车辆状况:2019款途观L(图片|配置|询价),提车将近2年行驶4.1万公里,无事故、无大修。
故障描述:车子在换挡时有顿挫感。
车子换挡顿挫可能是这些原因造成的:1,变速箱电脑系统待升级;2,变速箱主油压泵故障;3,变速箱离合器片有磨损。

故障原因1:变速箱电脑系统待升级。
由于各地的路况不同,车主的驾驶习惯也不相同,厂家设定的程序很难完全适应,那么车子在换挡时可能会有顿挫感。而根据用户们的不断反馈,厂家可能会通过升级变速箱电脑系统来适应这些驾驶环境。维修技师可查看变速箱电脑系统的版本,确认其是否为最新版本。
解决方案1:可以尝试升级变速箱电脑系统,质保期内可以去4S店免费升级。如果脱保,4S店的原厂升级费用在300-500元左右。值得注意的是,我们不建议车主去维修店升级变速箱电脑系统。
故障原因2:变速箱主油压泵故障。
维修技师可用汽车专用检测电脑读取变速箱的故障码和数据流,分析变速箱主油压泵的压力是否在正常范围值,即可确认故障。如果变速箱主油压泵有故障,车子在换挡时主油压泵就不能有效地给离合器片压力,进而造成换挡困难,出现顿挫感。
解决方案2:更换变速箱主油压泵,质保期内4S店免费更换。如果脱保,4S店的更换费用在4000-6000元左右,维修店的费用在3000-4000元左右。
故障原因3:变速箱离合器片有磨损。
维修技师可用汽车专用检测电脑读取变速箱的数据流和故障码,进而分析变速箱的升降挡时间,如果升降挡时间过慢,即可确认离合器片有磨损。如果离合器片有磨损,变速箱在工作时就会出现顿挫感。

解决方案3:更换离合器片,大修变速箱,质保期内4S店免费处理。如果脱保,4S店的费用在1.5-1.8万元左右,维修店的费用在1.2-1.5万元左右。
总结:经检测,案例中的车子是由于离合器片有磨损造成的换挡顿挫,具体处理方法可参考解决方案3。值得注意的是,该车采用的是7挡湿式双离合变速箱,湿式双离合变速箱的缺点是无法承受长期的低速行驶以及频繁的启动,反之会造成换挡顿挫、抖动等现象。因此,我们建议车主不要暴力驾驶车子,尽量避免在拥堵路段长时间行驶,以免对变速箱内部的部件造成磨损,产生顿挫感。
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