特斯拉正常情况下是没问题，哪哪都挺好，但问题是谁也不知道它啥时候不正常，你摸不准它的小脾气，万一它倔劲上来了，只加速不刹车，你受得了吗？

反正远离特斯拉就对了

特斯拉：我超充站多 比亚迪：你刹不住车 特斯拉：我动力强加速快 比亚迪：你刹不住车 特斯拉：买我的人多 比亚迪：你刹不住车 特斯拉：我自动驾驶牛逼 比亚迪：你刹不住车 特斯拉：咱能不能不提刹车 比亚迪：你自燃 特斯拉……… 比亚迪：你自动驾驶撞死过人 特斯拉……… 比亚迪：你缝隙能塞手机 特斯拉……… 比亚迪：你电池没我的好 特斯拉：咱们还是说刹车吧 比亚迪：你刹不住车 特斯拉：我*你个**

又是特斯拉的人

这是特斯拉销售人员来打卡了！

想问下作者，1.车既然好车为什么消费者维权特斯拉的态度如此强硬。2.特斯拉冲进厕所怨地面太滑，特斯拉充电故障怨国家电网，特斯拉刹车刹不住怨司机踩刹车没劲，请问究竟是谁的原因？？？。。3. 特斯拉车上有很多摄像头以及精确的GPS定位系统，软件设计留有后门，特斯拉数据库在美国，不在中国，请问是否对我国的国家安全构成威胁？？？

建议中午出门做测试。

还与着后排乘客拍摄，你第一段视频那手决对是司机位拍的～呵呵～

用自动驾驶你也得看着，顶多解放脚。别把你的性命交给电脑

这也能叫自动驾驶？特斯拉车主是不是有点孤陋寡闻啊，这不就是自适应巡航和车道保持吗

作者是车主，当然要维护特斯拉了，这个没毛病，车子目前没问题这个也没毛病，但是这个车出了毛病4儿子就成你4爷爷了。

有没有问题，取决于电脑心情，哪天电脑心情一不好，就算出了问题你也没法说，因为它已经带你穿越到第二国度了

加个塞让我看看。

小区车位不卖只租 能安装充电桩吗？

不用测，等刹不住的时候就知道了，时候不到啊

不新鲜了。 这个级别的所谓自动驾驶不过就是个驾驶辅助，很多车企都有。 以前那些功能基本上都配置在比较昂贵的车上，不是没技术，是你买不起。但是这两年都已经普及到十几万的车上了。被你买到了，恭喜。 要论自动驾驶AI技术，作者你不过就是训练模型中的某一个样本而已，事故会偶然出现在某一次程序例外中。除非大数据足矣覆盖你的所以路况。 这个例外不是特指特斯拉品牌，我想说的是，万一自动驾驶有例外，就目前特斯拉的态度和其它品牌能比么？我担心你也会走上维权的道路。 你觉得呢？

电子产品么，就像电脑手机一样，偶尔有个卡顿，黑屏啥的正常，就是机器可以重启，人就没了，问题不大

建议一直发，希望明年还见得到你发

有条件的话，窄路急转弯测试一下，感觉不太放心。

小概率事件，但是这个小概率好比如100台出现一台就是致命的问题，如果每台都有，我估计你门3的车主也是有的洗。