第一代4008出厂是配的两个，现在减配成一个了，看看放置的槽子（两个）。

对的

你这总结得太对了，法系PSA就是反人类，正常人类都在看不见的地方减配，就PSA反人类，不减配，差评

对，碰撞销钉，定速巡航杆，集成式雨刮都太好用了，简直太人性化……不对，这是法系车，那就反人类没错的

挡轮胎，防止溜车

三角木

对，就是防止在坡度较大路面上停车时溜车用的，我在斜坡上停车走人前都喜欢在后轮放置这个三角板，安心。有些人说，停车挂停车挡再拉上手刹，这个防溜车小三角板多此一举。但是4008，5008，508L，天逸都是电子挡，电子手刹。这些电子元件很难保证百分百的不出问题，但是这么一个小小的机械式三角板通过最原始的力学性能来防止车辆溜车不是更可靠吗。

cs75p怎么样了？

刨人家祖坟能不挨打？前防撞钢梁一巴掌拍瘪了，确实笑死人

目前只发现PSA集团下电子档杆和电子手刹的车型才有，主要是起到“三保险”，防止电子元件出现问题，最简单粗暴的机械有时往往最可靠。 当然我所了解的不是全部，说不定PSA旗下所有车型都配备了这个“三角板”

世嘉没有

良心要看跟谁比跟徳日的话，的确好良心，跟国产美系比起来只能算正常操作。