阿尔法-罗密欧GIULIA 初体验_Giulia朱丽叶车友圈

阿尔法-罗密欧GIULIA 购车8个月

车型：阿尔法-罗密欧GIULIA-2019款-颜色：维苏威火山灰

【个人介绍】

即将跨过三十岁大关的90后一枚，未婚，没孩~俗话说时光匆匆如流水，现在已经2020年了，第一批90后已经30岁了！作为还没30岁的我，想趁着三十岁之前，给生活找点乐趣。

家里原本有两辆车，一辆A6一辆雅阁，其实车是够用，我是想着，车就是一代步工具，能开就行，面子不面子的不重要。对于阿尔法-罗密欧这个品牌从2017年进入中国市场我就在关注，只不过当时家里车子都是刚买没多久，也没有换车这个想法，只是一直默默关注。

这个角度车身还是挺修长的

现在可能大多数人对这个品牌比较陌生，毕竟品牌影响力以及大众认知度不行，不过当年阿尔法-罗密欧159这辆车也是在中国市场风靡一时，车辆的冷门让大众对车辆的品控有产生担忧和怀疑。相信有很多大男孩，也会像我一样默默的去关注一些自己喜欢的品牌和车型。

还记得当年的藤原豆腐店吗

曾经总是以为拥有了‘AE86’就是最幸福

【买车心路】

其实一开始是准备换SUV的，试驾了BMW-X3，捷豹F-PACE以及阿尔法-罗密欧Stelvio，感觉X3动力一般，空间一般，内饰是宝马一贯风格，车子整体综合性属于均衡型，没有突出的地方，不过品牌影响力较高。捷豹F-PACE性价比较高，整体做工水平属于上乘，标配四驱，据说当年对标BMWX6车型，开起来也是相对不错的，店内优惠相对来讲很可观，性价比高。

阿尔法-罗密欧Stelvio造型独特，做工算得上这三辆车里最一般的吧，不过操控，动力水准，是最优秀的，标配四驱，开起来不会很累，店内优惠也还不错（国五改国六的价格早就没有了）同时也试驾了BMW3系，新款三系长轴版空间是真的大，如果结婚有孩子了会是一个不错的选择，不过不适合现在的我，最后才试驾阿尔法罗密欧Giulia,车辆操控，转向手感，油门响应，动力水平真心吸引了我，不过空间很小，五个人基本不用考虑坐进去....本来冲着SUV去的，结果试驾了一下Giulia内心就被俘获了，可能开惯了轿车，内心就是这么不坚定吧~

试驾的时候在下午五六点钟，属于下班高峰期，一般都是按照4S店先试乘后试驾的原则，一开始销售开着Giulia快速的穿梭在车流中，我坐在副驾驶说实话没什么信心....因为跟车距离，以及快速变道等猛烈操作，让我肾上腺素迅速提升，就怕销售把试驾车撞了...轮到我的时候，调整好座椅系好安全带，点火！发车~最开始我没敢像销售人员一样，去激烈驾驶，等走到一段车辆较少的路段时，试了一下DNA三种模式，打开A模式节能经济，起步时有点像2.0的自吸车，轻柔顺滑，刹车反应变得不那么突兀，N模式普通模式，属于正常2.0T车型，刹车一点就停，油门一踩就走，不过低速时相比于A模式有顿挫感，方向盘灵敏没有虚位。灵活轻松，D模式运动模式，起步时油门轻踩转速直接上3000/转，瞬间的推背感，那种灵敏，迅捷，那种快乐~我好喜欢！

曾经总是以为我的2.0自吸雅阁动力弱是因为本人体重原因，试驾完Giulia之后，才明白那个真的只是动力弱而已，和体重没有一点关系~

喜欢就买，趁着年轻就是干！可能有些人会说，这是冲动消费，但是我怕错过了，这辈子也就错过了，因为贫穷使我不能有第二次选择。

厚实的屁股

【提车经历】

当时郑州总共有两家4S店，而且Stelvio现车剩下四辆，Giulia现车剩下三辆，配置选了豪华版，有个黑标限量版，多加1W多点，不过除了一些黑色饰条，和轮毂不同，没有其他变化。觉得不划算，2019款豪华版最终7.8折拿下，金融服务费0.5W,保险1.5W,购置税2.4W,延保2年1.3W

车价：29.6万元,落地一共花了35.3万元

前排简洁功功能却很全面

优雅的线条5.2秒的加速

与众不同的大脸

【用车感受及轻微改装】

目前里程跑了11845KM，情况良好，并没有像网上大家所说的故障码频发的情况，可能19款车型厂家有所优化!

平时基本都是高速市区来回跑，高速风噪略高，隔音性觉着一般，原厂P7轮胎跑了七千公里左右就鼓包了，顺便更换了19寸四叶草轮毂，前235/35R19后255/35R19的普通胎，相比之下轮胎胎面变宽了，比原厂225/45R18的P7防爆胎抓地力静音性都有所提升，性价比很高。但是鱼和熊掌不可兼得，原厂前后轮是225-45-R18，感觉增加胎面宽度之后，车辆转向半径有所变大，不如出厂时灵活。然后加装了一个小小的碳纤维尾翼，很协调一点不违和~

后加装的小碳纤尾翼帅气很多

油耗方面，一箱95#汽油全程高速，最多跑了762KM，平时市区一箱油跑了380KM左右，油表灯亮灯之后，汽油加满跳枪可以加53升左右，这个和每个人开车习惯有关，我可能油门给的比较多，导致油耗略高。

首保过后6489KM综合油耗

红色的内饰硕大的拨片

两个巨大金属换挡拨片，红色启动按钮，运动方向盘，这些加起来就是一个充满驾驶感大玩具呀~吐槽一下，Giulia夏天空调制冷不是很给力，一上车就热，一热就想脱衣服....

