2019德国🇩🇪斯图加特保时捷

徐老师老爸70年代初期去兰州酒泉（据说搞机械制造的工程师）86年最后一批回上海落户的，故从小对于机械制造比较好奇，虽然后来从事了金融业，从小被灌输了德国的工匠精神，工具如何坚定实际耐用，技术德国🇩🇪人自己说是一个纯种的日耳曼名族，所以也一直想去欧洲看看，当然13年前也跟随旅行团抵达过德国🇩🇪，当年的印象仅在于德国的物价比其他北欧以及瑞士这些国家便宜，而且不是一个量级，另外从小每个男孩都有一个跑车梦，都有一辆dream car，回顾疫情前2019年这次去德国🇩🇪的重要行程之一就是去“朝圣”下经典的保时捷品牌博物馆，关于品牌历史度娘上都有哈，保时捷（Porsche)，有着90年的历史，德国大众汽车旗下世界著名豪华汽车品牌，又译波尔舍，总部位于德国斯图加特，是欧美汽车的主要代表之一。主要车型有911、718、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne、Macan。1931年，保时捷成立于斯图加特，以生产高级跑车闻名于世界车坛。创始人费迪南德·波尔舍（同费迪南德·保时捷）是一位享誉世界车坛的著名设计师。

既然来到了德国🇩🇪本土，那么保时捷博物馆一定要去参观噶，看看德国的汽车文化，保时捷博物馆，当然讲起来是确实奔驰开创了汽车工业的开篇，但是还是保时捷把汽车艺术发挥到了巅峰，成为全球多少少年的梦想之车，今天回顾下位于斯图加特的保时捷博物馆，保时捷将梦想化为现实，5600平方米的展馆内，有近百台（未细数）的保时捷跑车，熠熠生辉，每辆老车都有自己经理的年代的精彩故事，确实是集齐了艺术、时尚、激情于一体，博物馆路口有十字路开口中间有三根V型柱托起三辆保时捷真车，

博物馆路口的标志性建筑

确实非常的震撼，这三辆冲天的不同时期的保时捷911体现了保时捷公司对于顶级性能汽车的追求的梦想，众所周知保时捷专注打造跑车，也不愧是世界跑车领域的先驱哈，更看到了我的dream car，当然由于国内用车的限制，再国内合法上路的老车也不多了，所以徐老师回国后义无反顾的淘了辆大众桑塔纳旅行版，计划是翻新到原厂出厂的状态，难度比较大：）

罗里吧嗦仅此对汽车行业的敬畏，不推荐保时捷噶😄

当然在目前预期2035年后全球车企停止纯粹内燃机汽车的当下，我们是不是在替换新能源车的同时，当然也是条件允许的情况下保留一些老车收藏起来哈

经典的大灯设计，线条感

侧面也是非常的耐看

博物馆第一辆是保时捷的前身，大众甲壳虫

进入博物馆地库，第一眼看到的就是这两TG车型👍

估计是博物馆员工的车

当然这个是保时捷的起家的作品👍