更时尚更运动的SUV：17款马自达CX5用车分享

90后一枚，准备买台车，主要是为了自己上下班用，有台车子上下班的时候肯定能惬意一点，最少能听自己喜欢的歌曲啊，调整自己的座位啊等等。然后还能带着朋友一起出去玩。喜欢两台车，一台是丰田荣放，还有一台就是CX5，为什么最后选了CX5呢，主要还是因为好看嘛。荣放说实话有点烂大街了，路上哪都是，不太个性。CX5卖得少，而且马自达的设计更运动一些，更能吸引眼球。17年12月份提车，赶在年底之前把车提了，到这个时候两年多了，我的CX5也开了5万多公里了，跟大家分享下。

外观最好看，就多拍了几张

不得不说马自达的这个魄动就是好看

英俊的大脸，很有气势

侧面没有前脸那么的激进

这张照片是真的帅，蓄势待发的感觉

尾部比老款好看很多，更饱满了

轮毂也很运动，尺寸再大点就好了

马自达这个车标是突出的，很有立体感

有神的大灯，深邃的眼神

侧面再看看，光带很漂亮

动力方面的话，主要是我的预算有一点不足了，所以没买2.5（真心建议大家买2.5的，那开起来才是真正的马自达）。因为我也就是代个步，所以说2.0也还能接受。比较满意的地方就是中段加速，虽然排量不大吧，但超车其实蛮轻松的，油门多踩一踩，推背感还是有滴。不太满意的地方就是起步的表现，觉得比较墨迹，毕竟就是个2.0，起步肯定爆发力不太够，只能习惯习惯。

方向盘很带感，握感也很好

这个是定速巡航的按键

三筒式的方向盘，运动气息呼之欲出

出风口和中控屏幕

按钮的质感我觉得还有待提升

后排空间一般吧，不算太大

然后配置上也不错，比同价位的什么大众啊本田啊还是有优势的。比如说前后的倒车雷达，正常的车子可能只有后倒车雷达，加上前面的能在倒车的时候心里更踏实。除此以外还有倒车影像，雷达是检测距离的，而影响就是用来观察详细情况的。然后后备箱的尾门是电动的，虽然说开启和关闭的速度没有手动快吧，但是省力气啊！而且还可以调整尾门悬停的高度，一个人一个高度，很好用。

开着车子来保养～

过程就不拍了，没全程在场

保养完还能免费洗车

最后来张帅气的尾部收个尾

开了两年多，最满意CX5的地方首先就是操控了，毕竟是马自达，操控方面肯定不会让大家失望的。我开CX5的感受就是指哪打哪，方向盘很精准，虚位很小。然后底盘也偏硬一点，所以路感比较清晰。还有配置，CX5的配置比自主车可能还是差一点，但是比同价位的合资来说优势其实还是很大的。觉得不太行的地方主要还是舒适度和空间，只能说马自达在驾驶体验和实用性上面选择了前者，这就导致了比如说底盘硬所以不够舒适，然后空间也有一点偏小的问题。

但是大多数时候还是我自己一个人开这个车子，所以其实我自己能开着舒服的话就挺满意的。CX5在操控还有底盘上面的确很优秀，让开车也成为了一种享受。不过如果是纯家用的需求的话，建议还是绕道而行，因为舒适度的确差，空间也有点小，销量还不怎么样，售后可能会有一点麻烦。