“我不说你可能不知道的”（续）

      前面谈过20点“我不说你可能不知道的”，没说完，再补充几点哈：

1、颗粒捕捉器。可能有些人听都没听过这名字。为了满足国六标准，很多车都设计了颗粒捕捉器，有些车虽然也是国六车但却没有颗粒捕捉器。这东西纯粹是为了应对环保标准，对汽车本身是没有任何好处的，网上说同一车型，有颗粒捕捉器的比没有的起步要迟缓些。就像三元催化器，增加排气阻力（颗粒捕捉器比三元催化器阻力要大得多），堵塞后还得花钱修理，还增加了被人偷三元催化器的风险。说到偷三元催化器的事，我就有点搞不明白了，据说偷走的三元催化器里面有铂、铑、钯三种贵金属，旧的也可以卖几千块钱！我的老车奇瑞A3，因为软连接有异响，我在网上买了那节带三元催化器的，原厂新的才500块钱呀，谁能给我解释一下是怎么回事？

（👆颗粒捕集器）

（👆三元催化器，通常靠近前端，因为它需要高温条件才能有效催化。这也是为什么冷车发动后怠速会比较高，就是为了尽快满足三元催化器所需要的温度，一旦检测到温度达到预定值怠速就会降下来）

      至于你的车有不有颗粒捕捉器，去机动车环保网用车架号和发动机号查询一下就知道了，我的是20款智远豪华版，查询是没有颗粒捕捉器的。有21款的车友去查询却说有颗粒捕捉器，看来21款增配了哈。

（👆机动车环保网上查询的结果：无颗粒捕集器）

2、烟灰缸。居然有很多人不认识车上的烟灰缸，有的人以为是设计放家里钥匙的，有的人以为是遥控钥匙感应区，有的人以为是竖手机的，各种想法都有。当然你怎么用着方便就怎么用，但它确实是个烟灰缸，全铝材质的烟灰缸。有人说他的根本拿不下来，而我的却可以轻易取下来，难道又是20款21款的区别？看来有不少区别呢。

（👆说明书证明它确实是个烟灰缸哈）

（👆取不出来的多看看样子好研究怎么取出来）

（👆取不出来的多看看）

(👆取走烟灰缸后的空槽)

      这里我总结一下20款21款两款的区别吧：

+增加一个后排typec充电口，变成2个。

+增加颗粒捕捉器。

+发动机型号从B4204T47变成B4204T51。

-取消车内外inscription标识。

-取消一把遥控钥匙。

-取消原厂脚垫。

-取消垃圾箱网兜。

-取消前档玻璃上的票据夹。

-取消双出排气管设计。

-最高车速限制为180km/h。

-取消烟灰缸可拆卸设计？

（👆🏻有些人都没见过4把钥匙，让你们瞧瞧^_^）

3、俩后雾灯有一个是假的，不会亮。仔细观察可以看到左边的灯壳里有一个卤素灯泡，而右边的只是一个塑料塞子。我发现绝大多数的车都只有一个后雾灯，估计法规规定的是必须有后雾灯，而不是必须有两个后雾灯；前雾灯则没有规定，所以很多车的低配款一个前雾灯都没有。

4、遥控钥匙感应区不在烟灰缸那里，而是在扶手箱底部靠前区域，上面印有钥匙的标志。即使遥控钥匙完全没电了（甚至把电池取走了），将遥控器里的机械钥匙取出打开车门，再将遥控器放在这个感应区，点火开车是没有问题的。懒得取机械钥匙也可以用手机APP解锁哈。

(👆扶手箱底部的钥匙标志)

