可以长期强制保电,最高可保到80%，后面跑就是相当于增程模式，期间发动机会驱动还会给动力电池充电，会一直维持电量80%，如果遇到长下坡，靠惯性能量回收会给动力电池，电量能高于80%），油耗也不高5-6个吧。我就是没有家充，一直都在外面充电的，等你用了电你就不会纯当油车开了，混动车还是要定期充电，油和电一起用，才省

其实开车能耗看脚法，看用车场景，仅供参考： 常规跑况，用油5.5以内百公里（智能保电，ECO/标准模式），高速120以内6个油左右百公里，120以上油耗增加；关于强制保电，得看你从多少保多少，（假如30%～80%），没特殊需求用油发电不划算，还不如直接智能保电。 满电纯电续航，我正常通勤能跑90～100公里。 能耗因人而异，车是好车，建议亲自去试驾体验，别人说的不如自己亲自感受实在。

三元锂亏电随便开，磷酸铁锂隔段时间还是得充满一下

高速表显6.2个，想要纯电正常70公里就要找桩，家里不方便可以用随车充，一晚上也就充饱了

三元锂可以不充电当油混开，磷酸铁锂不可以，要定期充满

磷酸铁锂的需要一两个月慢充校准下。

就直接智能保电跑，磷酸铁锂的一个星期跑外面桩充满一下就行。

外边快充不到1小时