![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
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作者提到的车系：
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
阁下的意思是，要把骑摩托车干个车毁人亡，而自己爱车连漆都不掉一点才算好车吗？？要做到这一点对于随便一个搞五金加工的都太简单的事，，加装防撞钢梁，这样摩托车不就挂了，而自己毫发未损……这样你满意了吗？？ 不要随便以车不耐撞来衡量一个车，，你看看中保研真正的碰撞测试，对驾乘人员的保护…… 真正造车的目的，在确保自身安全的同时，也保护弱势对手，行人等，，这才是人性化的造车…在交通事故面前对驾乘人员和对对方人员的保护来说，个人觉得这才是真正的良心车企……在车祸面前，车没了有保险公司，人安全才是第一位！
评论发表于2020-12-04说得真好，但是这皮这么脆，下次撞个四轮的，只怕车主自己就没了，跟阎王说让他保护你这个弱者不知道他会不会听。
回复发表于2020-12-05如果普通的追尾都能把车追报废，买来早上天吗
回复发表于2020-12-10
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
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