领克极氪如果想销量起来，首先把首任车主权益去掉，把价格抬高10万以上，学华为和理想，让经销商去带头冲，把利益返给二手车主，让大规模的受益二手车主去带动新车的上牌数据，本身出厂价35万的车，卖50万，让经销商上牌，然后以35万的价格当二手车卖，（经销商的利润来自于年终阶梯返利）哪怕所有车主都是二手车主，起码销量数据上来了，让极少数从众的人掏50万买。

理想坟头一仗搞，领克，极氪都在

力帆汽车会倒闭

理想车主还是看看自己车皮下面覆盖的都是什么吧…三电和电机加起来能值个10w块么，要不然理想盈利了呢…不研发卖沙发可不是利润高呢

我们吉利家族就要团结一致。

理想那破玩意

我把我的理想全都卖了

吉利保底900万用户，向上回购率有40％足以支撑两个子品牌。

这两卧龙凤雏

这是拉仇恨呢？

鲤想汽车用户体验标杆

你会优先熄火

佳伟累了

都会更火🔥

理想

在坚持5年，等我的001，没有质保了，在熄火

都不会啊哈哈哈

你会歇火

理想

理想