哈喽,各位车友!
许久没有更新关于车子的内容了,今天写了一篇自己动手更换空调滤芯的长帖,希望对大家能够有帮助。
Part1:前序
特斯拉Model3在国内上市已经小1年了,很多车友的车公里数应该也差不多1W-2W了。这个公里数要是放在汽油车上早就做好几次保养了,但是Model3作为电动车还一次保养没做过。
下图是Model3官方建议保养项目:
根据官方给到的保养清单,我这种开了2W的车,需要做3个项目。更换空气过滤器、扭矩检查、四轮定位;而且要1376.7元阿!按照这个来,保养费用也不低。
后两项之前在服务站维修时,技师已经帮助都测过,唯独空气滤芯还没有更换。这种动手活儿我都喜欢自己来搞定,这次更换的机会自然也不会放过了。
空调滤芯多久更换?
官方有官方的建议1年或2W公里,但我认为还是需要根据你所在城市来决定。像是北京地区的车友我建议还是1万公里就更换一次比较好,往下看你就知道为什么了。
Part2:准备工作
更换空滤我们需要准备3样东西:
1、新的空滤
2、T20梅花扳手
3、内饰撬棒(建议买一个事半功倍)
1、空调滤芯
上边说的3样东西在某宝上都非常好买到,滤芯直接搜索关键词: Model3 空气滤芯 就会有多个产品出现,自行选择购买,在这不做过多介绍,唯一说一点Model3更换空气滤芯,它一次是更换两个,购买时候记得确认好。
这就是我再某宝买的空滤,看上去质量还不错
2、T20梅花扳手
上图工具我买了一套,但实际需要用到型号只有T20的梅花扳手。有和我一样想自己装的朋友建议买这种简单的别买那些握把又粗又长的,因为螺丝所在位置比较狭窄,买太大的会影响你伸进去操作。
3、内饰撬棒
我这次没有使用内饰撬棒,发现处理卡扣的时候很费时间,所以推荐大家自己安装时候可以准备一个。
撬棒
图片是从网上搜索的,这种撬棒就可以主要是拆卸几个卡扣时用它
Part3:开工
其实更换空调滤芯很简单,你了解了步骤后就会发现,原来4S店我花几百块只是干了这些阿!
话不多说了,直接开始动手吧!
这就是拆下来的第一块饰板,背面结构长这样,中间有一个黑色隔音棉周围多个卡扣固定
刚拆下来的时候吓我一跳,我手指的这个卡扣看着和其他不一样以为我掰坏了,后来仔细一看原来它是可以活动的,自己弄下来就行了。
弄下来是这样,这不是坏了,不用担心。后期装回去的时候给它按位置放回去就行。
打开饰板之后,内部结构就进入眼帘了,你觉得放空滤的位置在哪里?
先开始我以为空滤在有黄色字幕的这个盖板,后来发现不是,空滤还要靠里我标注绿框这里,橙色线路卡扣的盖板就是空滤盖板了,盖板螺丝在箭头位置。这个时候我们需要拆卸第二个饰板:手套箱底部饰板。
趴下去看能够看见底部有四个红圈样式的卡扣,另外三个卡扣在箭头所指方向,照片没拍上。
这个卡扣其实是一个紧固卡扣,分两部分。在拆的时候用撬棒把如上图卡扣中间的部分先拔出来就行。
如图所示,它是紧固卡扣,把中间部分拔出之后原本张紧的卡扣就松了。
四个卡扣都拔下来后,就能把饰板拆下来了,切记慢慢拆因为饰板上边还有线呢。
左上角应该是一个扬声器连线,右边是车内氛围灯线,直接拔就行。
这个饰板长这样,左上角扬声器,中间白色海绵隔音,还有一个氛围灯。
来个扬声器特写
看见图片上的螺丝了吗,那个就是我们要拧下来的螺丝。
螺丝和工具来个特写
开盖!
还没拿出来,就已经看见用了1年2W公里的滤芯脏兮兮。
把它拔出来
第一个已经顺利出来了,真脏,里边还有一个
接着拔出来
特写1
特写2
两个都装好了,把盖板盖上螺丝拧好。
Part4:总结
到此,整个更换空滤过程也就结束了,用时加起来不到半小时,官方服务价格382员,我只花了90元。
划算不?是不是不难?你也可以自己试试。
总共花费:
1、空调滤芯 60元
2、梅花扳手工具 20
3、撬棒 10元
Total:90元
随着生活水平提高,无论你开的是什么车,它都已经不单单只是我们的出行交通工具了。我们喜欢它,了解它的文化、了解它的构造,逐渐成为我们生活中的一个大玩具。简单的改装或保养自己动手,能让你对Ta有更多的了解,同时钱省了,你还学会了一项新技能,你说划不划算?
感谢各位看官的观看,欢迎大家分享更多用车知识一起学习。