五菱宏光miniEV最真实用车感受

我是2020年11月17提的2020自在款120公里续航星空蓝，时光飞逝。。。已经用车7个月了，截止发帖前跑了4784公里。(直奔主题)我是齐鲁大地一名普通打工人，买这小车子95%的时间是上下班用！100%城市道路通勤，这小车是允许上高速的，但是我也不会开着它跑高速的！！！

开了四千多公里了，车内依然有浓烈塑料味，4s给免费消过毒，所以一开空调有个香味，能掩盖下车内塑料味了，据说从根本上去除这味道很难！每次坐进车就开窗。具体那些甲醛啊，挥发物啥的，是否超标不得而知！没有专业仪器进行测试。但可以肯定的是这味道闻多了不可能有啥营养！！

一时半会去不掉异味，只能选择掩盖和勤通风！买了**的山谷百合香薰膏。据说香水不能放车里，吓得我脱下衣服然后坐车里。

天热，开门坐进车里，啊哈。。。各种气味扑鼻而来。。。酸酸的甜甜的夹杂着脚丫子和破塑料的刺鼻味道。。。想想就刺激！可能的话，还是多开窗通风吧！

车内异响这事吧，我开拖拉机的可能抵抗力强，没感觉出特别异常的响声！当然什么路噪 风噪 胎噪 这些都麻木了。过坑洼路段咣咣咣时间久了也接受了。。。

有一说一，整体装配我还是满意的，接缝比较均匀，没有发现明显的不对称，接缝宽窄不一的情况！

至于那个用料那就呵呵了！！后杠轻轻一掰，呼哒呼哒的。感觉五元一件的塑料盆子就这效果，上牌的时候螺丝刀都不敢太用力，生怕戳破！！！估计与没防撞梁也有关系。铁皮车身小所以轻按基本没有那种易拉罐感觉，就是车顶能很容易按下去。

来到车内用专业术语讲就是满眼硬塑料。。。要问质感，还是硬！用料绝对算差的，还好装配还算工整。

车内驾驶空间，对于身高180体重140斤的我来说够用。坐在驾驶位，头部还有三指距离，座椅调至最靠后由于座椅偏高，腿部刚好能完全伸直。右侧伸手刚好能摸到副驾门板，稍侧身给副驾开门很轻松！来到后排，端坐在里面，前排座椅调至最靠后，刚好顶住膝盖！头部有两指距离。

后备箱。。。这玩意儿有后备箱吗？？？掀开后窗玻璃，下面有大约二十公分的缝隙，放个充电枪没问题！很多人总说后备箱尺寸小，放倒后排就大了，我就是不说后排放倒！那如果连前排放倒，前挡风拆掉空间更大了！！！能算啥？小就是小，别扯没用的！家人如何评价空间？小朋友从夹缝中上车竟然乐此不疲，喜欢动手调座椅，调靠背。

车内储物空间少的可怜，门板仪表台能放杯子，左侧仪表处能插两张卡，右侧竟然只有俩网兜。。。还好，我不怎么放东西，门板处放个香薰膏，网兜里准备了一包口罩，插卡处放了两张废弃卡片，动力刮玻璃用。座椅后面好像还能放点东西。

仪表台最醒目的就是这块显示屏，有一辆小车在你开各种灯光时候会实时展现，比较有趣。手刹、安全带、车速、动能回收、胎压报警、小计里程、屏幕亮度等等都能在上面显示。那个胎压报警有时触发但是检查轮胎气压没啥问题，就这样复位了，这么久了我的轮胎就没补过气。用习惯了也没感觉啥顺手不顺手的，平时真心不怎么用，最多看下还剩多少电量。

顺便说下空调吧，气温32度暴晒一上午，打开车门晾了五分钟，上车开空调，跑了大约六公里才逐渐感觉一丝凉意。目的地10.7公里。也许我的是个例，反正大热天短途代步这空调制冷不如开窗来的更实际！动静还大的吓人，开空调下车听了下，感觉小车按上发动机了一样。冬季用的暖风感觉还算满意，就是用电比制冷还要多！制冷10.7公里用12%的电，制热10.7公里能用到20%有时还要多。我的最好成绩是不开空调暖风情况下，10.7公里用掉7%的电。

最后重点说下需要吐槽的点！！！最需要吐槽的必然是懂车帝曝出的无防撞梁以及车身钢材偏差问题！虽然和老头乐对撞以微弱成绩险胜，但也是半斤八两！总体强度和老头乐一路货色！好歹你五菱算大公司，正规车企，是老头乐厂家不能比的，理论上你应该比老头乐强不少才对啊？不然你大厂的优势何在？

结果呢？五菱自己来懂车帝看下碰撞结果吧。。。这就是前面我提到的为什么能上高速也不上的原因！

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