全福建首提，我的第一台双门轿跑——BMW THE 4

还在讨论宝马4系外观的饱受争议？试着接受新鲜的事物，听听我的个人看法吧！

人生第三台车，第二台宝马，第一台双门，这一代的四系是独立的，在我看来是一台非常值得去买，甚至值得去收藏的一台车。我一直想要拥有一台双门，三十岁，如果这次没有选，或许未来就真的错过了，玩不动了主要，哈哈哈。

我的第一台宝马是辆三系，买了之后就对它做了改装升级。三系真的很有乐趣，通过一次次对车子的打磨，成就了下边的样子。具体改了什么，可以留言交流，这里就不多叙述了。

之前的3系

看图片猜猜都改了什么

六月初看到了官方BMW THE 4 的一组官方宣传曝光图，我内心再次按耐不住了，人生还是要有一台双门，预算高的话最好是性能车的双门，反正这是我的想法。当天晚上搜了各种资料后，第二天就直奔4S盲订去了，刚开始也是各种选配，这也要那也要，因为真的便宜啊，我是玩改装的我非常清楚选配的价格，真的是很良心，MP刹车一套选配五六千，你不选的话出来改都是要一万多，其它我就不说了，这一项玩改装的人都懂。

结果计划永远赶不上变化，一个月内没有任何信息，付钱买车的人哪里等的住？我立马就改主意了，把标准降为只要有配额，不管选配了，先拿了车自己出来改吧，只要有车我马上就要。而当时我记得是成都车展出来了，全网在讨论外观争议的时候，在很多人口中不喜欢的大鼻孔则是我买这台车的理由。

又过了一个月好消息来了，4S给了我三台车选，425极速蓝，425珍珠白，425耀夜珍珠白，这还用考虑？脚指头告诉我肯定是耀夜了。

当时问4S店三个版本的区别是什么，他们自己都不知道，结果一切都是我自己从网上搜出来的。应该那时候懂这些配置的也没有几个，又等了一阵子福州第一台展车出现了，知道这个消息后推掉当天所有事情过去看车，一台极速蓝，第一次见到4系我就知道我没有选错，外观是我喜欢的，可惜那天不让打开门看内饰，就在那里烦了他们销售主管一个多小时问来问去，那天也是我等车这么久以来最开心的一天，不得不说实车也太帅了吧。

盲选后的三个月魂牵梦绕的等待，最终真的一点都没有让我失望，喜欢嘛，一切都值得，毕竟车是买给自己的，每天下地库都有一种哇塞的感觉，感觉告诉我，我选对了。

说说用车分享吧！

关于性能

老实讲，你要快你就选奥迪，你要乐趣你就选宝马，你要品牌可以考虑奔驰，懂车帝三款车对比你自己就会有答案了，反正我选宝马四系的原因是他既有颜值还能打。

目前没有用车涯测过，但是我之前的三系是BM3二阶，全段排气，提速你肯定不能跟刷阶的比，但四系原厂2.0开起来的感觉，我认为比三系重心更稳一些，方向盘重量感应没有三系重，偏轻，个人还是觉得太轻不好，怕飘。

4系换挡顿挫没有3系明显，坐在里面踩油门，直线到5000转也听不到什么声音，声浪感受没有很明显，也不知道是隔音好还是排气就是这样，但是我感觉应该不是隔音，因为看网上都说是单层玻璃，不是双层。

感觉排气声音是从底盘后部分带来的，包括发动机里的，反正我听不到很清晰，所以列入我改装的第一项目就是排气，目前国内各大品牌改件都没出，我也是找了人帮忙我才弄到一套肯德基全段，已经安排上了，后续我会再发个声浪帖给大家参考。

肯德基全家桶

再就是刹车性能，咋也没选到MP刹车，用的原厂的咋也没资格说这个，原厂刹车只能说跑街还OK吧，下一步应该会换一套AP。

关于配置

行车辅助功能有一个道路偏离我个人是建议关闭的，那个功能有时候你转弯不打转向灯，会自动把你拉回来，这要是超车的时候忘记打灯，真的会拉回来到原车道，咱们不说去撞别人，万一隔壁车道的人来加塞，你往左打个方向被自动拉回来，那就怼上去了，避免麻烦，个人觉得除非你在高速上，不然繁杂的市区你还是把这个功能给关了吧！

关于原厂胎压设置，由于我目前把防爆胎换了，所以你要去设置一下胎压监测的轮胎数据，正常是前面225-40-19，后面255-35-19，如果你换的胎不是这个数据，你得更改，不然车上又会报警胎压问题啦！虽说麻烦，但是整体给我感觉还是挺好的，这台车已经做到这么细腻的监测了。

