稍显冷门的选择，但是我无悔的选择，喜提20款三菱劲炫ASX

去年年底，自己之前开的标致206开始闹毛病了，好几次把我扔在路边，耽误我很多事，这时候就动了换车的想法，打算换辆SUV了，但是碍于手中的预算有限，只能落地大概15万， 但还是想个性一点的，这时候朋友给我推荐了劲炫，我看了看觉得还是真不错，就立马去店里看车了。

当时去店里的时候，几乎没几个人，销售很热情的接待了我，我说了一下我的大概需求后， 销售给我推荐了2.0L两驱精英版，我看了看配置单，觉得还不错，就订车了，等了两个月，今年1月份提车了，裸车12万，保险5000元，购置税1万，最后落地13万不到，我还是挺满意的，我是海南三亚的，大家可以参考。

先说说这车的优缺点吧，首先优点就是外观了，看起来真的是很个性，有点老大哥帕杰罗劲畅的感觉，尤其是前脸，给人很强的视觉冲击力，其次就是内饰了，比上一代有了巨大的进步，撞色的内饰给人的个性感十足，十分符合年轻人的胃口。

缺点就是隔音了，三菱的车算是日系车里有点糙的了，这车的风噪还是有点大的，尤其是风噪，在高速上还是很明显的，明显能打扰到车内人员的交谈了，还有就是内饰的做工还是有点粗糙的。

再说说这车的用料做工吧，三菱的做工在日系车里不算是很好的，做工也就是及格水平吧，车身钣金的强度还可以，对于车身线条的凸显还是很明显的，内饰的用料也很下本，基本都是软质材料，只是做工上有点粗糙，接缝也不是很均匀，整体来说用料做工也就是刚及格的水平吧。

最后说说这车的配置吧，这车的配置也是值得吐槽的，基本没什么能够特别值得夸赞的配置，手刹还是传统手刹，气囊也只是配备了前排的两个气囊，没什么其他的安全性配置了，倒车影像还是我后加的，原车也只有雷达，能拿的出手的配置也就是自动空调了，其他的真的是几乎都是手动的，这一点不满意。

最后总结一下吧，劲炫ASX这车还是适合个性一点的消费者，但是前提是你能接受它的缺点，比如配置低，做工不是很好，其实这两点就能让很多潜在用户有点望而却步了，但是这不妨碍我对它的喜爱，最后，希望在劲炫的陪伴下，我的日子能越过越红火!谢谢