经典车型再次焕发新生：15款大众桑塔纳用车分享

一直都比较喜欢大众的车子，倒也不是因为什么别的特殊原因，就比较喜欢大众的这种设计风格，非常平直简约的线条，而且也比较耐看。只不过吧一直以来都是自己在网上随便看看车，总看别人买了这个车买了那个车，觉得好像是一件很简单的事情。但是一旦轮到自己头上了，突然感觉很纠结很困难，毕竟买车也是一件人生中的大事了，买了一辆车要开几年甚至十几年，所以说肯定要小心谨慎再谨慎的。看了半天吧，最后还是选了大众桑塔纳，主要还是觉得桑塔纳的技术比较成熟一点，而且发动机也挺省油的，用车成本低。而且大众的4s店也比较多，要真出了什么问题也方便。16年3月份提车的，到现在4年了，开了8万多公里了，趁这个时候写出了这么一篇分享，希望大家捧个场。

动力方面的话我买的是1.6的版本，这1.6我觉得对于一台代步或者是家用车来说是挺合适的，而且我买的是手动，所以说动力上也比自动挡的开起来强一点。起步的时候只要换挡没问题，那么开起来还是蛮舒服蛮有劲的。我一个人开的时候觉得它这个表现刚刚好，算不上特别厉害的，但是开着比较游刃有余，比较好操控。只不过就是跑高速的时候因为排量比较小吧，所以说感觉超车什么的会稍微有点难，尤其是满载的时候，夏天可能还要开空调，就特别的费劲。

当时买这个车的时候就没太在乎配置上的表现，要是在乎的话肯定就去选自主品牌了，自主车的配置上要丰富很多。我觉得我这个也还算是够用了，平常随便开开没什么问题。比如说比较实用的倒车雷达它是有配备的，有些合资车10多万了都没这玩意儿，还要自己加装。还有个电动天窗，虽然说尺寸比较小吧，但是轿车基本上都是这个尺寸，所以我觉得也是够用的。有时候想给车里面增加点光线，就可以把天窗拉开，车里面瞬间就亮堂了。

桑塔纳的话主要的优点就是在于它的发动机很省油，我的油耗在6个多到7个这个水平，如果驾驶习惯好的话估计还能更低一点，而且自然吸气发动机不管是维修还是保养上面都比涡轮增压的更便宜，更实惠一点。空间上面表现我觉得也不错，后排就是坐垫稍微短了一点，但是腿部空间还是蛮宽敞的。但在配置上面的确有一些简陋，比自主车要差很多，那也是没有办法的事情，这个价位的合资车基本配置都不会给你什么太多的东西，就看你自己能不能接受

但是我对配置上的要求的确没有那么高，所以对于我而言还是可以接受的。基本的一些配置都有，实用性上面不会太差。比较重要的方面包括油耗上面还有空间上面的确表现的都还挺不错的，所以总的来说我还是蛮满意。主要当时的确别的没有什么太多可以选的，但是现在的话国产车百花齐放了，口碑也越来越好了，合资也出了一些性价比高的车型，就现在这个时间点来说我就不太推荐桑塔纳了。比如说隔壁的捷达独立了，出了个捷达VA3，我觉得算是性价比比较高的，大家可以去看看。还有国产的帝豪啊逸动啊，这些现在也完全可以买了。