东莞第一提车作业！

2020年6月9日喜提第二辆“蔚来”东莞第一台！全国可能大概十台吧？数据不准的话，官方更正！

在大概去年520发布会的时候知道了广汽蔚来。

之后从广州几个蔚来车友口中初步了解了一些信息。再是，有机会接触到广汽蔚来的高管和员工。所以比较早比较全面对这款车和对这个公司有所了解。

广汽蔚来=广汽+蔚来（强强联手）

我是18年第一批蔚来车主，有两年的电动车行驶经验，行驶里程五万公里。以后多多分享一些自己的使用体会，有兴趣的朋友可以互相关注一下。

HYCAN007，售价26万起，长续航28万起，顶配版30万起。我选的是顶配版。

NEDC 643公里，很香。三天使用下来，没有里程焦虑，电耗也比较实！

全系标配博世自动驾驶系统，三天体验下来，表现中规中矩，夜间道路识别率也还不错。

HYCAN007块头很大，在路上吸引眼球，二排空间尤为出色，昨晚几位同事坐我的车，得到一致好评。

HYCAN007其中一个设计理念是让油车的车主更好的过渡电车，在一些细节上能体现出来，保留了电源开关，就像油车的一键启动，我用惯电车的，下车就走习惯了，所以，第一天拿车回来，锁不了车要向交付群求救，原来是要关闭电源才能锁车的，这是第1件囧事。动能回收低，松“油门”接近油车的体验，昨晚的代驾司机评价很高的其中一方面就是这个原因。

方向盘上的监控摄像头灵敏，不知道说他好还是不好，打个哈欠又说你疲劳驾驶，打个电话又提示你要注意安全，开车一小时又说你疲劳驾驶，虽然前一天晚上睡眠不好。

底盘扎实，悬挂过滤性比较好。自我感觉，不是专业人士。

音响质感我感觉一般般，不知道是不是QQ音乐问题，下次拿些高品质音乐试试。

赞赏钥匙很薄，虽然比较大，但是薄的话，放口袋无感！

再简单说说这三天的零碎体验：

小CAN语音识别能力强，可以导航、音乐、开关窗、开关遮阳帘等等，更多功能，你去慢慢体验吧。

还有更多的零碎体验我会在app分享出来，有时间也会整理一下。

吐槽第一点：交车给我的剩余电量很低，只有四十多公里，很影响当天使用！这点必须更正，不接受解释！

吐槽第二点：加强车辆使用功能讲解，让车主有更好的体验。虽然我是老司机，也要自己摸索。

广汽蔚来是一个重视资源整合的很有活力的企业，在合创商城我已上架了一款清洁剂。更牛逼的是你们的交车礼盒、还有里面配送的钥匙套都是我提供，这一点我感觉很自豪！

我在蔚来圈少有名气，朋友比较多，在广汽蔚来开放盲定后，我推荐了五十五位朋友盲定，成为无人能及的擂主

之后，还顺理成章当了东莞地区的城市合伙人。因为喜欢一辆车，而变成了一份事业，只有在这种文化的公司才能实现，我们一起HYCAN！