凯迪拉克XT5铂金运动款 - 购车、用车体验分享_凯迪拉克XT5车友圈

本人40出头、工作居住在上海，日常用车多数是一个人，周末、休假喜欢自驾到处跑跑看看风景。日常工作用车也经常跑跑长途，上海周边江浙一带出差喜欢自己开车来回，出差往北最远到连云港、往南最远到丽水，自驾游国内最远上海到惠州，一直想跑西藏但假期没那么长。10来年跑出来的里程里市区和高速基本对半开吧。

这辆凯迪拉克XT5是我人生第三辆车，2010年底荣威350、2014年底进口奥迪A3三厢1.8T、2020年中凯迪拉克XT5铂金运动。

2014年年底购入的进口A3三厢1.8T

换车后的凯迪拉克XT5铂金运动，牌号保留

之所以想起来换车是因为A3是个运动型小车，开起来是很爽但坐的人不见得舒服。车子六速湿式双离合在低速低档位下顿挫感明显，小车必然是后排空间狭小，长途驾驶坐后排略不舒服。19年清明跑祖籍地上坟，回程遇上了大塞车，4小时路程开了12小时，父母在后排被低速顿挫给整吐了。。。想想父母年纪大了，坐我车的时间越来越多，就此萌生了换车的念头。

既然想着要换车，那先上网到处搜索新车信息，看价格、外观、内饰、配置等等，初步把目标定位在中型轿车/SUV+进口/合资 + 35万左右预算，就这样逐步筛选出奔驰C系、奔驰GLC、宝马X3、奥迪Q5L、奥迪A5、奥迪A4L（各位看官，到这个阶段其实压根没考虑过美系，更别说打死不买的日韩了）。

筛选出清单后接着就是一家家的看过去、试过去、问过去，过程就不细述了，看了大半年决定不下来，纠结价格/配置、驾乘感受等等，然后一直到疫情爆发。期间试驾看车对比各个车，总有点这不满意、那不满意的。

C系：30多万买个1.5T总觉得是脑子有坑？起步加速还行、上去就不行了，虽然不追求运动性了、但动力还是有点要求的
GLC：看得上的动力和配置超40万了，而且底盘偏硬，内饰看着还是可以的，虽然那个中控屏幕特别的汽配风
X3：也是超预算、底盘硬，而且后排空间看着大，但感觉似乎是缩短了坐垫偷出来的
Q5L：内饰不算高档、科技风格还是挺喜欢的，但后排太拉跨了，椅背笔直、硬、还不能调节角度，坐着简直是受罪
A5：好看、还是好看，特别是无框玻璃车门，但后排我总觉得跟我的A3差不多啊
A4L：其他都符合我需求，但还是看不惯那拉皮车身，侧面怎么看怎么不协调，14年买A3不买A4L也是这个原因

就这么的基本都排除掉了，没了目标拖到疫情到来。。。

失去目标后在疫情里的那段时间就空闲了逛逛各路汽车论坛，直到2020年6月初的某天在某汽车网站上看到个新车视频凯迪拉克CT5（至此，结缘美系），瞬间被这外观给吸引了，想想凯迪拉克在美剧里看的比较多，也算是豪华品牌、总统座驾了，接着就找CT5的试驾评测、配置参数等等，总体觉得不错就找个空闲时间跑4S去看车、试驾。

在4s看到实车感觉更好，试驾下来感觉动力充沛、特别是速度拉起来后加速很快，底盘严整有韧性，后排空间够大、乘坐也舒适，还特意找了几个高低井盖和减速带压了压，整体配置也基本到顶了（MRC电磁感应悬架、后桥限滑差速器居然都给），内饰用料也很有诚意，基本没有我不满意的地方，除了比我预想的长了点。。。个人觉得五座小车最佳长度应该在4.7-4.8米。但略超一点也能接受，然后就是谈价、问提车时间，然后4S说没车、折扣给的也不多，就想着多跑几家看看。