5、遥控器自己更换电池的方法。我没想到这事还有人不知道如何拆开的，见图吧：

（👆拨动顶部的滑块，以打开带logo的正面盖子，露出机械钥匙）

（👆拨动红圈内的滑块，以打开钥匙后盖）

（👆用一枚硬币逆时针旋转圆盖以打开圆盖）

（👆打开圆盖后，里面是一枚最普通的CR2032纽扣电池）

6、座椅记忆调节有两种操作方式，一种是打开车门状态下按一下“1”或者“2”，它就能自动调整到之前存储的座椅位置和角度；另一种是关闭车门状态下按1或2键，此时按一下按键座椅动一下，持续按住不放才能调整到位。估计是为了安全考虑的设计，当你正在车里驾驶时，以免一键就把座椅调成了不安全的姿态。而开门时可以一键调到位则提高了操作效率。

7、窗户和天窗开关有两档力度，这个居然也有同学不知道。车窗玻璃升降按键轻提或者轻按不放，玻璃持续升降，放手就停；重提或者重按，就是一键升到顶或者一键降到底。

8、前挡玻璃是日本AGC旭硝子玻璃，车门和后档玻璃是福耀的，天窗我忘记看了。前面提过，仅前档玻璃和天窗玻璃有防紫外线功能。

（👆可以用紫外手电和纸币测试是否防紫外线）

（👆左边脸经常被车窗紫外线照射的一位卡车司机。据说云南大量中老年白内障患者，也是紫外线引起的）

（👆前档玻璃不是福耀的，我已经贴过膜。市面上的膜大致有两类，一类是金属膜，一类是非金属膜比如陶瓷膜。某固是金属膜，它能反射太阳光中的红外线从而降低车厢内的温度，缺点据说是有点挡无线信号。再就是贵，我楼下有全市唯一的授权店，问了下比较普通的VK70+VK35，说是搞活动只要5300元，吓得我拔腿就跑。另一种则是在膜中掺了能吸收红外线的成份，也能降低车厢内的温度，缺点是玻璃相当烫手，这样肯定也会影响车内的隔热效果。据说市面上的某M膜99%都是假的。4s送的膜，很多都是价值百把块钱的东西，号称价值一千两千三千，啥也不是）

9、有些同学是第一次买车，只听说过新车6年免检，但不知道第6年还是第7年上线检测。举个具体的例子就明白了：假如你是2020年5月上的牌，那么需要你在2022年3月~5月三个月里的任意一天申领一次检验合格证、2024年5月前再申领一次，到2026年5月就要上线检测了！免检期申领可以在12123这个APP上操作，需要提交当年的交强险保单照片。官方说第二个工作日办好，实测，我提交几分钟后就通过了。

（👆今天下午在12123上申领的检验合格证）

10、第一次买车的同学可能对保险也不熟，从2020年11月起，之前的玻璃单独破碎险、涉水险、自燃险、盗抢险、无法找到第三方特约险等，已通通纳入车损险，不计免赔也没有了。通常你只需要买上交强险、车损险、第三者责任险就可以了，第三者责任险建议200万起步，价格好像各地不一样，我这里100万和200万只差几十块钱。

11、保险是可以随时退的，在生效前退，要扣3‰手续费，在生效后退，则是按剩余天数计算足额退还。退保险甚至都不用去保险公司，在手机APP上就能退。这给被强制要求在4s买保险的人提供了一条思路哈，不管他要求你买了多少，你提完车出门就去退掉，再自己找合适的保险公司购买。当然，退保险有个前提，就是车不能是按揭的哈。

12、退一次保险按出险一次计算，可能会引起第二年保费上涨，所以不要没事退着玩哦。

13、选择0w-20还是5w-30机油。一般来说，推荐用0W-20机油的发动机，使用5W-20或5W-30标号的机油也是没问题的；推荐使用5W-30标号机油的发动机，当然也是可以使用5W-40标号机油的；而推荐使用40粘度标号的机油，就不要使用20粘度的机油了，不合适，使用20低粘度的机油容易使发动机高速运转时，保护发动机不到位；而推荐使用20粘度机油的发动机，建议不使用40粘度的机油，因为粘度大会影响发动机的油耗及动力，机油的流动性阻力相对20粘度机油偏大。简单来说，跨一个推荐的标号使用没问题，连跨两个以上标号使用，就不建议了。

