听说这车底盘差到离谱

建议选去试驾感受一下。我觉得开起来挺舒适的

所以买车就只看底盘用料吗？ 全铝车身的捷豹路虎也没见你买啊？ 比亚迪的筷子悬挂为何每个月都卖几万辆？那难道是中国人都不懂车？ 买车不谈试驾体验那谈什么？ 一个车用料再好，开着不舒服，有什么用？ 你自己都没试过车，整天在这里喷带节奏。。。 这个车最低配也就15万，同价位，你随便比，底盘调校舒适性，空间，隔音水平，你随便找，不试驾就不要喷子

去实际开开，我觉得不至于差得离谱，理想L6前双叉臂后五连杆，但开起来比它忽悠。星纪元ET前双后五还都是铝质，但是加了空悬的感受给我不好！还不如不加空悬的。

划重点：“听说”

铁的安全性更高，再者现在很多车底盘是铁的

这个车就是做的表面功夫，这个车就是研发的大灯和真皮沙发，底盘架构就是原先的一套，可能广汽觉得他搞电视大沙发也能销量好

首先你去看看传祺过往车的口碑，传祺的底盘总工程师在菲亚特工作了20年，所以传祺的底盘调节偏欧洲车风格，这是底蕴，S7 我开了，底盘偏向舒适调教，软软的，但是不缺韧性，过弯的时候就看出来了，支持性很强，另外这台车搭载了FSD+高性能液压衬套组合，CST防晕车制动，ATSC鹰爪防滑系统，很全面，传祺没有弯道的世界都搞了10年了，就不怕比底盘。 我建议你开过再下结论，没开过云评车有点不负责任

今天晚点新款星纪元et登场

底盘确实是全铁，一片黑，我本来想买的，结果好多人说全铁底盘，再看看同价位的，一对比确实拉垮

这车比启源Q07好哪些点，求指导？

s7车是可以，没问题，到广祺在配置，在营销上不实在，不真诚，动客户的老壳，跟客户耍心眼。比如送的权益里，踏板跟你标的5999，它自家的app商城又是卖的2229，之前宣传的的很多功能都没有，离车泊入，哨兵模式等等

不要迷信铝合金，这是一些厂家的营销手段而已，铝不一定比钢差，铝合金的延展性能是不如钢的，遭受到过大的冲击铝合金会断，钢会变形，虽然最终结果都要修

铝不就轻量化好一点，现在新能源时代，没人关心轻量化了。 热成型钢比铝好多了，又硬又韧

去试驾看调教，法系车还板悬呢 底盘照样好，买的是结果，不是过程，底盘好就是好，不好就是不好，不在于它用了什么料

这款车优势很多但是需要细细发现。试驾时候深有感触，不喜欢的地方也是一目了然。全看自己怎么选

广汽的车现在别买了，偷工减料不是一般的严重，那款最新款的埃安网约车得排队换差速器，重要零部件全部换成国产货，质量稀碎

这个车就是给向往系列车型价格做垫基石的。 好东西都给s7了。s9用什么。s7把料用完了。s9怎么好定高价

诈骗三电质保动力电池衰减后不算终身保范围

材质上确实不是传祺的优势，作为消费者只要看自己喜欢的优点能不能包住车的缺点就够了。我传祺16款的GS4 还在开，底盘件也只是略微有点锈迹而已，但塑料件确实老化了，我家再之前03年的雪铁龙塞纳也就8-10年很多东西也老化需要维修，后来因为小众车找维修零件麻烦才换车的。我的经验是开个10年就换车的，传祺的铁质底盘件材质是完全足够的（但是6-8年底盘橡胶件老化，如果想保持新车质感你就要换配件了，这个我家历年的两台车都差不多这样）。 没有完美符合个人需求的车，最现实就是买一个自己大体满意的车，自己私下玩改装，把不喜欢的配件换自己喜欢的，没有件就自己花钱开模具，这成本就看自己了。

底盘，电池，都不行！洗车模式，倒车后视镜下翻也没有，仓促上市