到底还是给我扔高速上了

平时被说是网约车也就算了，我心想质量过关开着舒服就行，当时买的时候花了二十多万，才一万多公里，给我扔高速上了，4s店的人说是我加的油燃烧不充分导致的，火花塞也过了质保期，我还要自己掏钱，耽误个四五天时间，刚做完保养就发动机故障，一到关键时刻就掉链子

1.你不会开，怎么把电开到了20% 2.绝对是故意的，怎么做到的，带带我，我也想挣钱 3.要开运动模式+强制保电70%

我用了几个车都是10几万公里才换的其实都没坏

不用说了，一看就知道你肯定是经常用纯电跑，结果加的油都变质了还没用，结果发动机喝了变质的油，生产出变质的电，而导致的动力受限！这完完全全是车主本身的问题。迪迪的车是最棒的你看每月五十万的销量就知道了。

你这情况的确糟心。比亚迪是价格屠夫，也让很多老百姓的确享受到了很多以前想都不敢想的待遇，但是品控确实参差不齐，以前油车的时候就这样了，不知道是本来品控就不咋地还是为了要降成本导致的减配。质量稳定性有待提高

平时舍不得用油 结果油变质了 从而变质的油发的电不足以支撑强劲的电机 然后出故障失速了 然后车主再赖厂家车不行 人家把物美价廉的车造出来给老百姓开 结果老百姓不会开还黑厂家 厂家也是躺枪

油车火花塞5万公里起步！本打算入手这混动车，我有点害怕了。

三年四万五，hev7800，昨天刚做保养，零故障，这是纯电跑高速去硕放接人，在机场充个电再开回来

买插混和增程就是大冤种

火花塞1万公里能坏，就算长期被油泡也不能1万就坏吧。火花塞不会有一批次的厂家用了杂牌子吧

本来就是以省油为主啊，发动机出点小故障也无可厚非，毕竟省油！

换火花塞是全换吗，一个火花塞多少钱

小毛病而已，别那么大惊小怪的，又不是不能开，自己克服一下吧，比亚迪发展至今很不容易了，作为比亚迪车主要体谅一下比亚迪的难处。

反正我都是保电70%，从来不充电

便宜没好货

我想知道拖车花了多钱

火花塞掉了就修，又不是不能修，要牢记两个不利，两个易于。或者再买一辆，这次是赶上不合格品了，你不买，他不买，难道让我买？

我也江西的，用车一年半，2月份保养后，4月份也是高速上发动机异常抖动，不敢用油，充电下高速后4S说发动机缺缸，更换了火花塞后正常了，花钱是小事，怎么火花塞这么不禁用

大家都是说说，你真买啊

承认自己不会开有那么难吗