宜商宜家不二之选-2016款东风本田艾力绅豪华版用车小结

每周五天早八晚五的上下班，业余时间空闲很多，虽说上班清闲不累，但是收入也一般，去年老婆升值加薪以后，收入都已经超过我很多了。17年初的时候和一个好哥们合伙做了点小生意，经过一年的发展，已经渐有起色。到了2018年，因为业务需要，考虑入手一辆7座商务车接待客户顺便兼顾家用。预算内无非就是奥德赛和艾力绅了，GL 8商务气息太浓，车也大不好开所以没考虑。抽空看了下实车，感觉奥德赛开着家用没问题但是不如艾力绅有牌面，不太正式，所以权衡之下最后订了艾力绅。虽然车刚刚开了一年半多一点，但是里程已经35000多公里了。

因为生意的需要，经常要去外地见客户，所以跑高速在所难免，当时并没有考虑更环保的混动车型也是基于这个原因 。艾力绅的普通汽油版基本上还是以16款为底，所以即使是现在买也叫16款。我的车是2018年7月末提回来的，当时是16款2.4汽油豪华版，裸车价274800元，办完落地不到31万。豪华版也算是次顶配了，基本上需要的配置不差什么，平时用都够了。这台车一半多的里程都是在高速上跑出来的，剩下就是市内代步，假期偶尔和朋友一家出去自驾游逛逛。

当时选车的时候一度在奥德赛和艾力绅之间犹豫不决，后来还是感觉艾力绅更大气，实际使用的时候也确实是这样，见客户的时候显得正式不少，但是如果说纯家用的话，我可能会考虑奥德赛，毕竟外观不那么沉闷。其实内饰两台车就基本差别不大了，一年多使用来看内饰总体布局没问题，看着也还大气，但是用料一般，塑料的使用比例 有点多，稍显沉闷。反正看的时间长了可能也是习惯了，总体来说算是符合使用要求，毕竟市面上的MPV可以选择的也就这几样，各有利弊吧。油耗因为经常跑高速所以平均也就8.8L吧，但是市内使用基本上要10个出头了，尤其夏天开空调的时候，妥妥的奔着11个油就去了。因为工作原因保养都在4S店解决，而且跑的多，有故障也方便维修，但是保养的价格可是不便宜，小保养接近600块，还总给我推荐各种添加剂让我购买使用。

一年多使用到现在最满意的可能就是空间了，有时候朋友开车我就坐在第二排，这个座椅坐着真是太舒服了。尤其是放倒第三排座椅之后，把第二排的两个座椅往后退，真的就变成无敌模式了，半躺着的姿势非常放松，我身高1.81，每个座椅都能适应，但是第三排座椅坐着超过两小时还是会有点难受，如果是身材娇小的女士，坐起来应该没什么问题。另外2.4L的发动机，开着没有什么太大的爆发力，提速不能着急，但是跑起来以后还可以，这个表现基本和预期差不多，毕竟这么大的车在这摆着呢，如果大脚油门驾驶，速度不一定多快，但是油表可是降的是嗖嗖的，所以开这车心态要好。

开了一年多，艾力绅的总体表现还是值得肯定的，无论是空间，乘坐舒适度，还是可靠性，在同级别里都是数一数二的，尤其是车内的储物空间，真的非常丰富。但是也要吐槽几个小缺点，一个是速度起来以后噪音比较大，坐在车内听的挺明显，特别是跑高速的时候，风燥和胎噪坐在二排位置听的最清楚，后期做了隔音以后有所改善。另外就是车内个别位置的塑料件缝隙有点大，做工不算很精细，看来品控方面东本还应该做的更好点。

实事求是的说艾力绅算是这个价位上最宜商宜家的车型之一了，尤其像我们这样的自由职业者，开着还是挺适合的，毕竟做生意的人还是挺看重这方面的。偶尔家用也完全没问题，虽然感觉还是正式了一点，当然如果是年龄大的人，开着反倒很合拍。另外还有一点就是本田车还是挺保值的，以后如果卖掉的话也能少亏点。