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L9电池比这个好点但不多，都25年了长安还出个纯电170公里的增程也挺逗的
评论发表于6天前估计还是和理想打差异化，高配估计卖的不多，卖的多的应该还是中配两驱，也就懒得给高配堆电池了
回复发表于5天前嗯 长安三电没啥看点都靠外采发动机也一般，整个装配工艺做工都一般般，二十多万这个价格其实一点不便宜
@用户1750070061174944：估计还是和理想打差异化，高配估计卖的不多，卖的多的应该还是中配两驱，也就懒得给高配堆电池了
回复发表于5天前
1.5T的奔驰c当初卖30大几万，他为啥卖这么高？一个道理 品牌溢价值10万➕
评论发表于8天前有一说一，真觉得理想是高端牌子么?真没抬杠。长安我觉得从造车硬件实力来说应该是吊打理想的。软件实力差点（老牌车企通病）。
回复发表于5天前我也这么觉得理想有个毛的品牌价值，蔚来我都觉得没品牌价值
@AndyZhao145128790：有一说一，真觉得理想是高端牌子么?真没抬杠。长安我觉得从造车硬件实力来说应该是吊打理想的。软件实力差点（老牌车企通病）。
回复发表于5天前
你可真逗，一个40度磷酸铁锂电池，一个52度三月锂电池，去年M9标配40度三元锂，选装52度电池得+2万，52度三元锂比40度三元锂就贵了2万，你告诉我52度三元锂比40度磷酸铁锂应该贵多少？保底差3万吧？还有L9是16点座椅按摩，双腔空悬，oled屏，s09只说自己是凸点按摩，一看就是10点，说自己是空悬都不提单腔双腔，那必须是单腔，只说自己多少寸屏幕，那必须不是oled，这些你看不见的差别多了去了，还有华为智驾是要1万块的，理想智驾免费，还有L9目前优惠1万6+5年0息，综合下来近4万的优惠了，pro36拿下，ultra40拿下，40的ultra跟30的s09顶配，扣除智驾1万也就9万的差距了，一个电池包就保底3万差价了，剩下6万刚说的那些差距和品牌认知度你觉得值不值？还有理想是整车5年质保，三电空悬8年质保，我买的深蓝s7整车都只有3年6万公里的质保，s09估计也就整车3年，说是三电终身质保，可是电车最不容易出问题的就是三电，倒反易耗品空悬可没说终身，一个空悬3年质保，你去买吧，一买一个不吱声
评论发表于5天前还有，L9我也有，s09顶配虽然用的华为智驾鸿蒙座舱，但是语音助手仍然用的深蓝，理想的车机智能化真不是深蓝能比的，华为都比不过，华为能拿出来比的只有智驾本身，另外你要说韭菜的话，去年选装52度电池＋电动踏板＋智驾的问界M9可是比理想L9贵了足足16万，就多了个电动车门＋全铝底盘＋一体压铸的车身，可是隔壁东风岚图free和小米su7也是全铝底盘＋一体压铸车身，整辆车都只要20万，你告诉我M9比L9贵16万的又凭什么？为什么M9每个月1万多2万销量L9倒反只有6000销量？
回复发表于5天前牛逼👍
回复发表于4天前
理想说白了，就是以前的必胜客，确实找对了赛道，实际没有技术壁垒，彩电冰箱大沙发，被大厂抄作业后，大厂的供应链能力更强，可以同品质用更低的成本，就像萨莉亚，最后肯定倒逼理想也跟进卷价格的，不然理想离走极越的路不远了
评论发表于6天前纯电里程太短
评论发表于3天前品牌溢价理想号称对标bba
评论发表于6天前
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