凯迪拉克XT铂金运动款- 装潢、用车分享

凯迪拉克XT5铂金运动款 - 购车、用车体验分享 - 续

前天发了个晚到的提车贴，非常荣幸给加了超级精华😀😀😀感谢！！！

今天续写个1万公里的用车体验和一些小装潢吧~

先来说说做了哪些装潢：

1、车衣：考虑到买的是黑漆，大家知道黑色车漆特别显划痕，哪怕是很细小的，使用一段时间后洗车、打蜡几次很快就能看到太阳纹，在阳光下很显眼。因此在提车前就烧了8000在4S边上的美容店贴了车衣，希望能稍微保护下。

贴了车衣就是亮

2、侧踏板：买的SUV，总觉得没侧踏板好像少了点什么，而且这车上下车对老人里说似乎略高了点，不是很方便。想好后就在网上搜搜款式、价格，找了几天都没中意的。隔了几天在MyCadillac应用里的会员商城里看到了凯迪拉克原厂的2副侧踏板-经典款和卓越款，其中经典款就像名字一样普普通通，款式跟网上看到的似乎差别不大，而卓越款让我喜出望外，前宽后窄的设计感觉十分的合理：前排踏板狭窄，上下车不会蹭裤腿；后排踏板宽，可轻松踩着上下车，方便老幼。这种设计没看到过其他地方有得，但价格略贵了一些，固定式的侧踏板要差不多2000。价格略贵、效果也只是猜测（会员商城里只有侧踏板的图片），我就在车友群里询问其他车友有没有已经装了的看看效果，果然能有热心车友发照片上来让我能确认装车后的效果，接着车友会会长大人介绍了个渠道能凭车友会的车标拿到折扣（改装、装潢、维修等都有折扣渠道哦，车友会福利！！！），然后就是到店安装了，看图：

开箱，上汽通用纯正附件

原厂件做工一流

原车侧包围，拆下就废了

小哥正在安装 辛苦啦

看看效果，前宽后窄

换个角度

最帅胖头鱼

3、发动机护板+油路护板：车子回来在某论坛有看到反应底盘油路外露没有保护的情况，我呢日常有比较多的机会会走一些乡间小道，想着就给车子底盘加一层护板，就在某电商网站买了发动机护板和油路护板，到指定车行给装了上去。吐槽一下，有抱怨原车发动机护板上有颗螺丝可能戳破油底壳的事情，那是真的，我拆下的护板上确实都是那种尖头的长螺丝，对比位置看确实有可能发生油底壳破损哦，设计师脑残啊！

原车护板，都是尖头长螺丝向上的

自购的发动机合金护板+油路护板

发动机护板装车

油路护板装车

安装后的底盘 前视角

4、水晶灯门把手：2020年改款的铂金运动减配掉了水晶灯门把手，只能自己装了，同样是万能的车友会给找来了供应商，同时还多了功能。原车只是解锁开门时亮灯，改装的是跟随大灯可以一直亮着，哪怕是开在路上，更帅了有没有😀

水晶门把手，原车是全黑没灯

随车大灯一起亮，即使行驶途中也亮着

5、车门投影灯：晚上开门的车门照明灯换成有图案的投影灯，这里走了个小小的弯路，先是在网上买了4个旧款凯迪拉克logo的彩色投影灯，几十块钱1个很便宜，然后刚开始效果很好，但3个月不到就开始模糊没法看了，失败！然后从车友群里得知凯迪拉克原厂就有长效不褪色、不模糊的投影灯，只是略贵，看到会长发上来用了4年的投影灯效果照片，立刻就决定就是这个了，但原厂已停产/(ㄒoㄒ)/~~好吧。。。寻寻觅觅2个月后还是车友帮忙找到了市场最后的一点存量，买了2套4个给换上了，效果极佳！