方向盘运动感十足

红色的启动按键

副驾驶带电动调节前排空间不算拥挤

后排中央地板凸起三个人基本坐不下

坐姿很低，不过视野很好

刹车距离没有进行过实际测量，不过总体刹停距离不算远，由于是电子刹车，脚感必须得先适应一段时间。

锻造19‘’四叶草轮毂🍀

发动机舱布局较为合理，而且饱满，线束整理的不算乱，现在大多数国产合资车会有一个机舱罩，把机舱遮的严严实实，不打开看还好，罩子一打开，里面就像是大象的身体装着蚂蚁的心脏~不敢恭维....

像极了愤怒的小鸟

目前现在保养费用也没有传言的那么高，常规小保养机油机滤1100元左右，属于正常水平，不要想着和玛莎拉蒂一个店价格就会被拉高~

塞得满满的心脏

后备箱空间符合级别标准，支持座椅放倒

总结一下，开了近11800KM了，无论高速行驶还是市区行驶，都不会让你对它缺乏新鲜感，时刻充满着驾驶的激情，偶尔去跑一跑山间路，那种转弯，刹车，加速都能体现的淋漓尽致！今年是阿尔法罗密欧品牌成立110周年，作为一个百年汽车品牌，可知道这个品牌的人却寥寥无几，基本每次在停车场都会有保安大哥问一句这是嘛车呀？

优点：

1、造型独特

它独特的前脸造型让这辆车出门时，很好的诠释了周星驰电影中的一句台词，“他人笑我太疯癫，我笑他人看不穿” 在马路上与其他品牌的车显得格格不入，喜欢的人越看越喜欢，不喜欢的人，怎么看都不喜欢~

2、动力

280HP/400N.M的动力参数对于一台只有1.6吨重的车来讲，真的是够用了，时速120/KM的时候后段加速依旧动力澎湃，0-100/5.2秒的加速感，总是让人兴奋！

3、底盘质感

车身和车辆底盘基本全铝材质！充满韧劲，前双叉臂独立悬架，后多连杆独立悬架，行驶时在柏油路或是铺装路面，一点不会觉得底盘散，而且全系采用了碳纤维传动轴，这可能是同级别后驱车唯一采用的！

4、骚气的内饰

红色的座椅内饰，硕大的换挡拨片，骚气的方向盘启动按键！总之就是骚气又好看，看了还想看，摸了还想摸，简直为所欲为~

5、操控感

转向作为同级车最为灵敏精准，转向力度也最轻（虽然奥迪转向很轻，但是虚位很大）前后50：50完美配重，而且涡轮迟滞很小，动力说来就来！4.6米的车身极度灵活，ESP虽然不能关闭。但毫不影响它在山路的灵活多变！

缺点：

1、噪音

车身线条看似流畅，但是高速时风噪属实不小，如果不改轮胎使用原厂倍耐力P7防爆胎的胎噪的分贝也是偏高！

2、空间！

在前排座椅调整为舒适的坐姿后，后排空间会略显拥挤，而且由于是后驱特性，中间地台突出过高，中间很难坐人，中控部位有两个水杯架，车门空间偏小，而且后排上下车不是很方便！后备箱也是略微偏小，毕竟才4.6米左右车长！

3、油耗

高速油耗实测不算高，95#汽油加满跳枪55升，全程平均测速100/km每小时，跑到油表亮红灯，注意！是亮红灯，直到还剩下最后一个红灯时，总里程720KM，市区实际油耗计算，同样95#汽油加满跳枪52升，平均时速25/KM每小时，亮黄灯，总里程330KM左右！市区油耗略微有些高。

4、内饰做工质量

作为一个110年之久的汽车品牌，内饰做工质量属实不敢恭维，座椅内饰用料还算可以，不过细节方面差强人意！走一些山路时，门板会有一定的旷量，容易产生异响！中控旋钮，阻尼感一般！

5、品牌认知度低

由于市面上车辆过于稀少，在路上很难见到车友！导致出行时，不能像其他品牌车主一样，相互问好！

综合来讲都能接受，毕竟源于喜欢，热爱！

其实买车到现在八个月时间，原本两家4S店目前就剩下一家了，看了看朋友圈当初卖车的销售也陆陆续续去了其他品牌，看起来可能大家觉得这个阿尔法罗密欧这个品牌不行了，快退出中国市场了...

但是有些时候，我们作为车主，内心挺庆幸还有这样一个品牌坚持自己的信仰，就是要造运动型轿车，就是不为更大空间而妥协！就是要制造有驾驶乐趣的汽车！不整那些花里胡哨的东西！如果所有汽车品牌都为了市场去妥协，制造空间更大，动力更弱，内饰更豪华的车子....那让这些热爱汽车，热爱驾驶的大男孩该怎么办？所以我觉得所以作为阿尔法罗密欧的车主都是幸运的，在这么一个年代还有这么一个品牌为之努力！也庆幸我们郑州阿尔法罗密欧的售后有一个负责有责任心的郭主管！

还记得当年创下运动标杆的那些车吗？（细节自己脑补~讲多了易被喷）

话说到这，我想告诉即将买车的人说一句，买一辆车的时候不要总是听别人说这辆车这不行那不行的，说什么不保值，小毛病多，维修保养贵之类的，你需要去试驾，感受！光听别人说没用，毕竟现在从来不缺键盘侠，只有自己去体验了，感受了，这辆车合不合适你才知道，说到不保值，这确实是一个该考虑的问题，不过买车又不是买黄金，总考虑保值这件事，不如买一些限量版的超跑....所以，内心问问自己，你到底需要一台什么样的车，喜欢什么样的车，毕竟有些时候，过了这个年纪，再想疯一下就难了~

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