你要我说专业我说不来，我说的全都是自己开这两台车的真实感受。

关于功能

首先氛围灯同级别最一般，会这么说是因为太了解奔驰的内饰了，不由自主拿来对比，所以这个后期必须改了，你不改起码你也把隐藏刷了，后排没有氛围灯很尴尬，中控上面的阅读灯造型还不错，没有拍图，可以去懂车帝看看内饰图片。

最新的仪表盘很秀，导航可以在仪表盘中间显示，所以我个人觉得玻璃上的抬显就好像没有那么重要了，全新的系统也是非常智能化，有时候甚至感觉可以不需要用到carplay，有什么需要就直接来一句：你好宝马。似乎什么都能解决。

作为一个宝马粉，车评人口中对四系内饰的失望，其实我一点都不觉得，因为我上一台车是三系，跟F30的三系内饰对比，已经提升了不止一点点了，这一项我很满足。特别是安全带推送，天使之翼迎宾光毯，这两个功能真的是满满的仪式感。

前排充电USB，T-c，还是蛮方便，车友你提车出来觉得不喜欢车上有线的，强迫症的，可以改个无线充电，那个还是蛮方便。

关于空间

2851mm的轴距，后座问题不用担心，BBA同级别最大，比A5大，比C coupe大，比E coupe小一点点，当时看了很多双门车，bba以外还考虑了雷克萨斯，英菲尼迪，BRZ，野马，也有考虑等Supra牛魔王，但是最后还是扛不住这台宝马四系的召唤，虽然我描述的很不专业，但是这几款车当时都被我添加在我的🛒购物车内，我是一台一台去看了，去坐了，去对比了。

哦对✓，四系后备箱可大了，后排还能放倒座椅，后备箱应该比三系长轴还大。座椅多了一个可以夹紧腰部的电动功能，这一项挺好，多多少少都有防侧倾的功能，如果是选配等车的朋友们，建议你们去上M座椅，所谓的颜值担当，打开门那一瞬间，你的座椅一定会给你加分，不懂M座椅啥样的，到4S看8系的座椅就好，是一模一样的同款。

吐槽

1、一个很鸡肋的功能，通往后排的时候，座椅自动移动的速度有点慢，不知道能不能调快，这一项我也没问过店里；

2、由于车门是全系中最长的，经常去商场停车不好开门，因为有的商场停车位比较紧张，设计的没有那么宽敞，经常车门只能打开1/3，人慢慢挪下来；

3、排气声浪几乎为0，真的是太安静了；

4、底盘支架有几个地方明明是铁的，却喷漆喷成银色，搞得我还以为是铝，敲打一下居然是铁；

5、后备箱垫子下面那层打不开；

6、后排没有氛围灯，不知道后期能不能改或者加装。

425，425耀夜，430怎么选？

最近搞了个组织群，经常有还没订准备订的车友问我这个问题，这里我仅发表个人意见，我推荐425耀夜。首先入门跟耀夜就没有差多少钱，其次因为激光大灯，也因为19寸轮毂，毕竟你改套新轮毂不用变更行驶证就可以，也因为耀夜带舒适进入，对我一个改装玩家来说，性能可以通过刷程序去提升，外面改的舒适进入没有原厂的稳定，激光大灯改的话又没人会收你原厂LED大灯，这不就浪费了一套原厂大灯的钱，你何必呢？为了激光，19寸轮毂，你就应该上耀夜，刚好我要的都是耀夜有的，我不要的全是430标配，就是这么凑巧。

购车价格

最后汇报一下买车价格给各位参考，裸车396800，税35115，保险11372，没有强制加装，送全车玻璃膜（龙膜），原厂行车记录仪，脚垫全都没有......跟窝说最新款没有开模，最后我还是某宝找了好多家才买到。

11372+396800+35115=443287 全部搞定。

请期待我的改装之路吧，别问我新车拿来这么快就拆心不心疼，我自己的答案是：生命在于折腾，改装圈有一句话叫，买宝马不改，不如推下海，就算他天生就拥有独具一格的外观，但我依就想把他变成最特别的那一辆！

来个猪鼻子绿本与懂车帝的合影，Over！

最后发一组照片吧，马上第二组照片也要出来了，轮毂订了还在等，气动也在等，前脸可能会改一套更特别的RA前杠，新款车型啥都要等厂家开发，真的太难了。