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    顶配才6万多元,7座大空间SUV,长安欧尚X70A能否成为创业好帮手

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    一车汇2020-07-16


    作为长安汽车面向三四线中低端市场打造的一辆7座SUV,长安欧尚X70A凭借低廉的价格和皮实耐造的特点,受到不少创业初期的消费者青睐;继之前介绍过1.5L手动标准型后,今天再来看看2020款1.5L手动精英型,作为全系顶配车型,厂商指导价6.95万元,部分市场终端有着小幅优惠。

    外观方面,长安欧尚X70A方方正正的造型设计,比较接近之前的老款路虎发现4,让其一度有着“平民路虎”的称号,不过细节位置的处理,还是很明显的暴露了其低端车型定位。车头部分较为简洁工整,中网格栅和大灯都采用类似矩形样式,精英型中网周围采用了镀铬边框,内部格栅和低配车型也有一定区别。大灯造型与前脸整体轮廓搭配还算协调,远近光灯组均为普通卤素光源,好在近光灯配有透镜结构,看起来不至于太朴素,功能上支持高低调节和延时关闭。两端雾灯同样采用的LED光源,宽大的下格栅和底部银色护板,提升了车头的层次感。

    车身侧面给人感觉颇为硬派,由于车型并非采用常规轿车或SUV平台打造,短促的车头让后方车厢看起来更显修长,同时也为车内提供了更充足的实用空间。尾部单独的侧窗设计,容易让人联想到路虎发现4,搭配前后外扩的轮拱颇具力量感,前排侧窗在A柱周围向下延伸的处理,有助于改善车内前排视野。后视镜集成了LED转向灯带,功能上仅支持单一的电动调节;精英型配备了前排驾驶位车门无钥匙进入,车内有无钥匙启动系统。车身长宽高分别为4620/1770/1820mm,轴距2750mm,最小离地间隙195mm,整备质量1410kg;车型采用的是16英寸铝合金轮毂,银黑双色双五幅样式动感时尚,轮胎匹配玲珑GREEN-Max HP 050 A/S系列,规格为205/65 R16,车内配有胎压显示系统。

    车尾部分瘦高的造型和五菱宏光等一些微面比较接近,毕竟基于相似的平台打造,类似的车型在国内还有不少。尾门表面横平竖直,采用了一些横向线条勾勒,让其看起来不至于太单调;两侧竖向尾灯也是一般微面上的常见样式,点亮后辨识度一般。精英版配备了后方倒车雷达,以及倒车影像功能。

    内饰方面,精英型车内相比低配版看起来要“豪华”不少,尤其是中控大屏和无钥匙启动按键的加入,为车内增添了不少科技感。中控台造型设计以实用为主,表面为带有纹路点缀的硬塑料材质覆盖,符合该级别车型的常规做法。

    三辐式多功能方向盘相比低配车型看起来更有质感,两侧整齐对称的按键负责行车电脑、蓝牙电话、多媒体调节等辅助功能,握柄处采用了皮质包裹,方向盘不支持方向调节。仪表盘为机械指针与中间小块单色行车电脑显示屏组合,虽然样式看起来比较普通,好在日常读数直观明了,中间屏幕也能够显示常规行车信息。

    中控部分,精英型配备了一块10英寸内嵌式触控液晶屏,屏幕造型占据了整个中控功能区,系统支持GPS导航、实时路况提醒、蓝牙电话等主流功能。前排手动空调面板为常见的大尺寸双旋钮与按键组合,日常使用便捷顺手。车身配置方面,诸如刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制等时下轿车车型上常见配置,在长安欧尚X70A上全系都没有提供,精英型提供了主副驾驶位安全气囊。


    车内座椅表面为仿皮材质,座椅造型中规中矩,内部填充饱满厚实,前排主副驾驶位均为手动调节方式,且副驾驶位无法控制位置高低。车内采用的是2+2+3座椅布局,第二排两个独立座椅的设计,兼顾了更好的实用性能,支持前后和靠背角度调节,后排提供了空调出风口和电源接口等常用配置,精英型搭载了一块常规面积电动天窗。

    第三排座椅为一体式设计,看起来好像一个小沙发,即使顶配精英型也没有提供独立头枕,座椅靠背采用的是整体向前翻折样式,与一些微面做法相似。

    动力方面,2020款长安欧尚X70A全系均搭载一台1.5L自然吸气发动机,最大功率79kW/107Ps,最大扭矩145Nm,满足国六排放标准;匹配5挡手动变速箱,目前没有自动挡车型。悬架结构为前麦弗逊、后螺旋弹簧式非独立悬挂,车型为前置后驱形式。

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