（👆沃尔沃4s使用的0w-20机油，那个“V”可能表示为VOLVO定制的，路虎用的则是印“E”，本田用的是印“H”）

14、有颗粒捕捉器的发动机选择机油要慎重。因为发动机在工作时，燃烧过程中燃烧气体成分会经过活塞环进入曲轴箱，还有高温状态下挥发的机油，都会通过曲轴箱通风装置送至气缸内重新燃烧，通过排气排出，而这些灰分有可能造成颗粒捕捉器堵塞。因此具有颗粒捕捉器的发动机应该选择低灰分的机油，其实国六排放的低灰分机油也不止0W20机油一种，0W-30或5W-30也是有低灰分机油的，比如嘉实多的5w30。如何区分哪些机油是低灰分机油呢？看认证标，经过ACEA欧洲汽车工业协会C2、C3认证的30、40粘度机油，C5认证的20粘度机油都是低灰分机油。如下图的嘉实多5w-30 C3机油，就能用在有颗粒捕捉器的21款XC40上。没有颗粒捕捉器的车子选择机油就比较随意了，我就用的普通5w-30机油。（一个无用的小知识：往装满机油的管子里扔一个金属小球，看球多久能落到底部，粘度就是多少。再就是用滴管流出指定量液体所花的时间就是粘度，你没想到21世纪了测量方法还这么原始吧，哈哈）

（👆嘉实多5w-30 C3低灰分机油）

15、按揭购买的车，车身上会被安装gps定位器，特别是那些抵押车有些可能会被安装五六七八个，一旦逾期，有些车就会被远程锁定开不了。这些定位器通常都会被安装在非常隐蔽的地方，各种你想不到的神奇地方都有。所以市面上有查找这些定位器的探测设备卖，我看了一下，基本是内部一个霍尔传感器检测磁性的原理工作的，因为定位器都是靠内部磁铁吸附在车里某个位置。抖音里有见到专门的屏蔽房，把车开进去进行信号检测+大卸八块折腾几天。

（👆网上找定位器拆的样子）

16、手动挡M1M2M3……M8的用处。说满足手动挡驾驶乐趣的话，我觉得有点牵强了，我开了10年手动挡车型，这玩意儿满足不了“咵咵咵”摇档把和拉手刹的快感吧？这个手动模式的最大用处估计就是在长下坡时，挂在低档可以靠发动机制动，以免刹车盘过热失效造成刹车失灵了。这和陡坡缓降功能不是一回事哦，陡坡缓降是越野模式带有的一个功能，而越野模式是限速40公里的。

17、当你踩了刹车时，AEB自动刹车功能还会不会介入？这个问题我今天验证了，它觉得我刹车踩得不够，硬是给我来了个急刹，搞得后面的车差点追我尾。

18、懂车大侦探实测，XC40鬼探头测试能刹停的时速是50km/h，行人横穿马路刹停速度是60km/h，比XC60略差，差个10km/h左右吧。而我们平时开车时稍好点的路况时速就不止50，所以不要太依赖这个AEB，安全还是要靠自己。

（👆懂车大侦探对XC40的AEB测试）

19、车道保持功能要求时速必须≥65km/h才生效，这个是官网上写明的，我实测也是。而ACC和领航功能是全速域有效的，不过不是高速这俩功能一般也用不上，不是频繁刹车就是道路标识线不清晰它识别不了。

20、快速恢复领航功能。在领航状态下，如果因为刹车等原因退出了领航后，等路况好了想再按方向盘左边中间的圆按键恢复领航的话，得先ACC再按右键开启领航。如果直接按上下键，可跳过ACC快速恢复到之前的领航设置。

      今天还是谈20点吧，有空再聊。还是那句话，可能不都是你以前不知道的，哪怕只有一点是你以前不知道的，也请帮点个赞哈~~~

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