说到卡夫车队,这可能是他们有史以来最疯狂的参赛作品:1999 年的 BP Kraft Trueno GT300。
没错,他们决定将 80 年代 13 年的设计直接带入 GT 赛车最具竞争力的领域之一。
尽管这辆 86 与它的公路/旅行版没有任何关系,但即使在当时,车库区的许多人也认为在卡夫他们完全疯了。
该项目得到了 TRD 的直接支持,它为卡夫提供了强大的 3S-GTE,使汽车获得了惊人的直线速度; 另一个很酷的事实是勒芒冠军关谷正典通过大量测试和反馈帮助开发。
由于大量零件来自 F3 底盘,Trueno 的重量仅为 730 公斤,但他们必须添加 300 公斤的铅板才能达到所需的最低重量。
1999年,卡夫在田中稔和雨宫咲希的手中进入“八六”,在Mine取得了第4名的最好成绩; 在积分榜上以第 19 位结束本赛季。
令人惊讶的是,卡夫进入 86 直到 2001 年赛季中期,当时他们用丰田 MR-S 取而代之。
📷:芦泽义秀