提1298，说说感受（干货）

前天喜提1298，白外灰内，说说这几天的感受：

1、做工用料不错，软性材质点缀，摸上手感不错，没有廉价感，比我之前对比过的ve1运动版用料好多了，做工方面没有细看，暂时没有发现做工粗糙的地方；

2、中控和屏幕、档杆部分，满满科技感，亮度足够，就算大太阳晒进来，也能看得非常清楚，不会反射太阳光。触屏操作流畅，反应灵敏，没有卡顿感。改款后的变成了烤漆的换档区域的几个触摸式按钮（自动驻车、自动泊车、动能回收调节、驾驶模式选择）反应迟钝，没有振动反馈，只有很小声的声音反馈，按一次没反应，要多按几次才行，差评。但结合控制空调的那个屏幕，整个区域的科技感真的不错，起码能装B，有逼格；

3、动力部分，最近到货的都是150kw的电机，看了相关合格证、一致性证书，我这台是上海电机的，和旧款一致，结合310nm的扭力输出，推动这台1.745吨的大家伙，动力中等偏上。三个模式有明显感观上的区别：eco模式一个字肉，起步肉，前段肉，中段肉，非常佛系。舒适模式：起步肉，前段中等，中段猛，需要超车时觉得信心十足，非常适合城市开的一个模式。运动模式：起步肉+，前段猛，中段开始暴躁，适合年轻人飚车或者高速。三种模式的起步都是肉的感觉，比我上一台车（全国第一批电动车奇瑞eq，nedc续航150km，6年车，目前已经行驶12万公里），比我弟现在还在开的帝豪ev300起步要慢，这可能是为了安全或省电或舒适而这样设定，或者是因为车太重了；

4、转向部分，舒适和运动两档可调，还可以选择与运动模式关联。两档有差别，运动档方向盘重一点，但不是特别明显，目前我是选择舒适，非常轻盈的手感，指向转向也清晰。但我个人觉得方向盘稍偏大了一点，能做小一点更好。

5、刹车部分，目前还没有经历过急刹车，没有经历过全力刹车，所以车友和评测里提到的点头现象无法体验到，不知道是不是这样。但这几天的用车，感觉到刹车是够用的，而且比较线性。作为对比，由于我的eq出过3次事故，车况较差，基本上哪都响就喇叭不响这种程度，所以这台车的刹车要踩得很深才觉得有刹车，别人开的话就会说“你车没有刹车，吓死我了”，而我爸有一台五菱宏光mini ev，我开它的时候也习惯踩有点深而经常有“撞墙”的感觉。开了u pro几天下来，我觉得我还是习惯踩得有点深，但u pro的刹车没有这种“撞墙”的感觉，刹车还是很有信心的，倒不是说它的刹车也不好，这应该是有意调教成这样，需要不同的人不同的风格去适应；

6、底盘和悬挂部分，由于车重，开起来肯定觉得比较厚重的。前悬挂的调教正常，跟其它车、燃油车没太大区别。后悬挂调教舒适，加一点点韧性，总体不错，过减速带或坑坑洼洼感觉较好。

7、动能回收部分，三档可调，一档相当开燃油车（其实燃油车也是全放油门的情况下也是有拖拽感的，不过不是很明显），二档相当于普通电动车，三档相当于电动车的强制动能回收，但我觉得跟其它电动车的动能回收不同的是全放电门的时候，大概有不到1秒的时间是没有拖拽感的，也就是说它要“思考”不到1秒的时间才会拖拽你。按自己平时的开车习惯调节即可。像我，开惯了电动车，我完全习惯了拖拽感，所以我用舒适模式+3档动能回收，完全没有任何不适，反而觉得非常好用，可有效降低点电耗。我老婆的是2017款混动思铂锐顶配，它有一个非常好的设计就是“换档拨片”，但这个拨片不是用来加减档的，而是对动能回收加减档的，可能有人就觉得很奇葩了，但我是可以领会到设计师的意图的，就是正常开车，当你需要不同程度刹车的时候，那就对动力回收拨片进行加档，它就会拖拽你，替代踩刹车达到减速的目的。它共分4档，默认第1档，加到第4档，拖拽非常明显，能减速，能回收不少电能；

8、关于车机和语音控制部分，车机的功能很完善，对车辆的设置也在里面，比较好用，直观明了。语文控制只能识别常用的，复杂指令没用，我最多用来搜索歌曲听歌；

9、关于辅助驾驶系统，我开过这一代的本田的honda sensing超感辅助驾驶系统，那个系统稀烂，很难识别出边线而不能车道保持。而u pro这个呢比较灵敏，白天和晚上我都试过，很容易就识别出来，设置好acc、车道保持和跟车距离，放开方向盘（免责声明），前面有车就跟车跟车道自己开，前面没车就按设定的速度跟着车道自己开，期间会有两次语音提醒说握方向盘，稍微碰一下方向盘即可。这个系统可用性比较强，我试过低速拥堵（早高峰）、中速不拥堵（晚上10点）用这套系统，还是比较实用的。但有两个点下次升级的时候可以优化得更好，一是前车慢慢刹停或前车是早就停在那里等红灯的时候，u pro慢慢减速刹车，但刹停的动静很大，我感觉到没有必要。二是跟车的时候，前车变道后变成无车可跟，u pro就“疯狂”加速到acc设置的速度，在这个过程稍显吓人，其实可以优化成加速温柔一点；

10、关于电池信息，最近批次的车用的电池都是66度电的，而不是公告显示的70度电。从合格证、一致性证书显示，这台车用的是安徽舟之航生产的电池2101tw型号，但电芯没有写，配比也没有写，不知道是不是宁德时代ncm523的电芯。百度没有相关资料，查不了。

11、手机app部分，下载哪吒汽车app，绑定车辆，就可以用以下的图片上的功能，我就是用提前开空调，比较爽。但我试验过用蓝牙连接车辆之后，不带车钥匙，离车10米之内，用app通过蓝牙按开门锁，没有反应，不知道是怎么回事；

12、钥匙部分，风火轮样式不错，但是没有地方挂在钥匙圈上，麻烦。