电池衰减计算

真实寿命500次左右，最差应该铁电池,一致性差，电池维修4s一般更换，估计300次基本不能用，因为电车电池健康度一旦低于70%没法用，跟手机一样随时可能关机或者60%瞬间跳到10%。混动电池小模组少故障低，hev电池特殊性一度电池可能就要2万

别说8年，看看使用5年的电动车就知道了。

还有日历寿命呢

还10年，电动车上限8年左右，一年平均下降百分之3-6，

插混只有纯电模式是100%用电跑的，对电池寿命有影响。混动模式可以理解成电池浅充浅放，几乎无损失的，发动机带动车轮跑，或者发电带动电机跑，多余电一般就几kw慢充到电池里储备。

磷酸铁锂安全性高，应该是导致车主死亡的最大骗局。是某些车企为了骗取销量的宣传话术，从实际案例来看，至少目前磷酸铁锂电池的电池事故率远高于三元锂电池，把一个理论上更安全的电池材料做成一个最不安全的电池产品，要不是材料的安全性有问题，要不做电池的企业有问题。

又不是不能用了

这么快

这是公式还得快具体使用寿命。