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再不疯狂就老了--提21款M4C(峡湾蓝内饰)

06-02发布于:宝马M4车友圈

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#聊聊你的Dream Car

 

 

定车篇:

和M结缘是在2014年,当时公司领导买了E90 M3,当时还是4.0 大V8 双门,高高拱起的机盖,坐进去就在我心里种了草,后来18年买了330i(也有考虑过M2,但因为觉得第一辆车要四门所以选择了330i),经历3年,已经喜欢上宝马这个品牌,以前总听人说宝马操控好,这个其实很难用01,04这种去描述,反正借用Grand Tour 船长的话‘如果你买了一台不喜欢的车,那还不如去做公交车’,去年新款的大鼻孔M4一上市,立马占据了媒体和广大bummer的各大头条,包括我在内我也觉得挺丑的,好像土拨鼠。但是后来觉得越看好像没那么难看了,今年1月刚好我也考虑在换车,经过和家人商量准备定一台M4,定车也是几经周折,最终选定了在重庆,定了全国第一批M4,3月生产5月提车,

选配单如下:

 

卖车还是很不舍的

卖车还是很不舍的

  定完车就进入了漫长的等车期,那时候国外已经上市了,每天就在YouTube,b站刷各种提车,侧车视频,不夸张的说基本相关视频每个都看过,有的还看好几遍,因为确实都没有见过实车,对于自己选择的广告色(圣保罗黄)心里还有疑虑,对于外观大鼻孔还有点忐忑,终于机会来了,展车出现在北京一家4s店,刚好要去北京出差,在确认车在店可看后,下了飞机,直奔4S,迎来了第一次“亲密接触”,话不多说上图。


最显眼的大鼻孔,实车真的好看,很有肌肉感

最显眼的大鼻孔,实车真的好看,很有肌肉感


MP方向盘握感很好,以后准备换一个

MP方向盘握感很好,以后准备换一个

座椅帅炸,有点后悔为什么没选,可能因为穷

座椅帅炸,有点后悔为什么没选,可能因为穷


当时太激动了,合影一下

当时太激动了,合影一下

后排空间也ok,但对于180以上头部空间会有点局促,前后是ok的,反正选择m4的车主后排应该比较少机会坐人。内饰颜色也很好看,亚斯玛瑞纳蓝搭车身黄,很符合(我又开始纠结我选的峡湾蓝内饰颜色了,因为貌似一起定车的没有选这个颜色,国外视频也很少见)

补一张提车的内饰照片做对比:

还是好看的

还是好看的

 

等车三个月中,车在途中的这段时间是最难忍的,群里大部分兄弟估计都一样,幸运的和船哥(另一个定车兄弟)一条船,我基本不用查就知道船在哪,中间还发生了航道被货轮堵的小插曲,每天大家都远程想解决办法,哈哈。4.26中国第一批M4到达广州港,五一过后就请关完成了,中间还发生了点小插曲,某网红拿从港口提来的车炒菜,大家闹的沸沸扬扬,万恶的流量,唱戏的人多,看戏的人更多吧。

 

 

提车篇:

时间来到5.16,销售说车到了,20号能提。话不多说立马定了去重庆的机票,提车走起!5.19到达重庆-不愧是网红旅游城市,出口就是一个网红拍照点,感觉和我的颜色有点像,想开进去拍一张哈哈


江湖菜真的好吃

江湖菜真的好吃

和销售还有一起定车的朋友一起吃饭

和销售还有一起定车的朋友一起吃饭

吃完饭立马去看车,迫不及待等了那么久,终于见到

(同款亲兄弟合照,这颜色真的帅,coupe造型也不失肌肉线条感,因为到了已经很晚,没有钥匙,只能等第二天提车时候看内饰了)


第二天很早就到了4S,特意和销售交代了不需要仪式什么的,赶紧办完让我开走吧,销售自己办手续,我自己就坐在车里玩,那种心情和一个男孩拿到了心仪已久的玩具一样,左看看右摸摸。

之前还担心这个蓝色过于深,一度想要转让订单,见到实车后,感觉这个颜色越看越喜欢,少了广告色内饰的点缀黄,这个蓝比较深邃,未来车改色也可以往灰色,黑色改。

 


 

原厂脚垫还是很不错的,缝边用心的用了内饰同款色真皮包边,细节满满。

拿到临牌,赶紧开出去爽一下

拿到临牌,赶紧开出去爽一下

 出发时候重庆阴天很凉快,以前来都是37.38度,真的热死人,出发前必须在领略下重庆美食。

第一次加油纪念一下

第一次加油纪念一下

离开重庆又去吃了一家宝藏餐厅

离开重庆又去吃了一家宝藏餐厅

冰粉好看又好吃

冰粉好看又好吃


自驾篇:

重庆到深圳1500多公里,之前犹豫过要不要开回去,但是在等不了拖车,而且刚好也想来一个自驾试试新车对于长途到底表现如何

 

贵州遵义服务站

长途油耗7.5L/百公里(混合模式哈哈)

长途油耗7.5L/百公里(混合模式哈哈)



远处看颜色依然很亮眼

远处看颜色依然很亮眼


经历15个小时,在第二天下午到达深圳,在沿江高速出口拍一张,这个颜色最适合夏天


总结,说说1500公里自驾感受,舒适模式下很适合代步或者巡航,s+模式下动力随叫随有,低扭很冲,时刻提醒你这还是一台500P的猛兽,时速100-200的提速非常让人惊喜,130以后还有推背感,转速上4000后基本上已经没有了涡轮延迟,油门异常灵敏,目前全程还不敢关防滑,毕竟对大马力后驱还是要有一定敬畏之心,总的来说2021M4在长途驾驶上是非常令人满意。

目前里程已经1900了,之后会分享一些城市驾驶感受和首保。

作者提到的车系:


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