万车友活跃中
原来是翔翔啊
动态
精华
关注
万
获赞
2020-04-07发布于：途观L车友圈
#途观L到底怎么样为什么途观L碰撞测试成绩不好？
途观L
万
这车实际在原版基础上加宽车身了，导致25%就错开了纵梁，为何很多人说要原版车，比如要a6，但不要带L的，加长加宽后倒不好就在此，车身主体没重新设计，车加宽加长，导致很多东西都变了
蕊寒香冷l
准备入手，看了犹豫。求解
GTI609
值得买的。我刚提2天。舒适型不错。最棒的是油耗。两天跑了370公里。最低油耗5.5。太意外了。没想到这么低。330RLine。
大良冻品批发部
我也是车主，20多万的车子，质量不会太差，放心吧。
友爱旭日43
增加这点刚才成本才花多点
.万
已经有更差的碰撞测试了！
barcexavi
好多车都是类似设计，A柱也是好好的
兴安大街大山竹
什么车？
剑走偏锋938
不行就不行，找这么多理由，实际中 什么角度都有可能 你能控制碰撞百分之40以上啊
陈昱落雁
凯迪拉克CT5车主·车龄3年
我真服了你们，这只是说途观L的测试差的原因，这不就是说途观L的车身结构不合理吗，又没说途观L的车做的好，你们咋就会无脑喷呢？？？
若水出奇
md，这么明显的充值。就你不碰大梁？真是有意思。有钱能使鬼推磨
弓长雪崩
买个头盔上路问题不大
FEEKR奇客 · 红旗HS5车主·车龄4年
下半身不要啦？
命在，都是小问题
@FEEKR奇客：下半身不要啦？
洪哥全时四驱
.万
花钱了。
大雁归来9527
马自达CX-5车主·车龄8年
其他车也是这样的，25%都不是撞到纵梁，需要A柱的笼式车身吸能，说白了还是途观A柱强度不够。
缤纷松鼠nZ
你说这么多 还不如让厂家改进改进
里予jkc
大众=不放心
李的car
设计粗一点不行吗
Rothschild6666
对呀，在实际事故中，你能保证都是正面撞击吗？
摄影师啊鑫
探岳一样吗
用户9908688585173
探月没加长。
71335951
玻璃水放那，怎加啊
还可以347
一句话，设计不合理呗。
时髦湖泊sH
终于明白了以后要撞先选好角度！
返璞归虚
.万
到底能不能买
回复楼主
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