第三方的彩灯，3个月模糊不能看

原厂投影灯，5年不花不褪色，再久未知

6、后备箱铝合金挡杆：顶配的铂金运动型原车带有行李箱整理系统（导轨+挡杆），但2020年改款的把铝合金挡杆给减配了，只给了软布的挡杆，无奈自己买了个装车上

原车的软布档杆，可伸缩

自购的原厂铝合金档杆，可伸缩

7、氛围灯：铂金自带氛围灯，但是单色的白色氛围灯，存在感不强，很长一段时间我都不知道有氛围灯。。。改装了个64色的氛围灯

8、其他还有些零零散散的就不在细述了，美规轮眉贴、行车记录仪（原车360全景自带记录仪功能，但广角变形严重）、一些装饰贴什么的

cadillac文字贴 金属

轮眉闪光贴，冒充美规

后备箱网兜

Alcantara材质的钥匙套

前挡遮阳伞，效果不错，方向盘和座椅不烫了

底盘装甲

按键贴

灭火器，小瓶放手套箱、大瓶扔后备箱了

装潢说完了，再来说说用车体验：

先说个小总结，买车用车近一年，除了有点小异响，其他都满意

1、动力：没得说，1.9吨车重以2.0T驱动还是绰绰有余的，油门轻快容易超速。。。低速低档位时升档积极造成40公里时速前感觉加速略慢，其实略多给点油就行。9AT变速箱降档不拖拉，深踩点油门加速、降档超车轻轻松松，动力充沛、源源不断

2、油耗：中规中矩，1.9吨方盒子+2.0T/9AT的，高速快速路和上海市区早晚高峰各一半，目前平均时速32公里每小时

上海惠州忘掉300公里，全程120/130

提车以来的所有加油记录，在真实不过了

无一丝虚假，平均时速32

3、舒适：没得说，我铂金的带RTD电子阻尼可调悬架，过起伏路什么的有那么点坐船的感觉，就是舒适。高速下匝道什么的急弯都可以快速通过，侧向支撑随车身姿态自动调节，完全没问题，可硬可软一级棒！

4、内饰：这不用说了吧，铂金用料是OPUS真皮+Alcantara翻毛皮，触手可及的地方基本没有硬塑料，不是皮就是实木，除了中控设计老气一点，没地方可以吐槽了

5、静音：XT5的NVH表现非常好，外面再嘈杂只要关窗就安静了，到高速上胎噪没有、发动机噪音有点、风噪略大那么一点点，毕竟方正造型没办法

6、异响：这个真实存在，多多少少都会有点，车友吐槽汇集起来大多集中在主驾车门共振（听低音音乐时）、主副驾遮阳板异响、顶棚天窗前沿异响、B柱异响、中控台盖板异响、尾门异响。我自己中了前面写的1、3、4，找4S搞了一次、外面找车行经验丰富的师傅弄了2次，基本解决了。刚开始确实很糟心，40万的车子买回来还有异响。。。但好在都能解决

7、主动安全：有AEB，用车1万公里下来引发了5次，其中第1次应该算是误发，行人里我还有点距离就触发了；有2次是车前突然窜出非机动车，有个还是鬼探头；剩下2次是倒车太放松了没留意靠墙近了没踩着刹车，AEB自动刹住了。想想帮我避免了4起事故哦。。。

8、被动安全：这个必须要说说，我也看了几个网上XT5的撞车事故视频显示车子很硬，我自己也亲身体验了一把。提车满月当天小雨，因让行公交车出站，前车刹停、我也刹停，标准是市区时速的50多60左右，也不是急刹车而是正常慢刹车，结果我被追尾，被后面一辆大通客货车结结实实的怼在了屁股上。事后仔细看视频，大通从后方桥上下来到撞上我的车这段时间里没有减速迹象，全速撞击，我车子被撞出去起码2米多，还好我跟车不是很近，不然就夹心饼干了。。。我的尾门中间棱线被撞了小坑 很小一个、下包围一个凹坑，维修费用1万：尾门钣金喷漆（后悔死了，应该做修复的，没掉漆）+车衣+后包围更换，对方修多少不知道，但车头中网碎了、车头凹陷，发动不了了，挺惨的~

车祸现场

尾门下沿 有车衣没掉漆

尾门牌照下方棱线 小坑

后包围塑料件

维修单找不到了，就不上图了，1万多。。。这个有点贵啊！！！

最后的最后，编审给个精华吧，打字贴图很累的！！！