雅阁混动版配置分析：要动力也要配置，锐领版就不错

随着人们节能意识的不断提高，油耗低、动力强的车型开始受到越来越多的关注。而混合动力系统作为一种高动力、低油耗的全新动力，最近几年也开始受到车友的关注，并且普及程度越来越高。而目前市场中本田的i-MMD混合动力系统开始越来越受欢迎，凭借强劲的动力体验和出色的油耗，征服了国内不少消费者。

雅阁

最低售价：12.58万起最高降价：5.40万

图片参数配置询底价

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而雅阁(图片|配置|询价)作为中型车的代表，也推出了基于i-MMD技术的混合动力的车型，并且目前的销售情况非常良好。下面，我们就来分析一下混动版雅阁的配置分布情况，看看哪款车型最值得推荐。

一、车型和价格

混动版雅阁能取得不错的销量，合理的定价是关键因素之一。其官方定价在19.98-25.98万元，共推出了5款不同配置的车型。具体车型见下表：

我们可以看出，混动的锐领版车型是我们最为推荐的，配置已经能够满足日常出行的使用，同时动力、座椅和空间都有不错的体验。

二、车型配置

外观方面，混动版雅阁与燃油版车型采用了相同的设计。运动感十足的前脸配合溜背式的车身造型，让雅阁这台中级车有了轿跑车的既视感。而混动版车型只能通过车身和车尾的hybrid标识来区分自己。

羽翼式的大灯设计犀利，让车头体现出凶狠的感觉。而光源则是标配的LED的近光灯和卤素的远光灯，锐智版以上车型则是远/近光LED大灯。不过LED的日行灯和前雾灯做到了标配，同时支持大灯高度调节和延时关闭功能。

混动版雅阁提供了多达6款的车身颜色可选，而其中白色、星空蓝色以及太空银色是消费者最喜欢的颜色。

动力部分，混合动力版雅阁采用的是2.0L的阿特金森循环发动机和锂离子电池单电机组成的动力系统，传动系统匹配的是一台E-CVT变速箱。这套动力最大功率高达158kW，已经超过不少2.0T发动机的动力参数，而工信部的百公里油耗在4.2L-4.4L之间。可以说是一套既强劲又高效的动力。

底盘悬架部分，混动版雅阁采用的是前麦弗逊式、后多连杆式的四轮独立悬架系统，并采用了前置前驱的驱动方式。

牧马人

最低售价：49.99万起

图片参数配置询底价

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轮胎部分，低配的两款车型锐酷版和锐领版采用的是225/50 R17英寸，而锐智版以上车型则是235/45 R18英寸。并且每个尺寸的轮毂都有自己的专属造型，而星空限量版还采用了熏黑的设计。

内饰部分，雅阁的设计显得较为稳重，对称式的风格非常符合国内消费者的喜好，在视觉效果和实用性方面表现都不错。而雅阁还提供了黑色、棕色两种内饰颜色，车内饰条也提供了木纹风格和金属风格两种。

三幅式的多功能方向盘造型动感，除了锐酷版采用的是塑料材质之外，其余车型标配了真皮材质。

仪表部分，混动版雅阁采用的是指针式仪表和7英寸液晶仪表搭配的组合。显示效果不错。

中控娱乐系统上，锐酷版和锐领版车型采用的是7英寸液晶仪表，并只配置了4喇叭扬声器，而锐智版以上车型则是8英寸仪表，扬声器数量提升至8只。

因为是混合动力车型，所以换挡机构全系采用的是按键式换挡，科技感满满。

混动版雅阁全系标配了自动空调系统，同时后座出风口、温度分区控制和PM2.5过滤装置也做到了标配。

锐酷版车型并没有提供天窗，而锐领版则只配置了普通的电动天窗，其余车型则是配置了可开启全景天窗。

安全配置方面，混动版的雅阁配置水平很高。被动安全部分，主副驾驶席安全气囊、前排侧气囊、被动行人保护、胎压报警、ESP车身稳定系统都做到了全系标配，锐领版以上车型还标配了前/后排头部气帘。

主动安全部分，混动版雅阁搭载了实现L2级别自动驾驶的辅助系统，包括车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道保持、道路交通标识识别、疲劳驾驶提升等，可以说非常全面了。

并且全系标配了全速自适应巡航系统，能够提供更加安全的驾驶体验。

座椅部分，锐酷版提供的是普通的织物座椅，而顶配的锐尊版车型则是真皮和仿皮材质搭配的座椅，其余车型则是仿皮材质座椅。同时座椅造型也有所区别。

雅阁的车内空间体验出色，身高1.8米的乘客同时乘坐前/后排时，都能够获得不错的空间体验。

综合来看，混动版雅阁的整体产品表现还是让人非常满意的。

三、配置差异分析

1、雅阁锐·混动 2.0L 锐酷版推荐指数：三颗星

首先，我们来看一下雅阁入门款车型锐酷版的整体配置。作为最低配车型，锐酷版提供了225/50 R17英寸轮胎、电子驻车、前排侧气囊、被动行人保护、主动驾驶辅助系统、全速自适应巡航、无钥匙启动、自动闭合式进气格栅、7英寸液晶仪表、LED近光灯、外后视镜加热、自动空调等配置。除了安全配置较高外，舒适性配置上并不是很全面，比较适合预算不高，但是想体验混合动力的车友。所以我们只给出三颗星的推荐指数。