有空记录一下高速服务区与收费站之间的能耗表现： 1.车辆出发续航情况：电量 wltc 70km，全程智能保电 30% 2.能耗表现：均速 114，电耗 4.1，油耗 4.9，因为是过了收费站再拍的照，估计均速在 116 左右。馈电情况下，基本在 5+的油耗。速度上了 130，油耗在 6+ 3.驾驶心得：插混车高速行驶一定要开保电，一来可以避免因为动力电池蓄能不足导致的失速问题，二来可以降低油耗，这才是插混车的精髓。 最后，祝大家行车一路平安。