城市代步不二之选-分享19款高尔夫280豪华版用车心得

家里有一台8代雅阁开了七八年了，是2017我老爸换车以后退下来给我练手的，我接手以后一直开着它上下班。虽然乘坐宽敞舒适，但是较大的车身和2.4的排量，用来应付日常通勤 ，一来不够灵活，二来油费支出也比较大，在提倡节约的当下，这么做非常的不划算，而且车也上年头了，去年开始偶尔隔三差五的闹点小脾气。跟媳妇商量了几次，感觉趁着雅阁还能卖上价钱，不如趁早出手换台新车。要说二手雅阁口碑不赖还是挺好卖的，挂在网上没有一个礼拜就被人买走了。之后趁着周末就去4S 店订了之前看了很久的19款大众高尔夫，因为我们两口子都喜欢两厢车，所以换车就简单了很多，刚好赶在去年5.1假期前办完手续，开上了新车。

10个月的时间，不多不少刚好开了8000公里。按照一般家用车的标准来说，算是不多不少吧。平时都是上下班使用，每天送完我老婆之后我再上班，下班之后接上她回家，基本都是早晚高峰期用车。现在各方面还 都挺满意，也没出现什么故障，可靠性上还是不错的。出了磨合期之后，车子开着明显顺畅了不少，而且人跟车配合的也更默契了，和之前的雅阁相比开起来还是两个调性，开始的时候不太适应，慢慢习惯之后感觉德系车开起来也是挺舒服的。原来的雅阁因为是2.4自吸，提速很线性，尤其是后段，踩多少有多少，换了高尔夫以后明显感觉不一样了，初段油门比较肉，转速过了1400转以后，能明显感觉到发动机有一个发力的开始，这个时候提速很快，也就是车速过了40km/h以后 开着更舒服，变速箱换挡很快但是1.2档换挡的顿挫感明显，特别是堵车的时候，频繁的起步就感觉难受不少。刹车比之前的雅阁要好很多，踩下去就有，不像雅阁那么软，所以平时路上车少的时候我一般开的都比较快。从雅阁换到小高，操控感受一个天上一个地下，两厢车在城市里开优势太明显 了，变道灵活停车方便，连我老婆没事的时候都要过过手瘾。

这车虽然算不上小钢炮，但是绿灯之后油门踩深点起步还是挺快的，也和别的车拼过几次，输赢各一半吧。去年夏天休年假的时候和老婆我们两个人一块自驾游了十多天，高速上的表现非常惊喜，出匝道以后一脚地板油下去，提速的推背感还真挺强，速度上的也很快，基本上加速过程一气呵成，120km/h巡航的时候，主要是胎噪和风燥比较大，但不影响车内听歌，唠嗑。平时过减速带的时候，也都是砰砰的闷声，感觉底盘还是挺整的，没有多余的杂音，听起来也非常厚重。因为开的比较随意，油耗基本在8个多吧，首保在4S店做的，感觉各方面服务都挺规范，态度也不错，中午顺便还蹭了顿饭。

身边也有很多朋友不理解为什么从大车换成了个小不点，其实鞋舒不舒服只有脚知道，高尔夫虽然是个两厢车，但是驾驶感受和档次感并不显得低档，起码我们换车以后一点没觉得后悔，如果你也是和我们一样喜欢两厢车的人，高尔夫值得考虑。