修好卖掉再买辆新车，在家闲着没事又开始了选车之路，看过思域，昂克赛拉。君威，508L，索纳塔，名图，斯柯达明锐，帕萨特，迈腾，反正从10几万，到接近20万，看过的车也很多，也是受到308空间小的原因，这次选车基本都是在看b级车，眼光也越来越高，其实这里面我最喜欢的还是508L，其他车或多或少的有一些不太喜欢的原因。喜欢508L的另一个重要原因就是，我觉得标致耐撞，安全系数比同价位稍微高一点，这是我个人观点，不喜勿喷。。。

只是选车，因为旧车修好需要40天时间左右，家里人想的是处理掉旧车之后再买新车，当时送到4s跟店里人员透露过修好想卖掉买新车的想法，当时也是顺嘴一提，过了一天标致销售人员联系我了，说我的308可以按修好之后的价格32000元收购。另外还有8000元置换补贴，跟家里一商量，可以，第一，我相信标致车的质量，第二，40天没车开，属实煎熬，第三，我那车合着可以顶4万，合适！！！！ 因为一开始看车是我自己看的，我媳妇不参加意见，我就跟我媳妇商量提508L，媳妇表示，想买个Suv，因为自打一开始我就没看过suv，对suv了解很少很少。但是既然媳妇发话了，顿时跟媳妇一顿夸5008多么好，标致多么好，媳妇表示可以。第二天直奔4s店。跟家里人一起去的，去了才发现，其实5008是为了7座而设计的，而我想要的是5座，比4008长了16厘米，相同配置却差了接近2万元，经过一家人在4s店一顿商议，决定要4008，1.6t，实力版。

唾沫星子横飞，谈了几个小时，终于确定价格，裸车156000，还有旧车置换补贴，8000元，最终实际裸车价格148000，我也不知道这个价格是否合适，山东这边，问一下店里正好有现车，还是白色的，立马办手续，办的分期。一天办理完成，下午提车回家

人无完人。车无完车。我看论坛里有人说他是板悬，嗨，无所谓了不是吗？喜欢不就好了吗？

我的308前后都是铝合金框架的防撞钢梁，这次事故，我觉得如果换成日系车（别喷我，我不是车黑，我只是设想一下）或许比308车损还要更严重吧，买4008我首先看的就是安全配置，气帘，座椅气囊，都有，另外又看了下前后钢梁。依旧是铝合金材质，又看了下机盖，竟然是铝的。四条米其林轮胎，标致在同价位用料还是比较良心的。开了500公里，整体感觉不错，隔音效果很好，唯一想吐槽一点的是对多媒体屏幕的分辨率，多少差点。现在手机电视已经以k为单位了，咱不要求你跟他们比，但至少倒车影像不用像老年机那么不清楚吧

简单分享下，开一段时间再来和大家分享4008用车感受。

谢谢大家耐心看完，祝大家身体健康。

开车时请勿超速，请保持安全距离！！！！