混动初体验，沃尔沃S90T8版尝鲜新能源

儒雅的北欧格调、高贵的瑞典血统、无与伦比有口皆碑的安全性、车主多为素质和修养皆为上乘的高级知识分子...近些年来沃尔沃的标签是越来越多了，说实话，我不为所动是假，心中早已被这个熟悉又陌生的品牌所种草。也想感受感受来自北欧的豪华。买车刚开始，沃尔沃也绝对不是第一的选择，预算到了四五十万，逃不开的就是奔驰奥迪宝马。不考虑SUV，也就是那几款了。

宝马5系：开三年必漏油的口碑，内饰设计做工难以接受。

奥迪A6L：家里就是老款奥迪A6，不考虑奥迪。

奔驰E：买奔驰买S级，E级价格也是四十多万买个E260。

目光下探到二线豪华品牌，心想刨除掉品牌，换来更好的配置，更个性小众的外观内饰。各自有各自的取舍。还有一点，沃尔沃主打的安全和环保也很吸引我，正好明年上半年和媳妇儿琢磨要个孩子，更安全比什么都重要了。再加上个混动，新能源。买之前也有顾虑，油箱比较小，隔音在同级别不算优秀，底盘硬之类的。还有一点，品牌确实比较差，老婆不是特别满意，虽然嘴上没多说，支持我。丈母娘也没法跟她的老姐妹炫耀买了什么什么车了。。。总之提了S90的T8版本，还是有不少阻力啊。。。

引用我很喜欢的汽车电台节目主持人三刀评价S90的一句话，我觉得相当准确。“四平八稳，低调不张扬，但又能让人一眼看出来是台豪华车。”

关于价格——

2020款的，2.0的增压加电机。增加了转向辅助灯、前雾灯、智能钥匙、皮质座椅、前座椅加热、全液晶仪表等配置，落地价为450596。购置税就需要34436元了，商业保险费用为11330元。

原厂行车记录仪要1980，真没必要，到京东看看不少知名品牌的全车身行车记录仪才2000多。

全车身亮条要1700多，这个土土的说实话，品味上接受不了，这钱能省掉就省了买肉吃多好。

提的是S90 T8插电混合动力版，TWIN ENGINE+AWD双双齐全。不过总归是荷包吃紧，买的是较低配的智逸豪华版。算上优惠也就是不到50万的样子。一开始我个人对插电式混合动力车还是非常的排斥的，但是觉得也不能总是被别人牵着鼻子走，还是亲自买一辆体验了才有话语权说插电式到底好不好。

提车作业匆忙。还有几张照片也是提车的时候，在维修车间的技师做新车PDI的时候拿手机随便拍的。哈哈等这两天放假了，把车开到漂亮景色的地方，再多给大家更新美图！各位朋友们多体谅。提车这种好事，喜上心头，虽然作业也许很粗糙，但是幸福和喜悦无法做假！

提车篇——

醒目的雷神之锤样式大灯，看上去相当威严雄武。沃尔沃这一代的设计语言。对我具有非常大的杀伤力...看了一眼这个雷神之锤，对奥迪宝马平淡无奇的设计实在是提不起来兴趣了。沃尔沃在车身空间，内饰等方面和同级车不敢说优势有多少，不过这个外观分数我给打高高分，最吸引我的地方。




米其林的静音轮胎，不追求性能和运动。一切的一切，所有的所有，都要为了舒适性让步妥协。这个是较为低配的版本，配了一个18寸的，我也不觉得19寸轮毂有什么必要，18寸就刚刚好，不像19寸的太大，为了外观上的好看，对车内噪音抑制和行驶品质产生了影响就得不偿失了！实用主义者买车用车还是需要看实用！销售当时跟我说了很多主动安全功能。防碰撞辅助系统、碰撞风险增加时辅助转向等等...沃尔沃的主动安全功能，有的人说不过就是非常鸡肋的功能，但是这个东西不触发没有什么。但很可能就触发那一次就是关键能救命的那一次。

简约、优雅、质感不俗的内饰，斯文，线条干净又不输成熟男人范儿的外观，这一代S90可以称得上内外兼修了，动力也都是完全够用的，除了低速时候发动机噪音差点，但是选择的这款混动版，也能很好的制衡掉。过多的体验还得等我深度开个十天半个月再得出结论。感谢大家的关注！我会持续更新后续的用车体验的！