当天出门后看到边上有家林肯的4s，想着林肯也是从小就知道的豪车，路上看到也不多，就顺便走进去看看，这一看就看中了MKZ。与CT5不同，MKZ整体风格更偏向豪华、舒适而不是运动，配置也不比CT5差多少，更重要的是整车进口。当场就跟销售谈价想订车，顶配39万落地，但我要的颜色没现车，这也是最后一批进口了，销售说只能帮我问问港口有没有，不保证有车。事后想想还好他们没现车，不然就坑手里了。不确保有车也就没付定金，说好了有消息联系我，没料到当晚到家上网逛论坛的时候看到一条消息“福特宣布退出轿车市场”，这一盆凉水下来直接把购车热情给浇灭了，彻底放弃。。。后面的日子转头继续看CT5，跑了好几家4S店继续试驾、谈价格、问日期，期间了解到不是哪家店没车，是当时上海就没有CT5铂金灰，偶尔有个铂金蓝、铂金黑，都不是我要的颜色。

了解到情况后就只能追求高折扣了，选了个4S坐下来好好谈，谈妥了价格谈提车日期，4S说定金1万、8周提车，我觉得可以，但为了确保承诺时间一定能提到车（论坛逛多了后了解这些承诺跟放屁没区别），我要求合同写明承诺日期不给车就定金双倍返还、同时我主动增加定金到3万，然后4S不干了。销售总监过来协商到最后还是没办法保证，把定金改成了意向金5000，我也只能无奈签约，当时我心里就怀疑是不是能在3个月内提车，但还能怎么办呢，这已经是谈的最好的一家了，只能认了。。。。。。

回到家、吃完晚饭，突然之间鬼使神差的想起了XT5，想起了在这家店试驾时销售提了一嘴铂金顶配裸车35万，然后接着想试驾体验似乎很不错，内饰用料超好、同级别无敌（全车内饰OPUS+实木+顶棚Alcantara），动力也不错，SUV坐姿高，后排座椅也舒服、空间也够大，似乎比CT5更适合我，CT5运动、XT5家用/商用似乎更符合我的需求。想到这里就i停不下来了，越想越觉得是不是要改改订单，想起来就做，微信联系销售确认价格、询问XT5有没有现车，确定我要的颜色有现车。至此，经过万般磨难、阴差阳错的缘定凯迪拉克XT5.。。。。。。

第二天确认订单前看车：

车身膜都还在，确认新车

简单检查了一下车身外观漆面

璇棕，是我想要的

全真皮+实木

说说为什么选XT5铂金：

1、外观霸气，钻石切割、美观大气

2、内饰真材实料，顶级OPUS真皮手感柔软、细腻，顶棚Alcantara不是织布，实木饰条，豪华感十足

3、配置高：RTD可变电子阻尼悬架、智能双离合四驱系统（可轻松单轮脱困，单轮可分配100%动力），ACC自适应巡航、HUD抬显、360全景影像、流媒体后视镜、前后主动预警/刹车、座椅加热/通风(通风及其看重，之所以急着要现车也是天热了要通风座椅)、后排前后移动+靠背调节、后排独立空调、红外夜视、自动远近光大灯等等，反正我想要的都有了、没想到的也有了

4、动力充沛：2.0T+9AT

5、性价比高：同等级配置无敌、价格无敌，裸车官价46.97万、优惠11.97万 = 裸车实价35万。

提车后使用了一段时间，整体符合预期，我父母坐我车再也不难受了，都说舒服！

--动力没得说，初段提速略慢（毕竟1.9近2吨的车重摆着，但只要肯踩油门也不是问题，我一直是大脚油门起步，从来不觉得慢），时速过40后提速很快，动力源源不断，跑在高速上即使100以上了提速仍然很快，不知不觉就过120了。

--变速箱我看到论坛有几个帖子说顿挫，我就奇了怪了，我怎么没觉得，难道是我双离合开多了？通用这个9AT口碑看下来还不错，至少我的感受是很顺畅、没拖后退。动力系统还是8年16万公里质保哦（这还是我提车开了一段时间后知道了，不是购车影响因素），油车哪个有胆子给这种质保承诺的？

--内饰之前说过好的了，同等级同价位无敌的用料，不好的是中控略老气了一点，但我也算中年了吧。。。可以接受。

--油耗肯定不算低、但也肯定不算高的，综合油耗10.9L/百公里、平均时速29公里/小时（1/3高速、2/3市区早晚高峰，工作原因高速跑的不多）

说了那么多好的，也来说说不好的，其实就一点不好，略有点小异响：包括门板共振（BOSE音响低音太厉害，听有些歌的时候引发共振）、右侧B柱轻微异响、顶棚天窗前沿轻微异响，都是走粗糙路面会有，找4s处理了一下基本都解决了。

总体而言这车我还是很满意的，接下来就是期待她的长期表现了！