东风日产-奇骏乘用感受，看似“平庸”中的“不平凡”

大家好，我是老杨，今天给大家分享一下我开了两年多的座驾——东风日产-奇骏2017款2.5L CVT领先版4WD。

我是个80后的北漂，工薪阶层，这辆车是2017年9月底提到的车，当时的购车预算是25万能够落地，因为家庭马上要增添新成员，所以打算买一辆空间够大的SUV。

当时其实是看了好几款车型，最后在本田CRV、丰田RAV4和日产奇骏三款车型中纠结，前后也都进行了试驾，最终还是因为老婆和家里老人都觉得奇骏乘坐舒适感最出色而选择了它。嗯，日产“大沙发”的确名副其实。

当然，我现在感觉除了舒适的“大沙发”以外，其实奇骏并没有什么特别出众的亮点，同样也没有什么特别明显的缺点，算是比较中庸吧。不过就我个人而言，在外观和驾驶感受方面还是比较满意的，空间和舒适性也不错，只是配置上也就只能算够用吧。下面我跟大家分别细聊一下。

其实购车之前我很早就知道奇骏，并且很喜欢老奇骏方方正正的外形，够硬派，只是老婆肯定不喜欢，她喜欢相对圆润的外形。

2014款换代后，奇骏一下从一个野性硬汉变成了时尚暖男，光在外形上就打动了一大批车友，再加上相对稳定的技术、设计合理的大空间和舒适的“大沙发”，热度一下就上来了，直到我这辆2017款，这一代奇骏一直算是同级别中比较有实力的车型。

前脸是我最喜欢的，家族式的”V”型镀铬条很宽大，日间行车灯像大灯组的“眼角”，点亮效果非常棒，辨识度很强，离老远就能看出来。

侧面中规中矩吧，线条设计的倒是不错，让人感觉车身更修长。18英寸轮毂的样式也是我比较喜欢的，感觉比顶配的旋叶式更规整、大气。

尾部个人感觉比较简单，尾灯组设计也比较传统，但是很耐看，开了两年多的我现在再看这屁股，还是觉得非常不错的。

内饰设计的比较传统吧，没什么大的亮点，不过看起来还是很舒服的，黑色的配色也比较耐看，做工也算说得过去。

平底多功能方向盘是这两年比较流行的设计，操作手感还是不错的，功能也比较多，包括接听电话和多媒体控制，还有定速巡航等。方向盘是支持上下和前后四向调节的。

空间和座椅绝对是奇骏最大的亮点，也是我们一家人最满意的地方。空间跟本田CRV有一拼，而且，我反而觉的奇骏空间设计更合理一些。（请自行忽略安全座椅）

座椅无论是前排还是后排都非常舒适，坐垫宽大柔软，可以更好地对大腿起到支撑作用，靠背设计也比较舒服，而且又有包裹感。

后备箱挺大，平时足够用，而且设计也挺独特，可以分层。后排座按4：6比例放倒后，基本可以构成一个平面，大大提升了临时装载的能力。

配置其实在当时来说不能算很高的，跟自主品牌车型完全没得比，但是跟主要的竞争对手比的话，还算过得去吧。我买的是2.5L的低配，包含的配置个人感觉日常驾乘够用了。

主驾驶座椅多项电动调节和主副驾驶座椅加热功能比较实用，特别是主驾还有电动腰托，这个在长途驾驶方面还是非常好用的。

行车记录仪是买车时4S店送的，一直用到现在，还算好用吧。可开启式全景天窗面积挺大的，可以随意设定窗户开启的大小。

外后视镜可以电子折叠，不过要手动，没法设置成锁车自动折叠，有些遗憾。

其他的什么自动空调、上坡辅助、陡坡缓降、一键启停等配置还都是有的。虽然有些功能没怎么用过。

奇骏的四驱系统是适时四驱，据说有不错的轻越野能力，不过我这种纯家用的话，是体验不到了，这个四驱到目前为止基本是没用过。

驾驶模式也没得选，不过可打开ECO，就相当于开启了经济模式，驾驶起来更省油，加速也更平稳。

这个电动尾门本身是没有的，也是购车时4S店送的优惠，免费改成了电动尾门，开关过程中随时可以停止，还是挺方便的。

这个车是没有雷达的，只有后面有倒车影像，所以在刚提到新车的前三个月，车前脸就发生过多次剐蹭，当然基本都是老婆或家人开的时候，像我这种老司机当然不会了！不过如果前面能有个雷达相信会更安全些。

最后再说说动力吧，我跟家人的要求有些不同，在舒适的基础上，我还是比较注重动力的，所以最终执意买了2.5L版本的。实践证明我是对的，2.5L的动力比2.0L还是明显强了不少的，最大马力有186Ps，最大功率137kW，最大扭矩为233N·m。另外自吸发动机加速的声音也是个人比较喜欢的，每次上高速起步油门都会踩到底。

2.5L自吸的发动机再加上CVT变速箱，整体提速非常线性，稳定，毫无顿挫感。虽然初段加速没涡轮增压来的凶猛，但是中后段加速还是非常出色的，动力足，日常超车无压力。

再说说油耗，可以看到我现在已经跑了49611公里，现在显示的油耗是9.1L/100km，这差不多是最近5千公里左右的数据吧，因为每次保养完我都会清零。记得最早还没过磨合期的时候，经常跑出11甚至12个油，也是让我很无奈。

现在的车况，在北京加满一箱92的油能跑650多公里，回媳妇家东北也加过乙醇的汽油，92的加满一箱差不多能跑500多公里吧。如果按现在5.5元左右一升的油价，加满一箱92，应该都不用350元。奇骏在油耗方面我个人还是比较满意的。

还有这个车型的保值问题，较高的保值率也是我选这个车的原因之一，当初这辆车加上保险全下来是23万，去年年底跑到4万公里时让一个懂二手车的朋友看了看，说是当时如果卖的话，至少还能卖个16万以上，算是很不错了。不过现在让我卖反而有些舍不得了，开习惯了。

好了，最后总结一下，奇骏这个车还是比较适合家用的，空间和动力都够用，油耗也不算高。其实要说很大的亮点并不多，除了舒适的“大沙发”外，没什么可以拿出来说的，但是也没什么大毛病，同其他日系车一样，后期保养维护成本都不高。我现在开了快50000公里了，还没出过什么毛病，也没做过大保，除了日常保养外，只换过一次三滤什么的，打算跑到6万再做一次大保吧。如果你跟我的用车需求和喜好差不多，那么奇骏算是一个不错的选择！